V-Typ Weizen-Silo-Auflieger
Erhältlich in 1 Modellvarianten — mit vollständigen Datenblättern
Technische Daten
Kessel:
- Der V-Typ-Kessel mit Untenauslass wird aus rostfreiem Blech der Qualität ST 37 A1 gefertigt.
- Auf dem Kessel befinden sich zwei große Deckel, die für die Weizenbefüllung mit Einzelverschluss geeignet sind.
Fahrgestell:
- Konstruiert nach internationalen Transportnormen, sodass unter Volllast auf jedem Untergrund ein problemloser Transport möglich ist.
- Die Validierung erfolgte durch eine dem Fahrzeugaufbau entsprechende FEA-Analyse und Berechnungen.
- Aus hochfestem Stahl gefertigt, wobei bei den Festigkeitsberechnungen auch Überlastungen berücksichtigt wurden.
Luftkompressor:
Ein elektrischer Luftkompressor ist vorhanden
Federungs- und Achssystem:
- Achse mit einer Tragfähigkeit von 3x12 t
- Luftfederungssystem
- Nach europäischen Standards konzipiertes EBS-Bremssystem
Stützwinden:
Zweistufiges mechanisches Stützwindensystem mit 25 t Hebekapazität und 50 t Tragfähigkeit
Reifen:
385/65 R22,5, 6+1 Stück
Felge:
6+1 Stück aus Stahl, in der Größe 11,75*22,5
KÖNIGSZAPFEN:
Der Königszapfen 2” ist konform mit den Normen SAE / DIN und wird aus hochgradig zug- und bruchfestem Schmiedestahl (42Cr Mo4) gefertigt; dank der Schraubverbindungen lässt er sich praktisch austauschen.
Elektrische Anlage:
- Eine mit den EU-Standards konforme 24-V-Elektroinstallation ist vorhanden.
- Am Fahrzeug befinden sich mehrkammerige Rückleuchten mit Nebel- und Rückfahrscheinwerfer.
- Es sind 1 ABS-Steckdose und 2 Elektrosteckdosen vorhanden.
Laufsteg:
- Einseitiger Laufsteg entlang der linken Kesselflucht, der die Rutschgefahr verhindert
- Pneumatisch von unten gesteuertes Geländersystem
- Am Fahrzeugheck montierte Leiter, die den Aufstieg zum oberen Kesselbereich ermöglicht
Standardzubehör:
- 4”-Entleerungssystem
- 6 m Entleerungsschlauch samt Gehäuse
- 1 auf 2 bar eingestelltes Sicherheitsventil
- 2 Unterbauchkästen am Front- und Heckbereich des Fahrzeugs
- 1 Werkzeugkasten
- 1 Wassertank aus Kunststoff
- 1 Unterlegkeil
- Für jeden Reifen ein eigener Kotflügel
Optionen:
- Kapazität
- Kompressor
- Anzahl der Domdeckel
Lackierung:
Das Fahrzeug wird mit Wasser- und Chemikaliengemischen gereinigt; nach dem Strahlen wird eine doppelte Grundierung aufgetragen und das Fahrzeug im gewünschten RAL-Code in einem Speziallackierofen lackiert.