Naczepa chłodnia
Dostępny w 4 wariantach modeli — z pełnymi kartami technicznymi
4 Modele
Chłodnie
Znany również jako
T.SRI C / 10 - 12 / 27
T.SRI F / 10 - 12 / 27
T.SRI FP / 10 - 12 / 27
T.SRI P / 10 - 12 / 27
Specyfikacje techniczne
Wymiary techniczne
- Wysokość siodła (H5)
- 1.120 mm
- Łabędzia szyja (NH)
- 10 mm
- Rozstaw osi (Wb)
- 7.450 mm
- Długość zewnętrzna (L)
- 13.600 mm
- Długość wewnętrzna (Il)
- 13.385 mm
- Szerokość pojazdu (W)
- 2.600 mm
- Szerokość wewnętrzna (IW)
- 2.460 mm
- Wewnętrzna wysokość netto (IH)
- 2.650 mm
- Masa własna ±3%
- 7.490 kg
Wydajność techniczna
- Nośność sworznia królewskiego
- 12.000 kg
- Obciążenie osi
- 27.000 kg
- Masa całkowita
- 39.000 kg
Informacje techniczne
- Rama
- składa się z 2 spawanych podłużnic o przekroju I wykonanych z wysokowytrzymałego materiału S 700 MC, pomiędzy którymi znajdują się niezbędna poprzecznica główna, poprzecznica sworznia królewskiego oraz poprzecznice.
- Układ hamulcowy
- dwuobwodowy elektropneumatyczny układ hamulcowy EBS 2S/2M marki Wabco zgodny z regulacją UN ECE R13, zawierający układ przeciwblokujący (ABS) i układ kontroli stateczności (RSS).
- Rozmiar opon
- 385/65 R22.5
- Osie
- posiada osie marki BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi.
- Instalacja elektryczna
- na pojeździe znajduje się tylne oświetlenie 24 V typu żarówkowego marki Aspöck Europoint 3: na panelu przednim znajdują się 4 lampy pozycyjne LED w kolorze białym. W tylnej części pojazdu znajdują się 2 górne lampy pozycyjne LED w kolorze czerwonym. Na każdym z paneli bocznych znajdują się po 4 lampy obrysowe LED w kolorze pomarańczowym. Ponadto znajdują się 2 lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej typu żarówkowego.
- Podłoga
- podłoga zgodna z normą EN 283, odporna na obciążenie osi wózka widłowego 7.200 kg, o grubości 135 mm, izolowana i wzmocniona poprzecznicami, z powierzchnią górną z aluminium o wzorze łezkowym o grubości 3 mm.
- Ogólny typ zabudowy
- panele boczne z poliestru wzmocnionego włóknem szklanym typu sandwich o grubości 61 mm, o zwiększonej wytrzymałości i izolacyjności dzięki kompozytowym elementom wzmacniającym. Panel przedni o grubości 73 mm jest przygotowany do montażu agregatu chłodniczego. Wzdłuż wewnętrznej powierzchni paneli bocznych i panelu przedniego znajduje się aluminiowa blacha fartuchowa o wysokości 250 mm. Te blachy fartuchowe są przyspawane do podłogi w celu zwiększenia wytrzymałości skrzyni. Występują dwuskrzydłowe drzwi kompozytowe typu sandwich z GRP o grubości 85 mm, których skrzydła są obwiedzione specjalnymi uszczelkami. Do dolnej części tylnych drzwi zamocowano aluminiową blachę fartuchową o wysokości 140 mm. W celu ochrony zawiasów zamontowano gumowe odboje rampowe umieszczone pionowo na wysokości tylnej ramy. W celu poprawy tylnej konstrukcji pojazdu wewnątrz tylnego słupka umieszczono dodatkowe profile GRP. Występuje kompozytowy dach typu sandwich o grubości 84 mm. W dachu znajdują się 4 zintegrowane z dachem lampy oświetlenia wewnętrznego LED.
2. Chłodnia lodowa do przewozu kwiatów
Wymiary techniczne
- Wysokość siodła (H5)
- 1.100 mm
- Łabędzia szyja (NH)
- 10 mm
- Rozstaw osi (Wb)
- 7.450 mm
- Długość zewnętrzna (L)
- 13.600 mm
- Długość wewnętrzna (Il)
- 13.385 mm
- Szerokość pojazdu (W)
- 2.600 mm
- Szerokość wewnętrzna (IW)
- 2.500 mm
- Wewnętrzna wysokość netto (IH)
- 2.700 mm
- Masa własna ±3%
- 7.590 kg
Wydajność techniczna
- Nośność sworznia królewskiego
- 12.000 kg
- Obciążenie osi
- 27.000 kg
- Masa całkowita
- 39.000 kg
Informacje techniczne
- Ogólny typ zabudowy
- panele boczne z poliestru wzmocnionego włóknem szklanym typu sandwich o grubości 45 mm, o zwiększonej wytrzymałości i izolacyjności dzięki kompozytowym elementom wzmacniającym. Panel przedni o grubości 73 mm jest przygotowany do montażu agregatu chłodniczego. Wzdłuż wewnętrznej powierzchni paneli bocznych i panelu przedniego znajduje się aluminiowa blacha fartuchowa o wysokości 250 mm. Te blachy fartuchowe są przyspawane do podłogi w celu zwiększenia wytrzymałości skrzyni. Występują dwuskrzydłowe drzwi kompozytowe typu sandwich z GRP o grubości 85 mm, których skrzydła są obwiedzione specjalnymi uszczelkami. Do dolnej części tylnych drzwi zamocowano aluminiową blachę fartuchową o wysokości 140 mm. W celu ochrony zawiasów zamontowano gumowe odboje rampowe umieszczone pionowo na wysokości tylnej ramy. W celu poprawy tylnej konstrukcji pojazdu wewnątrz tylnego słupka umieszczono dodatkowe profile GRP. Występuje kompozytowy dach typu sandwich o grubości 84 mm. W dachu znajdują się 4 zintegrowane z dachem lampy oświetlenia wewnętrznego LED.
- Rama
- składa się z 2 spawanych podłużnic o przekroju I wykonanych z wysokowytrzymałego materiału S 700 MC, pomiędzy którymi znajdują się niezbędna poprzecznica główna, poprzecznica sworznia królewskiego oraz poprzecznice.
- Układ hamulcowy
- dwuobwodowy elektropneumatyczny układ hamulcowy EBS 2S/2M marki Wabco zgodny z regulacją UN ECE R13, zawierający układ przeciwblokujący (ABS) i układ kontroli stateczności (RSS).
- Rozmiar opon
- 385/65 R22.5
- Osie
- posiada osie marki BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi.
- Instalacja elektryczna
- na pojeździe znajduje się tylne oświetlenie 24 V typu żarówkowego marki Aspöck Europoint 3: na panelu przednim znajdują się 4 lampy pozycyjne LED w kolorze białym. W tylnej części pojazdu znajdują się 2 górne lampy pozycyjne LED w kolorze czerwonym. Na każdym z paneli bocznych znajdują się po 4 lampy obrysowe LED w kolorze pomarańczowym. Ponadto znajdują się 2 lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej typu żarówkowego.
- Podłoga
- podłoga zgodna z normą EN 283, odporna na obciążenie osi wózka widłowego 7.200 kg, o grubości 135 mm, izolowana i wzmocniona poprzecznicami, z powierzchnią górną z aluminium o wzorze łezkowym o grubości 3 mm.
- Typ zamka drzwi tylnych
- 2 na drzwiach prawych i 2 na drzwiach lewych; posiada zewnętrzny mechanizm dwururowy ze sprężyną.
3. Dwupoziomowa chłodnia lodowa
Wymiary techniczne
- Wysokość siodła (H5)
- 1.000 mm
- Łabędzia szyja (NH)
- 10 mm
- Rozstaw osi (Wb)
- 7.450 mm
- Długość zewnętrzna (L)
- 13.600 mm
- Długość wewnętrzna (Il)
- 13.385 mm
- Szerokość pojazdu (W)
- 2.600 mm
- Szerokość wewnętrzna (IW)
- 2.460 mm
- Wewnętrzna wysokość netto (IH)
- 2.800 mm
- Masa własna ±3%
- 7.900 kg
Wydajność techniczna
- Nośność sworznia królewskiego
- 12.000 kg
- Obciążenie osi
- 27.000 kg
- Masa całkowita
- 39.000 kg
Informacje techniczne
- Rama
- składa się z 2 spawanych podłużnic o przekroju I wykonanych z wysokowytrzymałego materiału S 700 MC, pomiędzy którymi znajdują się niezbędna poprzecznica główna, poprzecznica sworznia królewskiego oraz poprzecznice.
- Układ hamulcowy
- dwuobwodowy elektropneumatyczny układ hamulcowy EBS 2S/2M marki Wabco zgodny z regulacją UN ECE R13, zawierający układ przeciwblokujący (ABS) i układ kontroli stateczności (RSS).
- Rozmiar opon
- 385/55 R22.5
- Osie
- posiada osie marki BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi.
- Instalacja elektryczna
- na pojeździe znajduje się tylne oświetlenie 24 V typu żarówkowego marki Aspöck Europoint 3: na panelu przednim znajdują się 4 lampy pozycyjne LED w kolorze białym. W tylnej części pojazdu znajdują się 2 górne lampy pozycyjne LED w kolorze czerwonym. Na każdym z paneli bocznych znajdują się po 4 lampy obrysowe LED w kolorze pomarańczowym. Ponadto znajdują się 2 lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej typu żarówkowego.
- Podłoga
- podłoga zgodna z normą EN 283, odporna na obciążenie osi wózka widłowego 7.200 kg, o grubości 135 mm, izolowana i wzmocniona poprzecznicami, z powierzchnią górną z aluminium o wzorze łezkowym o grubości 3 mm.
- Ogólny typ zabudowy
- panele boczne z poliestru wzmocnionego włóknem szklanym typu sandwich o grubości 61 mm, o zwiększonej wytrzymałości i izolacyjności dzięki kompozytowym elementom wzmacniającym. Panel przedni o grubości 73 mm jest przygotowany do montażu agregatu chłodniczego. Wzdłuż wewnętrznej powierzchni paneli bocznych i panelu przedniego znajduje się aluminiowa blacha fartuchowa o wysokości 250 mm. Te blachy fartuchowe są przyspawane do podłogi w celu zwiększenia wytrzymałości skrzyni. Występują dwuskrzydłowe drzwi kompozytowe typu sandwich z GRP o grubości 85 mm, których skrzydła są obwiedzione specjalnymi uszczelkami. Do dolnej części tylnych drzwi zamocowano aluminiową blachę fartuchową o wysokości 140 mm. W celu ochrony zawiasów zamontowano gumowe odboje rampowe umieszczone pionowo na wysokości tylnej ramy. W celu poprawy tylnej konstrukcji pojazdu wewnątrz tylnego słupka umieszczono dodatkowe profile GRP. Występuje kompozytowy dach typu sandwich o grubości 84 mm. W dachu znajdują się 4 zintegrowane z dachem lampy oświetlenia wewnętrznego LED.
4. Chłodnia lodowa elektryczna
Wymiary techniczne
- Wysokość siodła (H5)
- 1.150 mm
- Rozstaw osi (Wb)
- 7.450 mm
- Długość zewnętrzna (L)
- 13.600 mm
- Długość wewnętrzna (Il)
- 13.385 mm
- Szerokość pojazdu (W)
- 2.600 mm
- Szerokość wewnętrzna (IW)
- 2.460 mm
- Wewnętrzna wysokość netto (IH)
- 2.650 mm
Wydajność techniczna
- Nośność sworznia królewskiego
- 12.000 kg
- Obciążenie osi
- 27.000 kg
- Masa całkowita
- 39.000 kg
Informacje techniczne
- Rama
- składa się z 2 spawanych podłużnic o przekroju I wykonanych z wysokowytrzymałego materiału S 700 MC, pomiędzy którymi znajdują się niezbędna poprzecznica główna, poprzecznica sworznia królewskiego oraz poprzecznice.
- Układ hamulcowy
- dwuobwodowy elektropneumatyczny układ hamulcowy EBS 2S/2M marki Wabco zgodny z regulacją UN ECE R13, zawierający układ przeciwblokujący (ABS) i układ kontroli stateczności (RSS).
- Rozmiar opon
- 385/65 R22.5
- Osie
- posiada osie marki BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi. Oś środkowa to BPW ePower.
- Instalacja elektryczna
- Aspöck Ecopoint II
- Podłoga
- podłoga zgodna z normą EN 283, odporna na obciążenie osi wózka widłowego 7.200 kg, o grubości 135 mm, izolowana i wzmocniona poprzecznicami, z powierzchnią górną z aluminium o wzorze łezkowym o grubości 3 mm.
- Ogólny typ zabudowy
- panele boczne z poliestru wzmocnionego włóknem szklanym typu sandwich o grubości 61 mm, o zwiększonej wytrzymałości i izolacyjności dzięki kompozytowym elementom wzmacniającym. Panel przedni o grubości 73 mm jest przygotowany do montażu agregatu chłodniczego. Wzdłuż wewnętrznej powierzchni paneli bocznych i panelu przedniego znajduje się aluminiowa blacha fartuchowa o wysokości 250 mm. Te blachy fartuchowe są przyspawane do podłogi w celu zwiększenia wytrzymałości skrzyni. Występują dwuskrzydłowe drzwi kompozytowe typu sandwich z GRP o grubości 85 mm, których skrzydła są obwiedzione specjalnymi uszczelkami. Do dolnej części tylnych drzwi zamocowano aluminiową blachę fartuchową o wysokości 140 mm. W celu ochrony zawiasów zamontowano gumowe odboje rampowe umieszczone pionowo na wysokości tylnej ramy. W celu poprawy tylnej konstrukcji pojazdu wewnątrz tylnego słupka umieszczono dodatkowe profile GRP. Występuje kompozytowy dach typu sandwich o grubości 84 mm. W dachu znajdują się 4 zintegrowane z dachem lampy oświetlenia wewnętrznego LED.
- Marka i typ agregatu chłodniczego
- hybrydowy lub w pełni elektryczny agregat chłodniczy naczepy Thermo King.
Dobierzemy właściwy pojazd do Twojego projektu
Doprecyzujemy pojemność, wyposażenie i opcje dla Naczepa chłodnia i szybko przygotujemy wycenę.