سيلو قمح نوع V

الوعاء:

• يُصنَّع الوعاء من النوع V ذو المخرج السفلي من صفيح مقاوم للصدأ صنف ST 37 A1.
• يوجد على الوعاء غطاءان كبيران متوافقان مع تعبئة القمح بإغلاق مفرد.

الشاسيه:

• مصمَّم استناداً إلى معايير النقل الدولية بحيث يمكن النقل دون مشاكل تحت الحمل الكامل في جميع ظروف الأرض.
• تم التحقق منه عبر تحليل العناصر المحدودة (FEA) والحسابات المُجراة بما يتناسب مع البنية العلوية للمركبة.
• مصنوع من فولاذ عالي المتانة، مع مراعاة الأحمال الزائدة أيضاً في حسابات المتانة.

ضاغط الهواء:

يتوفر ضاغط هواء كهربائي

نظام التعليق والمحاور:

• محور بسعة حمل 3x12 ton
• نظام تعليق هوائي
• نظام فرامل EBS مصمَّم وفقاً للمعايير الأوروبية

أرجل التحميل:

نظام أرجل ميكانيكي ثنائي السرعة بسعة رفع 25 ton وسعة حمل 50 ton

الإطار:

385/65 R22,5 عدد 6+1

الجنط:

6+1 جنط فولاذي بمقاس 11,75*22,5

مسمار الملك (KING-PIN):

مسمار الملك مقاس 2” متوافق مع معايير SAE / DIN ومصنوع من فولاذ مطروق (42Cr Mo4) عالي المقاومة للإجهاد والتمزق؛ ويمكن استبداله بشكل عملي بفضل الوصلات المبرغية.

النظام الكهربائي:

• يتوفر تمديد كهربائي 24 V متوافق مع معايير الاتحاد الأوروبي.
• توجد في المركبة مصابيح توقف متعددة المقصورات تتضمن مصباح ضباب ومصباح رجوع للخلف.
• يوجد مقبس ABS واحد ومقبسان كهربائيان.

ممر المشي:

• ممر مشي أحادي الجانب مانع للانزلاق يمتد على طول محاذاة الوعاء اليسرى
• نظام حاجز مُتحكَّم به هوائياً من الأسفل
• سلّم مركّب في مؤخرة المركبة يتيح الوصول إلى الجزء العلوي من الوعاء

الملحقات القياسية:

• نظام تفريغ مقاس 4”
• خرطوم تفريغ بطول 6 m مع حافظته
• صمام أمان واحد مضبوط على 2 bar
• خزانتان أسفل البطن في مقدمة المركبة ومؤخرتها
• خزانة عدّة واحدة
• خزان مياه بلاستيكي واحد
• إسفين واحد
• رفرف منفصل لكل إطار

الخيارات:

• السعة
• الضاغط
• عدد أغطية المناهل

الطلاء:

تُنظَّف المركبة بمخاليط الماء والمواد الكيميائية؛ وبعد السفع الرملي تُطبَّق طبقتان من البطانة وتُطلى في فرن خاص بحسب كود RAL المطلوب.