Многоосный прицеп

Шасси

Для главного листа шасси (зеркальный лист – лонжерон), нижних и верхних полок и всех поперечин используется высокопрочный импортный лист или лист из стали марки st52. Шасси изготавливается роботизированной сваркой в форме двутаврового сечения.

Кузов

В производстве применяются высокопрочные импортные листы, устойчивые к износу и ударам.

Система освещения

Освещение 24 В, разъёмы 2x7+1x15 пин.

Тормозная система

Система 2S-2M EBS с функцией RSS марки WABCO или KNORR-BREMSE.

Ходовая часть

Комплект осей отечественного производства с барабанными тормозами, однолистовыми рессорами 70, пневматической подвеской и грузоподъёмностью 2x9 или 2x12 тонн.

4 шины размером 385x65xR22,5 марки, выбранной Barlas, и совместимые с ними диски или шины других размеров.

Окраска

Дробеструйная обработка металла, эпоксидный грунт и нанесение акриловой краски (в окрасочной камере с сушкой).

Стандартные аксессуары

• 2-скоростные механические опорные ноги
• 1 трубчатое место для запасного колеса
• 1 место для противооткатного упора и сам упор
• 2 ящика
• На транспортном средстве имеется 1 шкаф для огнетушителя
• 1 бак для воды
• 6 пластиковых полных крыльев
• 1 указатель тоннажа

Стандартные характеристики

• Ручной подъём и отсекатель тормоза для 1-й оси

Опции

• Дисковые оси
• Алюминиевые диски
• Контейнерные замки
• Опорная нога
• King pin