Leichter Planenauflieger

Fahrgestell

Für das Hauptblech des Fahrgestells (Spiegelblech – Längsträger), die unteren und oberen Lamellen sowie für die Fertigung aller Querträger wird hochfestes importiertes Blech der Sorte st52 bevorzugt. Das Fahrgestell wird in I-Profil-Form durch Roboterschweißen gefertigt.

Aufbau

In der Fertigung wird verschleiß- und schlagfestes, hochfestes importiertes Blech bevorzugt.

Beleuchtungsanlage

24-V-Beleuchtung mit 2x7+1x15-poligen Steckdosen.

Bremssystem

2S-2M-EBS-System der Marke WABCO oder KNORR-BREMSE mit RSS-Funktion.

Fahrwerk

Luftgefederter, einheimischer Achssatz mit Trommelbremse, 70er Einblattfederung und einer Kapazität von 3x9 Tonnen.

Reifen in der von Barlas ausgewählten Marke, 6+1 Stück der Größe 385x65xR22,5, und dazu passende Felgen.

Lackierung

Metallstrahlen mit Grit, Epoxidgrundierung und Acryllackierung (in einer Lackierkabine mit Ofentrocknung).

Standardzubehör

• 2-Gang-Mechanische Stützwinden
• 1 rohrförmige Ersatzradhalterung
• 1 Unterlegkeilhalter und Unterlegkeil
• 2 Schränke
• Am Fahrzeug befindet sich 1 Feuerlöscherschrank
• 1 Wassertank
• 6 Kunststoff-Vollkotflügel
• 1 Tonnage-Anzeige

Standardmerkmale

• Demontierbare Schraube

Mittelrungen

• Verschiebbare Mittelrungen, die sich je nach den Innenhöhenoptionen leicht einstellen lassen

Planensystem

• Mit einem Gewicht von 900 gr/m² und einer Dichte von 12x12 gefertigt
• 4000 N/cm Reißfestigkeit
• 600 N Weiterreißfestigkeit
• Nach EN 12642 CODE XL zertifizierte Plane

Dachsystem

• Nach EN 12642 CODE XL zertifiziert
• 5 cm x 4 Stufen
• Um 20 cm anhebbare doppelte Fahrhöhe vorhanden
• Einseitiges Schiebedachsystem, das zur Erleichterung der Beladung um bis zu 40 cm angehoben werden kann

Optionen

• Bordwandoptionen aus Blech oder Aluminium
• Scheibengebremste Achsen
• Aluminiumfelgen
• Stützwinde
• Königszapfen