מיכלית פלדה

סמור עוגן (King Pin)

• סמור העוגן 2” תואם לתקני SAE / DIN ומיוצר מפלדה מחושלת (42Cr Mo4) בעלת עמידות גבוהה מאוד בפני קרעי מתיחה; הודות לחיבורי הברגים ניתן להחליפו בקלות.

מיכל

• מיוצר במערכת ייצור המיישמת ריתוך דו-כיווני, במבנה גוף מסוג בקבוק התואם לתקן EN 13094.
• בייצור הגוף נעשה שימוש בפח פלדה בעובי מינימלי של 4 mm.
• קוד מיכל: LGBF

שלדה

• האימות בוצע באמצעות ניתוח FEA וחישובים שנערכו בהתאם למבנה העליון של הרכב.
• בפס השלדה נבחר חומר המיוצר מפלדה בעלת חוזק גבוה.

רגלי תמיכה

• מערכת רגלי תמיכה מכנית דו-מהירותית; בעלת כושר הרמה של 25 ton וכושר נשיאה של 50 ton.

מערכת תאורה

• ברכב קיימת מערכת חשמל התואמת לתקנות ADR.
• בארון הוונטילים קיימת מערכת תאורה אחת מסוג לחצן ex-proof.

ציוד

• ציוד הרכב תואם לתקני ADR.
• צוואר פתח כניסה (Menhol), שסתום נשימה, מצמד API, שסתום תחתית, מתאם אדים, בלוק בקרה פנאומטי.
• מכסה פתח כניסה (Menhol) הכולל חיישן מילוי-יתר, שסתום השבת אדים ושסתום ביטחון לחץ.

מעבר הליכה

• מעבר הליכה חד-צדדי מונע החלקה, המשתרע לאורך הצד הימני של המיכלית.
• סולם מבורג המותקן בחלק האחורי-ימני של הרכב ומספק גישה לחלקו העליון של גוף המיכל.
• מערכת מעקה המופעלת פנאומטית מגובה הקרקע.
• בחלקו האחורי של אגן האיסוף מצויים צינורות ניקוז המנקזים מי גשם ומוצר שנגרם ממילוי-יתר.

מערכת סרנים ומתלים

• סרן דיסק בעל כושר נשיאה של 3x9 ton.
• מערכת מתלים אווירית.
• מערכת בלמי EBS המתוכננת על בסיס תקנים אירופיים.

אביזרים סטנדרטיים

• מקום לצמיג רזרבי עם מגבה, יחד עם נשא צמיג רזרבי.
• ארון כלים אחד.
• ברכב קיימים 2 ארונות כיבוי אש.
• קונוס תנועה אחד.
• מכל מים פלסטי אחד.
• יתד חסימה אחת.
• כנף בוץ נפרדת לכל צמיג.
• סולם אחורי.
• צינור פריקה באורך 4 m יחד עם תא האחסון שלו.
• ברכב קיימים שלטי אזהרה וסימון.

צמיגים

• 385/65 R22,5, 6+1 יחידות

חישוקים

• 6+1 יחידות במידה 11,75 x 22,5

אפשרויות

• קיבולת
• צבע ולוגו
• משאבה / מונה
• סרן
• צמיג רזרבי

צביעה

• הרכב, המנוקה בתערובות מים וכימיקלים, ניתן לצביעה בתנורים מיוחדים לפי קוד ה-RAL הנדרש לאחר יישום 2 שכבות פריימר.