W przepisach ADR certyfikowany jest nie tylko pojazd i zbiornik, lecz także człowiek: kierowca przewożący materiały niebezpieczne nie może zasiąść za kierownicą, dopóki nie ukończy specjalnego szkolenia i nie zda egzaminu potwierdzającego kwalifikacje. Z perspektywy operatora nie jest to formalność, lecz zasób wymagający planowania; kierowca z wygasłym certyfikatem oznacza pojazd ubywający z floty na ten dzień.
Etapy szkolenia
- Szkolenie podstawowe: wspólna baza wszystkich kierowców ADR; klasy zagrożeń, etykietowanie, dokumenty, zachowanie w sytuacji awaryjnej i pierwsza walka z pożarem są tu poznawane
- Szkolenie specjalistyczne w zakresie cystern: dodatkowy moduł dla kierowców pracujących z cysternami; omawia się wpływ falowania cieczy na dynamikę jazdy, bezpieczeństwo napełniania-opróżniania oraz osprzęt zbiornika
- Specjalizacje klasowe: specjalne klasy, takie jak materiały wybuchowe i radioaktywne, wymagają osobnego szkolenia specjalistycznego
- Szkolenie odnawiające: certyfikat jest ograniczony czasowo; szkolenie i egzamin odnawiający muszą zostać ukończone przed upływem terminu
Rekomendacje planowania dla operatora
W dobrze zarządzanych flotach śledzenie certyfikatów nie jest pozostawione poszczególnym osobom; terminy ważności certyfikatów kierowców są monitorowane w centralnym kalendarzu, a szkolenia odnawiające umieszczane są w okresach niskiego sezonu. Kluczowe jest też, by nie pozostawić szkolenia w sali lekcyjnej: praktyka na pojeździe, scenariusze z produktami specyficznymi dla działalności i ćwiczenia symulujące zdarzenia zamieniają certyfikat w rzeczywistą kompetencję. Trzeba pamiętać: certyfikat ADR to próg minimalny; bezpieczna operacja buduje się na kulturze szkoleniowej, którą przedsiębiorstwo wznosi ponad ten próg.