Σιλοφόρο τύπου W (Millennium)

Περιγραφή

Συνδυάζει τη σύγχρονη τεχνολογία με τη βελτιωμένη σχεδίαση W, με βέλτιστη απόδοση εκκένωσης.

Χωρητικότητα

30-55 m³

Μήκος

9.000-11.000 mm

Πλάτος

2.450-2.550 mm

Ύψος

3.800-3.950 mm

Βάρος

7.000-8.500 kg ±%5

Πίεση λειτουργίας

2 BAR

Πίεση δοκιμής

3 BAR

Θερμοκρασία

-40°C / +80°C

Δεξαμενή :

• Στη δεξαμενή, που κατασκευάζεται από έλασμα αλουμινίου, υπάρχουν καλύμματα ανθρωποθυρίδας διαμέτρου 450 mm, μονού κλεισίματος και ανθεκτικά στην πίεση δοκιμής, με ειδικά κατασκευασμένη πνευματική βαλβίδα τσιμέντου 4” πλήρους διέλευσης.

-Στον πυθμένα κάθε διαμερίσματος έχουν τοποθετηθεί 1 μανόμετρο πίεσης αέρα, σφαιρική βαλβίδα εκτόξευσης αέρα που επιταχύνει την εκκένωση και σύστημα ρευστοποίησης που εξασφαλίζει τη ρευστότητα.

-Σύστημα εκκένωσης 4” με σωλήνα εκκένωσης τσιμέντου μήκους 6 μέτρων που ανήκει σε αυτό το σύστημα

• Πίεση λειτουργίας: 2 bar

-Πίεση δοκιμής

3 bar

Πλαίσιο :

• Σχεδιασμένο σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα μεταφορών, ώστε να είναι δυνατή η απρόσκοπτη μεταφορά υπό πλήρες φορτίο σε κάθε συνθήκη εδάφους.
• Η επαλήθευση πραγματοποιήθηκε με ανάλυση FEA και υπολογισμούς που έγιναν κατάλληλα για την υπερκατασκευή του οχήματος.
• Κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής, λαμβάνοντας υπόψη τα υπερφορτία στους υπολογισμούς αντοχής.

Αεροσυμπιεστής :

Διατίθεται ηλεκτρικός αεροσυμπιεστής

Σύστημα ανάρτησης και αξόνων :

• Άξονας με δισκόφρενα και χωρητικότητα μεταφοράς 3x9 τόνων
• Σύστημα αερανάρτησης
• Σύστημα πέδησης EBS σχεδιασμένο σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα

Πόδια στήριξης :

Μηχανικό σύστημα ποδιών δύο ταχυτήτων με χωρητικότητα ανύψωσης 25 τόνων και χωρητικότητα μεταφοράς 50 τόνων

Ελαστικά :

385/65 R22,5 6+1 τεμ.

Ζάντα :

6 ζάντες αλουμινίου 1 χαλύβδινη, διάστασης 11,75*22,5

ΠΕΙΡΟΣ ΖΕΥΞΗΣ (KING-PIN) :

Ο πείρος ζεύξης 2” είναι συμβατός με τα πρότυπα SAE / DIN και κατασκευάζεται από σφυρήλατο χάλυβα ( 42Cr Mo4) υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό και θραύση· με τις κοχλιωτές συνδέσεις μπορεί να αντικατασταθεί εύκολα.

Ηλεκτρικό σύστημα :

• Διατίθεται ηλεκτρική εγκατάσταση 24 V συμβατή με τα πρότυπα της ΕΕ.

-Στο όχημα υπάρχουν φώτα φρένων πολλαπλών διαμερισμάτων που περιλαμβάνουν φως ομίχλης και φως όπισθεν.

-Υπάρχουν 1 πρίζα ABS και 2 ηλεκτρικές πρίζες.

Διάδρομος διάβασης :

-Μονόπλευρος αντιολισθητικός διάδρομος διάβασης που εκτείνεται κατά μήκος της αριστερής πλευράς της δεξαμενής

• Σύστημα κιγκλιδώματος πνευματικά ελεγχόμενο από κάτω

-Σκάλα τοποθετημένη στο πίσω μέρος του οχήματος που παρέχει πρόσβαση στο άνω μέρος της δεξαμενής

Τυπικά αξεσουάρ :

-Σύστημα εκκένωσης 4”

-Σωλήνας εκκένωσης 6 m με το περίβλημά του

-1 βαλβίδα ασφαλείας ρυθμισμένη στα 2 bar

-2 υποκοιλιακά ντουλάπια στο εμπρός και πίσω μέρος του οχήματος

-1 εργαλειοθήκη

-1 πλαστική δεξαμενή νερού

-1 τάκος

-Ξεχωριστό φτερό για κάθε ελαστικό

Επιλογές :

• Χωρητικότητα
• Συμπιεστής
• Αριθμός καλυμμάτων ανθρωποθυρίδας

Βαφή :

Το όχημα καθαρίζεται με νερό και χημικά μείγματα· μετά την εφαρμογή δύο στρώσεων αστάρι βάφεται σε ειδικό φούρνο στον ζητούμενο κωδικό RAL

Δεξαμενή :

• Στη δεξαμενή, που κατασκευάζεται από χαλύβδινο έλασμα, υπάρχουν καλύμματα ανθρωποθυρίδας διαμέτρου 450 mm, μονού κλεισίματος και ανθεκτικά στην πίεση δοκιμής, καθώς και ειδικά κατασκευασμένη πνευματική βαλβίδα τσιμέντου 4” πλήρους διέλευσης.

-Στον πυθμένα κάθε διαμερίσματος έχουν τοποθετηθεί 1 μανόμετρο πίεσης αέρα, σφαιρική βαλβίδα εκτόξευσης αέρα που επιταχύνει την εκκένωση και σύστημα ρευστοποίησης που εξασφαλίζει τη ρευστότητα.

-Σύστημα εκκένωσης 4” με σωλήνα εκκένωσης τσιμέντου μήκους 6 μέτρων που ανήκει σε αυτό το σύστημα

• Πίεση λειτουργίας: 2 bar

-Πίεση δοκιμής

3 bar

Πλαίσιο :

• Σχεδιασμένο σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα μεταφορών, ώστε να είναι δυνατή η απρόσκοπτη μεταφορά υπό πλήρες φορτίο σε κάθε συνθήκη εδάφους.
• Η επαλήθευση πραγματοποιήθηκε με ανάλυση FEA και υπολογισμούς που έγιναν κατάλληλα για την υπερκατασκευή του οχήματος.
• Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής, λαμβάνοντας υπόψη τα υπερφορτία στους υπολογισμούς αντοχής.

Αεροσυμπιεστής :

Διατίθεται ηλεκτρικός αεροσυμπιεστής

Σύστημα ανάρτησης και αξόνων :

• Άξονες με χωρητικότητα μεταφοράς 3x12 τόνων
• Σύστημα αερανάρτησης
• Σύστημα πέδησης EBS σχεδιασμένο σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα

Πόδια στήριξης :

Μηχανικό σύστημα ποδιών δύο ταχυτήτων με χωρητικότητα ανύψωσης 25 τόνων και χωρητικότητα μεταφοράς 50 τόνων

Ελαστικά :

385/65 R22,5 6+1 τεμ.

Ζάντα :

6 +1 χαλύβδινες ζάντες, διάστασης 11,75*22,5

ΠΕΙΡΟΣ ΖΕΥΞΗΣ (KING-PIN) :

Ο πείρος ζεύξης 2” είναι συμβατός με τα πρότυπα SAE / DIN και κατασκευάζεται από σφυρήλατο χάλυβα ( 42Cr Mo4) υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό και θραύση· με τις κοχλιωτές συνδέσεις μπορεί να αντικατασταθεί εύκολα.

Ηλεκτρικό σύστημα :

• Διατίθεται ηλεκτρική εγκατάσταση 24 V συμβατή με τα πρότυπα της ΕΕ.

-Στο όχημα υπάρχουν φώτα φρένων πολλαπλών διαμερισμάτων που περιλαμβάνουν φως ομίχλης και φως όπισθεν.

-Υπάρχουν 1 πρίζα ABS και 2 ηλεκτρικές πρίζες.

Διάδρομος διάβασης :

-Μονόπλευρος αντιολισθητικός διάδρομος διάβασης που εκτείνεται κατά μήκος της αριστερής πλευράς της δεξαμενής

• Σύστημα κιγκλιδώματος πνευματικά ελεγχόμενο από κάτω

-Σκάλα τοποθετημένη στο πίσω μέρος του οχήματος που παρέχει πρόσβαση στο άνω μέρος της δεξαμενής

Τυπικά αξεσουάρ :

-Σύστημα εκκένωσης 4”

-Σωλήνας εκκένωσης 6 m με το περίβλημά του

-1 βαλβίδα ασφαλείας ρυθμισμένη στα 2 bar

-2 υποκοιλιακά ντουλάπια στο εμπρός και πίσω μέρος του οχήματος

-1 εργαλειοθήκη

-1 πλαστική δεξαμενή νερού

-1 τάκος

-Ξεχωριστό φτερό για κάθε ελαστικό

Επιλογές :

• Χωρητικότητα
• Συμπιεστής
• Αριθμός καλυμμάτων ανθρωποθυρίδας

Βαφή :

Το όχημα καθαρίζεται με νερό και χημικά μείγματα· μετά την αμμοβολή εφαρμόζονται δύο στρώσεις αστάρι και βάφεται σε ειδικό φούρνο στον ζητούμενο κωδικό RAL

Διαστάσεις

Πλάτος

μέγ. 2.550 mm

Ύψος

μέγ. 3.850 mm *

Διαξονικό διάστημα

1.300 ~ 1.400 mm *

Ύψος King-Pin

1.250 ~ 1.350 mm *

Απόβαρο

4.300 ~ 8.350 kg *

Χωρητικότητα

Γεωμετρικός όγκος

31 – 34 – 37 – 40 – 50 – 56 – 60 m³ *

Χοάνες εκφόρτωσης

1 ~ 5 *

Σιλό (βυτιοφόρο σιλό)

Κατηγορία

4

Σειρά υλικού κατασκευής

Κράμα αλουμινίου ή ανθρακούχος ή ανοξείδωτος χάλυβας *

Μεταφερόμενα προϊόντα

Τσιμέντο, ασβεστίτης, χαλαζιακή άμμος κ.λπ., κονιοποιημένα και κοκκώδη υλικά

Θερμοκρασία λειτουργίας

-40˚C +80˚C

Πίεση λειτουργίας

2 bar

Πίεση δοκιμής

3 bar

Πιστοποίηση

ISPESL CE (Οδηγία 2014/68/EU περί εξοπλισμού υπό πίεση)

• Διαφέρει ανάλογα με τον επιλεγμένο τύπο προϊόντος και τον προαιρετικό εξοπλισμό.

Σώμα του σιλό

Σχεδιασμός τύπου W πολλαπλών εξόδων, συμβατός με το πρότυπο σχεδίασης AD 2000,

Στον κλάδο κατασκευής βυτιοφόρων σιλό· μοναδική δομή σώματος με ειδικό κυκλικό αμάξωμα χωρίς ραφή, με ενιαία ελάσματα που ενώνονται στο εσωτερικό του σασί στο κάτω κέντρο του σώματος και με τις συγκολλήσεις αυτών των ελασμάτων εκτελεσμένες με την τεχνολογία της μακρύτερης ραφής συγκόλλησης, περιέχοντας τον ελάχιστο δυνατό αριθμό σημείων ένωσης (T), ασφαλής, με λεία και ομαλή επιφάνεια,

Διαθέτει την πιστοποίηση ποιότητας συγκολλητής κατασκευής ISO 3834,

Χάρη στην αδιάλειπτη και υψηλών επιδόσεων τεχνολογία ρομποτικής συγκόλλησης, ελαχιστοποιούνται οι καταπονήσεις στο σώμα και τα σφάλματα συγκόλλησης που οφείλονται στον ανθρώπινο παράγοντα, καθιστώντας το σώμα ασφαλές έναντι προσκρούσεων και χτυπημάτων,

Σχεδιασμός κάτω σώματος σε μορφή κωνικής χοάνης με έξοδο εκφόρτωσης DN 800· με την ορθογώνια δομή του αποτρέπει την παραμονή υλικού στο εσωτερικό, επιτρέπει γρήγορη εκφόρτωση με αποδοτική χρήση του αέρα, ενώ τα χρησιμοποιούμενα παρεμβύσματα (pad) εξασφαλίζουν τη στεγανότητα ανάμεσα στα μέρη του κάτω σώματος και αποτρέπουν τη φθορά των συγκολλήσεων στα σημεία ένωσης,

Χοάνη προώθησης DN 200, βιδωμένη στη φλάντζα εξόδου εκφόρτωσης DN 800· αποτρέπει την τριβή με το μέταλλο του κάτω σώματος, εξασφαλίζει τη δόνηση και είναι επενδυμένη εσωτερικά με αφαιρούμενο ύφασμα από πλεκτές ίνες,

Η θυρίδα συντήρησης με σύνδεση camlock που βρίσκεται κάτω από την έξοδο T της χοάνης προώθησης DN 200 επιτρέπει την ταχεία επέμβαση σε εμφράξεις εκφόρτωσης στο εσωτερικό του σώματος και προσφέρει πρακτική λύση για τον καθαρισμό του εσωτερικού του σώματος· η έξοδος της γραμμής προώθησης στο πλάι, τοποθετημένη με βιδωτή φλάντζα, αφαιρούμενη, εξασφαλίζει τον έλεγχο της ροής του υλικού μέσω πνευματικά ελεγχόμενης βαλβίδας εκφόρτωσης,

Η ολοκληρωμένη κατασκευή, σχεδιασμένη ώστε να αυξάνει την αντοχή του σώματος στα σημεία ένωσης με το σασί και να μειώνει την καταπόνηση, δημιουργείται με τέλεια συμβατότητα από πιστοποιημένους ειδικευμένους συγκολλητές με χρήση συνεργικών μηχανών συγκόλλησης.

Γραμμή πλήρωσης / εκφόρτωσης

Γραμμή πλήρωσης

Πλήρωση από πάνω μέσω των καπακιών ανθρωποθυρίδας (manhole)

Γραμμή εκφόρτωσης

Από κάθε χοάνη προώθησης· γραμμή εκφόρτωσης με έξοδο από πίσω ή από αριστερά ανάλογα με την κατεύθυνση κίνησης, χάρη σε φλαντζωτή, βιδωτή σωλήνωση απευθείας κάτω εξόδου DN 200 που είναι γρήγορη, μειώνει τη φθορά, δεν παρουσιάζει κίνδυνο έμφραξης και επιτρέπει εύκολη επέμβαση, με καπάκι σύνδεσης camlock διπλού πείρου στο άκρο εξόδου,

Τα σημεία συγκολλητής ένωσης έχουν ενισχυθεί εξωτερικά έναντι της φθοράς.

Εγκατάσταση γραμμής αέρα

Ομαδοποιημένη, καθορισμένη και συστηματική· εργονομική, εύκολα προσβάσιμη, που προσφέρει ελεγχόμενη και ταχεία δυνατότητα επέμβασης,

Ελεγχόμενη βαλβίδα εισόδου αέρα εντός της δεξαμενής, που εξασφαλίζει τη διέλευση του πεπιεσμένου αέρα από τον συμπιεστή στο εσωτερικό του σώματος,

Βαλβίδα εκτόνωσης αέρα έκτακτης ανάγκης, που πραγματοποιεί την εκτόνωση του πεπιεσμένου αέρα σε περίπτωση πιθανού κινδύνου κατά την εκφόρτωση,

Βαλβίδα εκτόνωσης εντός του συλλέκτη, που εξασφαλίζει την εκτόνωση του αέρα μέσα στον σωλήνα του συλλέκτη,

Ελεγχόμενη βαλβίδα δόνησης αέρα, που επιταχύνει τη ροή του υλικού μέσα στο σώμα προς τις χοάνες εκφόρτωσης,

Βαλβίδες jet επιτάχυνσης εκφόρτωσης· επιταχύνουν τη ροή του υλικού στη γραμμή προώθησης υλικού.

Συμπιεστής και πλατφόρμα σύνδεσης

Συμπιεστής που επιλέγεται προαιρετικά,

Ασφαλής πλατφόρμα σύνδεσης συμπιεστή, ενσωματωμένη με τη βάση (πλατφόρμα) και εφοδιασμένη με ειδικό αντικραδασμικό έδρανο που αποσβένει τη δόνηση που δημιουργείται κατά τη λειτουργία του συμπιεστή.

Σασί

Μονομπλόκ σασί συγκολλημένο σε ειδικό προφίλ έλξης «T», συμβατό με τον σχεδιασμό του σώματος, ειδικά σχεδιασμένο ώστε να παρέχει ασφάλεια έναντι ανατροπής, με τα ίδια χαρακτηριστικά με το υλικό του σώματος,

Τα μέρη που συνθέτουν την κατασκευή του σασί κατασκευάζονται σε τέλεια αρμονία από πιστοποιημένους συγκολλητές με χρήση συνεργικών μηχανών συγκόλλησης, στο πλαίσιο της πιστοποίησης ποιότητας συγκολλητής κατασκευής ISO 3834.

Εξοπλισμός σασί

King-Pin

Έγκριση τύπου εξαρτήματος σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 55, 2” ή 3,5” αφαιρούμενο από κάτω

Μηχανικά πόδια

Πόδια στήριξης ρυμουλκούμενου, το καθένα διπλής ταχύτητας, δυναμικού φορτίου 25 τόνων, στατικού φορτίου 50 τόνων

Άξονες

Σετ αξόνων, ο καθένας χωρητικότητας 9 ~12 τόνων, με μηχανική ή αεροανάρτηση, με ταμπούρο ή δισκόφρενα

Ζάντες

14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5

Ελαστικά

425 - 385/65 R 22,5 (μονά) ή 315/80 R 22,5 (διπλά)

Σύστημα πέδησης

Σύστημα πέδησης EBS/ABS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 13

Ηλεκτρικό σύστημα

Ηλεκτρικό σετ με ADR σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 105

Προφυλακτήρας

Σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 58

Βαφή

Η διαδικασία βαφής πραγματοποιείται με τουλάχιστον 2 στρώσεις εποξικού αστάρι,

Ως τελική στρώση, εφαρμογή «ΒΑΦΗ ΦΟΥΡΝΟΥ» με 2 στρώσεις ακρυλικής βαφής,

Χάρη στον βελτιωμένο τεχνικό εξοπλισμό επιτυγχάνεται ομοιογενής κατανομή σε κάθε σημείο του αμαξώματος και λάμψη επιφάνειας στο γυαλιστερό μιας βερνικωμένης βαφής.

Η BARLAS διατηρεί το δικαίωμα να επιφέρει αλλαγές στα προϊόντα της. Οι παρεχόμενες τεχνικές πληροφορίες είναι κατά προσέγγιση τιμές και βασίζονται στην εφαρμογή του στάνταρ προϊόντος. Οι διαστάσεις ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του φορτηγού. Οι παραπάνω πληροφορίες δεν αποτελούν προσφορά. Μπορείτε να λάβετε περαιτέρω λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το προϊόν επικοινωνώντας μαζί μας.

Σημείωση

Σύμφωνα με την τρέχουσα τεχνική τεκμηρίωση, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου Milenyum Silobas είναι ίδια με εκείνα του μοντέλου V Tipi Silobas. Στο περιεχόμενο που εξετάστηκε δεν εντοπίστηκε καμία διαφορά ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, το σύστημα συμπιεστή και τις επιλογές.