挂车的车轴组与悬挂系统，是货物与路面之间唯一的接口。这套系统健康时，几乎感觉不到它的存在；一旦磨损，付出代价的却不是它本身，而是轮胎、燃油消耗与货物损坏。
需定期检查的重点
- 空气弹簧：表面裂纹、摩擦痕迹及漏气；空气弹簧爆裂是路边抛锚最常见的原因之一
- 减震器：漏油及减震失效；失效的减震器会在轮胎上留下不规则磨损图案
- 衬套与连接销孔：间隙增大会导致车轴几何在行驶中发生偏移
- 高度阀：调整不当会影响车厢高度及各车轴间的载荷分配
- 车轴定位：跑偏、单侧轮胎异常磨损及油耗增加的典型来源
轮胎，最诚实的见证者
大多数悬挂问题，最先在轮胎表面留下痕迹：锯齿状磨损图案指向失效的减震器，单侧肩部磨损指向定位偏差，局部不规则磨损则指向存在间隙的衬套。在更换轮胎时检查旧轮胎的磨损图案，相当于一次免费的悬挂诊断。
车轴定位应在载荷状态且路面平整的条件下，按制造商程序进行测量。定位正确的车轴组会安静地行驶；车队要做的，就是通过定期检查来维系这份安静。