Μεταφορέας εμπορευματοκιβωτίων

Πλαίσιο:

• Σχεδιασμένο σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα μεταφορών, ώστε να πραγματοποιεί απρόσκοπτη μεταφορά υπό πλήρες φορτίο σε κάθε είδους συνθήκες εδάφους. Στους υπολογισμούς αντοχής έχουν ληφθεί υπόψη και οι υπερφορτώσεις. Το πλαίσιο αποτελείται από δύο κορμούς διατομής "I" από χάλυβα υψηλής αντοχής και έχει κατασκευαστεί με τεχνολογία συγκόλλησης βυθισμένου τόξου (Tozaltı).

Σύστημα ανάρτησης και αξόνων:

• Άξονας με χωρητικότητα φορτίου 3x12 τόνων
• Σύστημα αερανάρτησης
• Σύστημα πέδησης EBS σχεδιασμένο σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα

Πόδια στήριξης:

Μηχανικό σύστημα ποδιών διπλής ταχύτητας με ικανότητα ανύψωσης 25 τόνων και χωρητικότητα φορτίου 50 τόνων

Ελαστικά:

385/65 R22,5 6+1 τεμάχια

Ζάντες:

6 +1 τεμάχια χαλύβδινες, διαστάσεων 11,75*22,5

ΠΕΙΡΟΣ ΖΕΥΞΗΣ (KING-PIN):

Ο πείρος ζεύξης (King-Pin) 2" είναι συμβατός με τα πρότυπα SAE / DIN και κατασκευασμένος από σφυρήλατο χάλυβα (42Cr Mo4) ανθεκτικό σε υψηλές τάσεις και θραύσεις· αντικαθίσταται εύκολα με κοχλιωτές συνδέσεις.

Ηλεκτρικό σύστημα:

• Διαθέτει ηλεκτρική εγκατάσταση 24 V συμβατή με τα πρότυπα της ΕΕ.
• Επί του οχήματος υπάρχουν πολυτμηματικοί φανοί στοπ που περιλαμβάνουν φανό ομίχλης και φανό όπισθεν.
• Υπάρχουν 1 πρίζα ABS και 2 ηλεκτρικές πρίζες.

Πλευρικά παραπέτα:

• N/A

Δάπεδο:

• Προτιμήθηκε λαμαρίνα κατάλληλη για βαρείες συνθήκες λειτουργίας, τύπου μία σειρά λαμαρίνα - μία σειρά μπακλαβωτή λαμαρίνα.
• Επί του οχήματος υπάρχουν 8 κλειδαριές εμπορευματοκιβωτίου.

Στάνταρ αξεσουάρ:

• 1 ερμάριο εργαλείων
• 1 πλαστική δεξαμενή νερού
• 1 ντουλάπι πυροσβεστήρα
• 1 τάκος
• Ξεχωριστό φτερό για κάθε ελαστικό

Επιλογές:

• Χωρητικότητα
• Χαρακτηριστικά άνω αμαξώματος
• Αριθμός παραπέτων
• Αριθμός κλειδαριών εμπορευματοκιβωτίου

Βαφή:

• Το όχημα, αφού καθαριστεί με μείγματα νερού και χημικών, υποβάλλεται σε αμμοβολή· μετά την εφαρμογή διπλής στρώσης αστάρι, βάφεται σε ειδικό φούρνο σύμφωνα με τον επιθυμητό κωδικό Ral.