Portacontenedores portuario (terminal)

Chasis

En la fabricación de la chapa principal del chasis (chapa del alma – larguero), las pletinas inferiores y superiores y todos los travesaños, se opta por chapa de acero de alta resistencia importada y de calidad st52. El chasis se fabrica por soldadura robotizada en forma de sección en I.

Caja

En la producción se opta por chapas de alta resistencia importadas, resistentes al desgaste y a los impactos.

Sistema de iluminación

Iluminación de 24 V, con tomas de 2x7+1x15 pines.

Sistema de frenos

Sistema EBS 2S-2M con RSS, de la marca WABCO o KNORR-BREMSE.

Tren rodante

Juego de ejes nacional con freno de tambor, ballestas monohoja de 70, suspensión neumática y capacidad de 2x9 o 2x12 toneladas.

Se montan 8 neumáticos de una marca seleccionada por Barlas y llantas adecuadas para estos neumáticos.

Pintura

Granallado metálico con grit, imprimación epoxi y aplicación de pintura acrílica (en cabina de pintura con horno).

Accesorios estándar

• Patas de estacionamiento mecánicas de 2 velocidades
• 1 soporte tubular para rueda de repuesto
• 1 soporte de calzo y calzo
• En el vehículo hay 1 armario para extintor
• 1 depósito de agua
• Guardabarros completo de plástico
• 1 reloj de tonelaje

Características estándar

• No especificado.

Opciones

• Ejes con freno de disco
• Llanta de aluminio
• Cierres de contenedor
• Pata de estacionamiento
• Perno rey