Полуремаркето, макар да не е моторно превозно средство, по европейското законодателство подлежи на самостоятелен преглед. Периодичният технически преглед е независима проверка на спирачките, окачването, осветлението и структурната цялост на превозното средство; за автопарк, работещ по международни линии, валидният сертификат за преглед е предпоставка за оставане на пътя и за нулиране на риска от санкции.
Основни точки, проверявани при прегледа
- Спирачна система: Разпределение на спирачната сила, изтичане на въздух и функции на електронната спирачна система
- Осветление и маркировка: Всички лампи, отражатели и осветление на регистрационния номер
- Шаси и купе: Корозия, пукнатини и деформация; особено в зоните на заваръчните шевове
- Свързващи елементи: Износване на king-pin, опорни крака и точки за свързване
- Гуми и осева група: Дълбочина на протектора, неравномерно износване и хлабини на лагерите
Не преминаване, а готовност
Пропуските, набързо отстранени при приближаването на прегледа, всъщност са снимка на натрупания през годината дефицит в поддръжката. Редовните междинни проверки, дигиталните сервизни записи и систематичното проследяване на докладваните повреди превръщат прегледа от изпит в рутинна проверка. От страна на производителя пък проектирането с лесен достъп до точките за преглед — отварящи се капаци, видими зони на шасито, достъпни връзки за тест на спирачките — намалява сервизните разходи през целия живот на превозното средство. Добре проектираното полуремарке пести време и на станцията за преглед.