Ένα ελαστικό τρέιλερ δεν ζει μία μόνο ζωή: μια σωστά διαχειριζόμενη καρκάσα ξεκινά μια δεύτερη, και μερικές φορές και τρίτη ζωή μέσω αναγόμωσης. Ο σκοπός του προγράμματος διαχείρισης ελαστικών είναι να αντλήσει με ασφάλεια το μέγιστο συνολικό χιλιόμετρο από κάθε καρκάσα.
Τα Δομικά Στοιχεία του Προγράμματος
- Ταυτοποίηση: Παρακολούθηση κάθε ελαστικού με σειριακό αριθμό ή αριθμό στόλου· η απάντηση στο ερώτημα ποια καρκάσα βρίσκεται πού και σε ποια ζωή της
- Πειθαρχία πίεσης: Η χαμηλή πίεση είναι ο νούμερο ένα παράγοντας που κουράζει το σώμα της καρκάσας και τερματίζει τη δυνατότητα αναγόμωσης
- Παρακολούθηση βάθους πέλματος: Η περιοδική μέτρηση εξασφαλίζει τόσο τον σωστό χρόνο απόσυρσης όσο και την έγκαιρη διάγνωση ανομοιόμορφης φθοράς
- Σχέδιο περιστροφής και θέσης: Ισορροπημένη χρήση μεταξύ θέσεων με διαφορετικό χαρακτήρα φθοράς
- Απόφαση αναγόμωσης: Βάσει ηλικίας καρκάσας, ιστορικού ζημιάς και επιθεώρησης σώματος· σε συνεννόηση με τον αναγομωτή
Λεπτομέρειες της Απόφασης Απόσυρσης
Το να αποσύρεις το ελαστικό πολύ νωρίς σπαταλά τη διάρκεια ζωής του πέλματος· το να το αποσύρεις πολύ αργά κάνει την καρκάσα μη αναγομώσιμη και καταστρέφει την πραγματική της αξία. Το σωστό παράθυρο είναι το διάστημα πριν το βάθος πέλματος φτάσει στο νόμιμο όριο και πριν το σώμα της καρκάσας υποστεί ζημιά. Η επιταχυνόμενη φθορά στην περιοχή του ώμου πρέπει να αξιολογείται μαζί με έλεγχο ανάρτησης ή ευθυγράμμισης· διαφορετικά το νέο ελαστικό θα μοιραστεί την ίδια μοίρα.
Ένα καλά τηρημένο αρχείο ελαστικών είναι ταυτόχρονα ένα αρχείο υγείας του οχήματος: τα μοτίβα φθοράς αφηγούνται την ανάρτηση, οι απώλειες πίεσης τη ζάντα και τις βαλβίδες, η συχνότητα ζημιάς τις συνθήκες της διαδρομής. Ο στόλος που διαχειρίζεται τα ελαστικά, στην ουσία διαχειρίζεται ολόκληρο το όχημα.