מיכלית צובר רכינה

4 אפשרויות דגם

4 דגמים מוצרי סילו וסילובס
קבלת הצעת מחיר
הנדסה וייצור

מיכלית צובר רכינה

4 אפשרויות דגם

מיכלית צובר רכינה — CAD
איור טכני להמחשה המבוסס על תמונה. אינו שרטוט ייצור עם מידות; התכנון הסופי נקבע לפי הפרויקט.

מפרטים טכניים

מכלית צובר נהפכת (סילובוס)

סוג גוף גרור מכלית צובר נהפכת

קיבולת נפחית של מכלית הצובר:

  • הייצור מתבצע, בהתאם להזמנת הלקוח, בטווח נפחי של 28-50m³.

איכות הגוף:

  • בחומר הגוף מועדפת פלדה שוודית בעלת חוזק גבוה מסוג ST52 או מותג Strenx.

מטען מועיל:

  • הודות לקלות הגוף מגיעה כמות המטען המועיל שניתן להוביל לערכים מרביים.

סוג הגוף:

  • הגוף בצורת גליל מיוצר על ידי רתכים מוסמכים ומומחים.

לחץ עבודה:

  • לחץ העבודה של מכלית הצובר הוא 2 bar ולחץ הבדיקה 3 bar.

שלדה:

מערך הסרנים:

  • ברכב קיים מערך שלדה בעל 3 סרנים.

חומרים:

  • פלדת שלדה בעלת חוזק גבוה וקורות רוחביות משמשות בהתאם להנחיות EEC.

ייצור:

  • בהתקנת השלדה נעשה שימוש במכשיר מדידה אופטי בלייזר לצורך ייצור שלדה ישרה וללא פגמים.

שיטת התקנה:

  • אוזני הגרור מותקנות ומרותכות ללוח השלדה בשיטת ייצור מאונכת (kılıçlama).

מתלה וסרן:

מתלה:

  • במתלה מועדפת מערכת קפיצי Z דו-שכבתית (בודד/כפול) עם מפוחים.

סרן קדמי:

  • בקרת ההרמה של הסרן הקדמי ממוקמת בתא הנהג של הגורר.

מספר סרנים:

  • משמשת מערכת סרנים בעלת בלמי תוף או דיסק, בקיבולת הובלה 3 x 9 ton.

מותגי סרנים:

  • Sertel, Pırlanta וכד' (מקומי) / BPW, SAF (איטלקי) (הבחירות אופציונליות.)

מערכת בלמים:

  • התקנת המערכת בעלת מאפייני WABCO 2S-2M EBS + RSS מבוצעת בהתאם לתקנה ECE R13 BM/AEK.

מאפייני המערכת ההידראולית

תנועת ההיפוך:

  • ההיפוך מתבצע בצילינדר טלסקופי מסוג כבד בעל 5 שלבים מתוצרת HİDROMAS, המספק זווית של 45º.

מבוקר פנאומטית:

  • ההיפוך מבוקר פנאומטית; הוא מצויד בשסתום הורדה דו-מהירותי ובבטיחות בקרת גבול.

חיבור ביניים:

  • החיבור בין הגורר לגרור נעשה דרך 2 מגבהים (jack). ההתקנה מבוצעת עם PTO המתאים לרכב הלקוח.

מאפיינים טכניים:

מערכת חשמל:

  • שקע תואם ISO 12098 עם חיבורי 2×7 & 1×15 קטבים מתוצרת SA-BA (Varroc), תואם לתקנה ECE R48 BM/AEK.

King-Pin:

  • מועדף King-Pin בורגי 2” תואם ECE R55, באיכות DIN 74080.

רגל מכנית:

  • משמשת רגל בעלת תמסורת ממסרים מתוצרת OMS/GOS, סובבת מצד אחד, דו-מהירותית, בקיבולת עומס דינמי 24 ton וסטטי 50 ton.

צמיג וחישוק:

  • מועדף צמיג R22.5 x 385/65 PIRELLI R179 עם חישוק פלדה 11.75 x 22.5; ההתקנה מבוצעת בהתאם לתקנה AB/458/2011.

צבע:

  • לאחר ההתזה מיושם על כל פני השטח המתכתיים פריימר ב-2 שכבות צבע אפוקסי; לאחר מכן מתבצעת צביעה ב-2 שכבות צבע אקרילי בקוד RAL הרצוי.

סימון ותוויות:

  • ברכב קיימים תווית חובה תואמת AB/19/2011, מחזירי אור אחוריים, פסים מחזירי אור, סימני מהירות ותוויות אזהרה.

מאפייני מערכת המילוי:

כלי לחץ:

  • המילוי מתבצע דרך מכסה פתח ביקורת בקוטר DN 400 - DN 500, המעוצב ומיוצר בהתאם לתקנת כלי הלחץ 97/23/AT.

מכסי מילוי עליונים:

  • מכסי המילוי העליונים מצוידים בהידוק בעל 3 בורגי פרפר.

מאפייני מערכת הפריקה:

כלי לחץ:

  • לאחר הרמת ההיפוך בזווית 45° מוזרם אוויר לתוך הכלי בעזרת מדחס.

פריקה:

  • כאשר מד הלחץ מציג לחץ אוויר של 2 bar, נפתח שסתום כדורי 4” הממוקם במכסה האחורי של מכלית הצובר הנהפכת; כך מועבר המוצר שבכלי החוצה.
  • בכך מתחיל תהליך פריקת המוצר שבתוך מכלית הצובר הנהפכת.

אביזרים סטנדרטיים

  • פגוש אחורי מתקפל תואם ECE R58 BM/AEK
  • מעקי אופניים תואמים ECE R73 BM/AEK
  • צינור פריקה 4” אוגני מתוצרת SEL
  • כנפי בוץ
  • ארון חומרים ננעל בקיבולת 80 Lt.
  • טריז לגלגל
  • סינר בוץ לפגוש האחורי
  • מיכל מים
  • ארון מטף כיבוי אש
  • סט חשמל SA-BA (varroc)
  • מנשא צמיג חלופי
  • מפתח ומוט לאומים
  • סולם יציאה מאחור
  • שסתום פריקה 2” עמיד בלחץ 4 Bar
  • מד לחץ עם גליצרין

מאפיינים אופציונליים

  • רגל הרמה JOST
  • King-Pin JOST
  • חישוק אלומיניום ALCOA
  • סט חשמל ASPÖCK
  • WABCO SMARTBOARD / e TASC
  • מערכת הרמת סרן אמצעי
  • פלטפורמת מעבר עליונה מתקפלת פנאומטית (h:1100 mm)
  • מגן צינור PVC לצינור הפריקה 4”
  • עבודת פרסום מיוחדת בהדבקה המיושמת על גוף מכלית הצובר

עמוד המוצר שפרסם היצרן: Barlas Tanker ↗

מוצרים נוספים בקטגוריה זו

מיכלית דשן נוזלי 1 דגמים מיכלית צובר קמח ומזון 1 דגמים מיכלית צובר חיטה מסוג V 1 דגמים
תנו לנו לבחור את הרכב הנכון לפרויקט שלכם נגדיר יחד קיבולת, ציוד ואפשרויות עבור מיכלית צובר רכינה ונגיש הצעת מחיר במהירות.
קבלת הצעת מחיר חזרה לקטגוריה