Wanneer een tanker voor gevaarlijke stoffen wordt geregistreerd en de weg op gaat, is het verhaal niet voorbij; de ADR-regelgeving vereist dat de conformiteit van de tank op regelmatige tijdstippen opnieuw wordt bewezen. Een voertuig dat de keuringskalender mist, mag, zelfs als het technisch in orde is, wettelijk geen lading vervoeren.
Drie soorten keuringen
- Periodieke keuring: De meest uitgebreide controle; omvat inwendig en uitwendig onderzoek van de tank, een druktest en een functiecontrole van de uitrusting. De structurele integriteit van de tank wordt volledig gevalideerd
- Tussentijdse keuring: Een verlichte controle tussen twee periodieke keuringen; ligt vooral bij de lekdichtheidstest en de bevestiging dat de bedieningsuitrusting werkt
- Uitzonderlijke keuring: Is niet aan een kalender gebonden; wordt verplicht na elk ongeval, brand, reparatie of gebeurtenis die de veiligheid van de tank kan beïnvloeden
Aandachtspunten bij de voorbereiding op keuring
Ervaren vloten beleven de keuring niet als een examen, maar als het natuurlijke resultaat van de onderhoudscyclus. De correcte reiniging en ontgassing van het binnenoppervlak van de tank vóór de keuring is de eerste vereiste; een keuringsinstantie betreedt geen tank met resten. Bekende gebreken aan klep, dekselafdichting en veiligheidsuitrusting moeten vóór de afspraak worden verholpen; elk gebrek dat op de keuringsdag wordt ontdekt, betekent extra tijd dat het voertuig aan de kant staat. Het tankplaatje, eerdere testverslagen en goedkeuringsdocumenten moeten volledig worden voorgelegd.
Ook aan fabrikantszijde blijft de verantwoordelijkheid bestaan: een goed ontworpen tanker wordt getekend met het oog op de toegangspunten voor keuring. Een tank die makkelijk te keuren is, is een tank die tijdens zijn levensduur minder stilstaat.