Los fabricantes y minoristas con compromisos corporativos de carbono saben que una parte importante de sus propias emisiones proviene de los servicios que compran, empezando por el transporte. El resultado es un cambio silencioso pero duradero en las licitaciones de transporte: junto a las columnas de precio y plazo en la tabla de ofertas, se ha añadido una columna de carbono.
¿Qué se Pregunta en las Licitaciones?
Los cargadores ya piden datos de emisiones por transporte: la edad media de la flota, la clase de emisión de los vehículos, el seguimiento del consumo de combustible y el porcentaje de kilómetros en vacío se han convertido en preguntas estándar. En algunas licitaciones también se puntúan el uso de equipamiento aerodinámico, el porcentaje de semirremolques ligeros y el plan de combustibles alternativos; el transportista que no puede aportar datos puede quedar fuera de la lista corta aunque su precio sea competitivo.
Pasos de Preparación para el Transportista
- Establecer un sistema de registro simple pero consistente que reúna los datos de combustible y kilómetros por vehículo
- Calcular la emisión por viaje y tenerla lista para los informes del cliente
- Reservar espacio en el plan de renovación de flota para el aligeramiento y el paquete aerodinámico
- Documentar las prácticas de ruta y emparejamiento de carga que reducen los kilómetros en vacío
La elección del semirremolque es el héroe invisible de esta ecuación: un semirremolque ligero y aerodinámico significa menos combustible y menor emisión en cada viaje; esto se escribe directamente en la columna de carbono de la tabla de licitación. La cadena de suministro verde es una tendencia duradera, y para el transportista que se prepara con antelación no es un coste, sino una oportunidad de diferenciación frente a la competencia.