Periyodik muayeneden kalan bir treyler, ikinci randevuya kadar gelir üretemez. Oysa muayenede bakılan noktaların tamamı öngörülebilirdir; araç istasyona gitmeden önce aynı gözle kontrol edilirse, sonuç sürpriz olmaz.
Muayene Öncesi Kontrol Listesi
- Fren sistemi: Balata kalınlıkları, hava kaçağı dinlemesi, fren lambalarının çalışması ve EBS uyarı ışığının sönük olması
- Aydınlatma ve elektrik: Tüm lambalar, reflektörler ve plaka aydınlatması; kırık cam ve nem almış armatürler değiştirilmiş olmalı
- Lastikler: Diş derinliği, yanak hasarları, basınçlar ve bijon torku; stepne dahil
- Süspansiyon ve dingil: Körük yüzeyleri, amortisör sızıntısı, gözle görülür boşluk ve kopmuş bağlantı
- Şasi ve gövde: Çatlak, ileri korozyon, gevşek tampon ve yan koruma bariyerleri
- King-pin ve bağlantı: Gözle kontrol ve varsa son ölçüm kaydı
- Belgeler: Ruhsat, önceki muayene raporu ve varsa ADR/ATP gibi ek belge süreleri
Küçük Kusurların Büyük Sonucu
İstatistiksel olarak muayenede en çok takılan kalemler en pahalı olanlar değildir: yanmayan bir lamba, okunmayan bir plaka, eksik bir reflektör. Bu nedenle hazırlığın son adımı, aracı istasyon gözüyle dıştan dolaşmaktır. Muayene hazırlığını sefer planına bağlayan filolarda tekrar muayene istisnadır; araç istasyona onay almaya gider, tamir listesi almaya değil.