Χαλύβδινο βυτιοφόρο
Διαθέσιμο σε 2 παραλλαγές μοντέλων — με πλήρη τεχνικά φυλλάδια
Τεχνικές Προδιαγραφές
King Pin
- Ο πείρος ζεύξης 2” είναι συμβατός με τα πρότυπα SAE / DIN και κατασκευάζεται από σφυρήλατο χάλυβα (42Cr Mo4) υψηλής αντοχής σε θραύση από εφελκυσμό· χάρη στις κοχλιωτές συνδέσεις του αντικαθίσταται με πρακτικό τρόπο.
Δεξαμενή
- Κατασκευάζεται σε σύστημα παραγωγής όπου εφαρμόζεται αμφίπλευρη συγκόλληση, με δομή κελύφους τύπου φιάλης συμβατή με το πρότυπο EN 13094.
- Στην κατασκευή του κελύφους χρησιμοποιείται χαλύβδινη λαμαρίνα ελάχιστου πάχους 4 mm.
- Κωδικός Δεξαμενής: LGBF
Σασί
- Η επαλήθευση πραγματοποιήθηκε με ανάλυση FEA και υπολογισμούς που εκπονήθηκαν σύμφωνα με την υπερκατασκευή του οχήματος.
- Για την πλάκα-λάμα του σασί επιλέχθηκε υλικό κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής.
Πόδια Στήριξης
- Μηχανικό σύστημα ποδιών διπλής ταχύτητας· διαθέτει ικανότητα ανύψωσης 25 τόνων και φέρουσας ικανότητας 50 τόνων.
Σύστημα Φωτισμού
- Το όχημα διαθέτει ηλεκτρικό σύστημα συμβατό με τη νομοθεσία ADR.
- Στο ντουλάπι των βαλβίδων υπάρχει 1 σύστημα φωτισμού αντιεκρηκτικού τύπου (ex-proof) με μπουτόν.
Εξοπλισμός
- Ο εξοπλισμός του οχήματος είναι συμβατός με τα πρότυπα ADR.
- Λαιμός ανθρωποθυρίδας, εξαεριστικό, σύνδεσμος API, βαλβίδα πυθμένα, προσαρμογέας ατμών, πνευματικό μπλοκ ελέγχου.
- Καπάκι ανθρωποθυρίδας που φέρει αισθητήρα υπερπλήρωσης, βαλβίδα ανάκτησης ατμών και βαλβίδα ασφαλείας πίεσης.
Διάδρομος Βάδισης
- Μονόπλευρος αντιολισθητικός διάδρομος βάδισης που εκτείνεται κατά μήκος της δεξιάς πλευράς του βυτιοφόρου.
- Κοχλιωτή σκάλα τοποθετημένη στο δεξί πίσω τμήμα του οχήματος, που παρέχει πρόσβαση στο επάνω μέρος του κελύφους.
- Σύστημα κιγκλιδώματος που χειρίζεται πνευματικά από το έδαφος.
- Στο πίσω μέρος της λεκάνης υπάρχουν σωλήνες αποστράγγισης που εξασφαλίζουν την εκκένωση των όμβριων υδάτων και του προϊόντος που προκύπτει από την υπερπλήρωση.
Σύστημα Αξόνων και Ανάρτησης
- Δισκόφρενος άξονας με φέρουσα ικανότητα 3x9 τόνων.
- Σύστημα αερανάρτησης.
- Σύστημα φρένων EBS σχεδιασμένο με βάση τα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Στάνταρ Αξεσουάρ
- Θέση ρεζέρβας και φορέας ρεζέρβας με γρύλο.
- 1 εργαλειοθήκη.
- Το όχημα διαθέτει 2 ντουλάπια πυροσβεστήρων.
- 1 κώνος σήμανσης.
- 1 πλαστική δεξαμενή νερού.
- 1 τάκος.
- Ξεχωριστό φτερό για κάθε ελαστικό.
- Πίσω σκάλα.
- Ελαστικός σωλήνας εκκένωσης 4 m μαζί με το κάλυμμά του.
- Το όχημα διαθέτει πινακίδες προειδοποίησης και σήμανσης.
Ελαστικά
- 385/65 R22,5 6+1 τεμάχια
Ζάντες
- 6+1 τεμάχια, διαστάσεων 11,75 x 22,5
Επιλογές
- Χωρητικότητα
- Χρώμα και λογότυπο
- Αντλία / Μετρητής
- Άξονας
- Εφεδρικό ελαστικό
Βαφή
- Το όχημα, που καθαρίζεται με μείγματα νερού και χημικών, έχει τη δυνατότητα να βαφτεί σε ειδικούς φούρνους σύμφωνα με τον επιθυμητό κωδικό RAL, μετά την εφαρμογή 2 στρώσεων ασταριού.
King Pin
- Ο πείρος ζεύξης 2” είναι συμβατός με τα πρότυπα SAE / DIN και κατασκευάζεται από σφυρήλατο χάλυβα (42Cr Mo4) υψηλής αντοχής σε θραύση από εφελκυσμό· χάρη στις κοχλιωτές συνδέσεις του αντικαθίσταται με πρακτικό τρόπο.
Δεξαμενή
- Κατασκευάζεται σε σύστημα παραγωγής όπου εφαρμόζεται αμφίπλευρη συγκόλληση, με δομή κελύφους τύπου φιάλης συμβατή με το πρότυπο EC.
- Στην κατασκευή του κελύφους χρησιμοποιείται χαλύβδινη λαμαρίνα ελάχιστου πάχους 4 mm.
Σασί
- Η επαλήθευση πραγματοποιήθηκε με ανάλυση FEA και υπολογισμούς που εκπονήθηκαν σύμφωνα με την υπερκατασκευή του οχήματος.
- Για την πλάκα-λάμα του σασί επιλέχθηκε υλικό κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής.
Πόδια Στήριξης
- Μηχανικό σύστημα ποδιών διπλής ταχύτητας· διαθέτει ικανότητα ανύψωσης 25 τόνων και φέρουσας ικανότητας 50 τόνων.
Σύστημα Φωτισμού
- Το όχημα διαθέτει ηλεκτρικό σύστημα συμβατό με τη νομοθεσία ADR.
- Στο ντουλάπι των βαλβίδων υπάρχει 1 σύστημα φωτισμού αντιεκρηκτικού τύπου (ex-proof) με μπουτόν.
Εξοπλισμός
- Ο εξοπλισμός του οχήματος συμμορφώνεται με τα πρότυπα EC.
- Πνευματικό Μπλοκ Ελέγχου, Λαιμός Ανθρωποθυρίδας, προσαρμογέας εκκένωσης 3”.
Διάδρομος Βάδισης
- Μονόπλευρος αντιολισθητικός διάδρομος βάδισης που εκτείνεται κατά μήκος της δεξιάς πλευράς του βυτιοφόρου.
- Κοχλιωτή σκάλα τοποθετημένη στο δεξί πίσω τμήμα του οχήματος, που παρέχει πρόσβαση στο επάνω μέρος του κελύφους.
- Σύστημα κιγκλιδώματος που χειρίζεται πνευματικά από το έδαφος.
- Στο πίσω μέρος της λεκάνης υπάρχουν σωλήνες αποστράγγισης που εξασφαλίζουν την εκκένωση των όμβριων υδάτων και του προϊόντος που προκύπτει από την υπερπλήρωση.
Σύστημα Αξόνων και Ανάρτησης
- Άξονας με ταμπούρα, με φέρουσα ικανότητα 3x9 τόνων.
- Σύστημα αερανάρτησης.
- Σύστημα φρένων EBS σχεδιασμένο με βάση τα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Στάνταρ Αξεσουάρ
- Θέση ρεζέρβας και φορέας ρεζέρβας με γρύλο.
- 1 εργαλειοθήκη.
- Το όχημα διαθέτει 2 ντουλάπια πυροσβεστήρων.
- 1 πλαστική δεξαμενή νερού.
- 1 τάκος.
- Ξεχωριστό φτερό για κάθε ελαστικό.
- Πίσω σκάλα.
- Ελαστικός σωλήνας εκκένωσης 4 m μαζί με το κάλυμμά του.
- Το όχημα διαθέτει πινακίδες προειδοποίησης και σήμανσης.
Ελαστικά
- 385/65 R22,5 6+1 τεμάχια
Ζάντες
- 6+1 τεμάχια, διαστάσεων 11,75 x 22,5
Επιλογές
- Χωρητικότητα
- Χρώμα και λογότυπο
- Αντλία / Μετρητής
- Άξονας
- Εφεδρικό ελαστικό
- Εξοπλισμός πλήρωσης/εκκένωσης ADR
- Ζάντα αλουμινίου
Βαφή
- Το όχημα, που καθαρίζεται με μείγματα νερού και χημικών, έχει τη δυνατότητα να βαφτεί σε ειδικούς φούρνους σύμφωνα με τον επιθυμητό κωδικό RAL, μετά την εφαρμογή 2 στρώσεων ασταριού.
Αφήστε μας να επιλέξουμε το σωστό όχημα για το έργο σας
Θα αποσαφηνίσουμε χωρητικότητα, εξοπλισμό και προαιρετικά για το Χαλύβδινο βυτιοφόρο και θα σας δώσουμε γρήγορα προσφορά.