Το κλασικό ημιρυμουλκούμενο είναι ένα παθητικό φορτίο πίσω από τον τράκτορα: δεν καταναλώνει ενέργεια, αλλά ούτε παράγει. Το e-trailer αλλάζει αυτόν τον ορισμό. Τουλάχιστον ένας από τους άξονες εξοπλίζεται με ηλεκτρικό κινητήρα, στο σασί τοποθετείται ένα πακέτο μπαταρίας και ηλεκτρονικά ισχύος· το τρέιλερ γίνεται πλέον ένα ενεργό στοιχείο που συλλέγει ενέργεια στην πέδηση και υποστηρίζει τον τράκτορα όταν χρειάζεται.
Πώς λειτουργεί το σύστημα;
Ο ηλεκτρικός άξονας λειτουργεί σαν γεννήτρια στις επιβραδύνσεις και τις κατηφόρες, καταγράφοντας την κινητική ενέργεια του οχήματος στην μπαταρία. Στην εκκίνηση, στην ανηφόρα ή στο προσπέρασμα, ο ίδιος κινητήρας ενεργοποιείται προς την κατεύθυνση πρόωσης και μειώνει την ισχύ που ζητείται από τον κινητήρα του τράκτορα. Το λογισμικό ελέγχου λειτουργεί συγχρονισμένα με τα σήματα πέδησης και γκαζιού του τράκτορα, εξασφαλίζοντας μια μετάβαση τόσο ομαλή που ο οδηγός δεν την αντιλαμβάνεται καν.
Τι προσφέρει στον στόλο;
- Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών στον πετρελαιοκίνητο τράκτορα
- Αύξηση της αυτονομίας στον ηλεκτρικό τράκτορα· κατανομή του φορτίου της μπαταρίας
- Τροφοδοσία βοηθητικών καταναλωτών, όπως η ψυκτική μονάδα, χωρίς πετρέλαιο
- Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των τακακιών χάρη στη μείωση του φορτίου του συστήματος πέδησης
Το ισχυρότερο σημείο του e-trailer είναι η συμβατότητά του με τον υπάρχοντα στόλο: το ίδιο ρυμουλκούμενο σήμερα εξοικονομεί πίσω από πετρελαιοκίνητο τράκτορα, αύριο γίνεται σύντροφος αυτονομίας πίσω από ηλεκτρικό τράκτορα. Για επιχειρήσεις που θέλουν να ξεκινήσουν το ταξίδι του εξηλεκτρισμού χωρίς να αλλάξουν τον τράκτορα, το e-trailer είναι μια σταδιακή και χαμηλού κινδύνου πύλη εισόδου.