Silo tipo V
Disponibile in 3 varianti di modello — con schede tecniche complete
Specifiche tecniche
- Descrizione
- Silo che offre il classico design a V più diffuso, con un'ampia gamma di opzioni di capacità.
- Capacità
- 25-62 m³
- Lunghezza
- 8.000-12.000 mm
- Larghezza
- 2.450-2.550 mm
- Altezza
- 3.600-3.950 mm
- Peso
- 5.250-8.500 kg ±5%
- Pressione di esercizio
- 2 BAR
- Pressione di prova
- 3 BAR
- Temperatura
- -40°C / +80°C
Caratteristiche generali
Il silo di tipo V, che unisce i vantaggi del classico design a V alla tecnologia moderna, è il nostro prodotto offerto con opzioni di compressore GLOBALTECH/BEKOMSAN. Sono disponibili diverse opzioni nell'intervallo di capacità 25-62 m³.
Telaio
Per la lamiera principale del telaio (lamiera specchio – longherone), per i piatti inferiori e superiori e per tutte le traverse si predilige lamiera ad alta resistenza d'importazione e di tipo ST52. Il telaio è prodotto in forma a sezione a I mediante saldatura robotizzata.
Cassone
Nella sua produzione si prediligono lamiere ad alta resistenza, nazionali e d'importazione, resistenti all'usura e agli urti.
- Impianto di illuminazione
- Illuminazione a 24 V, con prese a 2x7+1x15 poli.
- Impianto frenante
- Sistema EBS 2S-2M di marca WABCO o KNORR-BREMSE con funzionalità RSS.
Gruppo rotabile
Set di assi nazionale con freni a tamburo, sospensione pneumatica, balestre a 70 mono-lama e capacità 3x9 o 3x12 ton.
6 pneumatici di dimensioni 385x65xR22,5 di una marca selezionata da Barlas, con cerchi compatibili.
Verniciatura
Sabbiatura metallica con graniglia, applicazione di primer epossidico e vernice acrilica (in cabina di verniciatura a forno).
Accessori standard
- Piedi di stazionamento meccanici a 2 velocità
- 1 sede tubolare per ruota di scorta
- 1 alloggiamento con relativo cuneo (fermo ruota)
- 2 armadietti
- Il veicolo dispone di 1 armadietto per estintore
- 1 serbatoio dell'acqua
- 6 parafanghi integrali in plastica
- 1 indicatore di tonnellaggio
Caratteristiche standard
- Piattaforma di camminamento superiore e scaletta in lamiera forata
- 6 parafanghi in FRP monoruota
- 1 portaruota di scorta
- Serbatoio dell'acqua in plastica da 45 lt
- Tubo di scarico flangiato da 4” di marca SEL (1 pz x 6 metri)
- Fermo ruota giallo
- Cassetta antincendio
- Indicatore di pesatura
- Luce di retromarcia e fendinebbia
- Paraurti posteriore conforme a ECE R58 UN/ECE
- Barre paracicli conformi a ECE R73 UN/ECE
- Linea dell'aria superiore utilizzata per la pulizia del silo
- Set di guarnizioni di ricambio del coperchio superiore
Compressore
Set compressore a 3 pistoni / 2 pistoni con motore elettrico, di marca nazionale.
Opzioni
- 3° coperchio di carico
- Compressore di marca diversa
- Asse europeo
Recipiente:
- Il recipiente di tipo V a scarico dal basso è prodotto in lamiera d'acciaio.
- Sul recipiente sono presenti coperchi del passo d'uomo a chiusura singola, resistenti alla pressione di prova, di diametro 450 mm.
- Pressione di esercizio: 2 bar
- -Pressione di prova
- 2.6 bar
Telaio:
- Progettato secondo le norme internazionali di trasporto in modo da consentire un trasporto senza problemi a pieno carico in qualsiasi condizione del terreno.
- La verifica è stata eseguita mediante analisi FEA e calcoli condotti in modo adeguato all'allestimento del veicolo.
- Prodotto in acciaio ad alta resistenza, con i sovraccarichi presi in considerazione nei calcoli di resistenza.
Compressore d'aria:
È presente un compressore d'aria elettrico
Sistema di sospensione e assi:
- Assi con capacità di carico 3x12 ton
- Sistema di sospensione pneumatica
- Impianto frenante EBS progettato secondo gli standard europei
Piedi di stazionamento:
Sistema di piedi di stazionamento meccanici a doppia velocità con capacità di sollevamento di 25 ton e capacità di carico di 50 ton
Pneumatici:
385/65 R22,5, 6+1 pz
Cerchi:
6 +1 cerchi in acciaio, di dimensione 11,75*22,5
KING-PIN:
Il king-pin da 2” è conforme alle norme SAE / DIN ed è prodotto in acciaio forgiato (42Cr Mo4) altamente resistente a tensioni e rotture; grazie ai collegamenti a bulloni può essere sostituito in modo pratico.
Impianto elettrico:
- È presente un impianto elettrico a 24 V conforme agli standard UE.
-Sul veicolo sono presenti fanali posteriori multi-scomparto che includono fendinebbia e luce di retromarcia.
-Sono presenti 1 presa ABS e 2 prese elettriche.
Camminamento:
-Camminamento su un solo lato, antiscivolo, che si estende lungo l'allineamento sinistro del recipiente
- Sistema di parapetto azionato pneumaticamente dal basso
-Scaletta montata nella parte posteriore del veicolo che consente l'accesso alla parte superiore del recipiente
Accessori standard:
-Sistema di scarico da 4” con uscita posteriore sinistra sul recipiente
-Tubo di scarico da 6 m
-1 valvola di sicurezza tarata a 2 bar
-2 armadietti sottopancia nella parte anteriore e posteriore del veicolo
-1 armadietto degli attrezzi
-1 serbatoio dell'acqua in plastica
-1 fermo ruota (cuneo)
Opzioni:
- Capacità
- Compressore
- Numero di coperchi del passo d'uomo
Verniciatura:
Il veicolo viene pulito con miscele di acqua e prodotti chimici; dopo la sabbiatura si applica un doppio strato di primer e viene verniciato in forno speciale secondo il codice RAL desiderato
Dimensioni
- Larghezza
- max. 2.550 mm
- Altezza
- max. 3.850 mm *
- Interasse
- 1.300 ~ 1.400 mm *
- Altezza del king-pin
- 1.250 ~ 1.350 mm *
- Peso a vuoto
- 6.700 ~ 8.000 kg *
Capacità
- Volume geometrico
- 30 - 34 - 37 m³ *
- Tramoggia di convogliamento
- 1
Silo
- Categoria
- 4
- Serie del materiale di costruzione
- acciaio al carbonio
- Prodotti trasportati
- cemento ecc., materiali in polvere e granulari *
- Temperatura di esercizio
- -40˚C +80˚C
- Pressione di esercizio
- 2 bar
- Pressione di prova
- 3 bar
- Certificazione
- ISPESL CE (Direttiva Attrezzature a Pressione 2014/68/EU)
- Varia in base al tipo di prodotto scelto e agli equipaggiamenti opzionali.
Corpo del silo
Design di tipo V a unica uscita, conforme allo standard di progettazione AD 2000,
Materiale in acciaio ad alta resistenza,
È disponibile l'approvazione di qualità della fabbricazione saldata ISO 3834,
Grazie alla tecnologia di saldatura robotizzata continua e ad alte prestazioni, si riducono al minimo l'effetto delle tensioni sul corpo e i difetti di saldatura derivanti dal fattore umano, rendendo il corpo sicuro contro urti e impatti,
Design del corpo a forma di tramoggia di design conico, con unica uscita di scarico DN 800; grazie all'angolo del corpo che impedisce il ristagno di materiale all'interno e ai canali dell'aria che generano un effetto di vibrazione, raccoglie al centro il materiale trasportato offrendo la possibilità di uno scarico rapido,
Tramoggia di convogliamento DN 200 montata con bulloni sulla flangia di uscita di scarico DN 400; impedisce l'attrito con il metallo del corpo inferiore, garantisce la vibrazione ed è rivestita internamente con un telo in tessuto a trama di fibra smontabile e rimontabile,
Il portello di servizio con attacco camlock situato sotto l'uscita a T della tramoggia di convogliamento DN 200 consente un intervento rapido sugli intasamenti di scarico all'interno del corpo e offre una soluzione pratica nella pulizia interna del corpo; l'uscita della linea di convogliamento sul lato, invece, montata con flangia imbullonata, smontabile e rimontabile, garantisce il controllo del flusso del materiale mediante una valvola di scarico a controllo pneumatico,
La costruzione integrale, progettata per aumentare la resistenza del corpo e ridurre l'effetto delle tensioni nei punti di giunzione con il telaio, viene realizzata con perfetta armonia da saldatori esperti certificati utilizzando saldatrici sinergiche.
Linea di carico / scarico
Linea di carico
Carico dall'alto tramite i coperchi dei passi d'uomo
Linea di scarico
Dalla tramoggia di convogliamento; rapida, che riduce l'usura, priva di rischio di intasamento, di facile intervento, flangiata, con collegamento a bulloni, diretta,
Grazie alla tubazione di uscita inferiore DN 200, linea di scarico con uscita posteriore o sinistra rispetto al senso di marcia; all'estremità di uscita, portello con attacco camlock a doppio perno,
I punti di giunzione saldati sono stati rinforzati esternamente contro l'usura.
Impianto della linea dell'aria
Raggruppato, definito e sistematico; ergonomico, facilmente accessibile, che offre la possibilità di un intervento controllato e rapido,
Valvola d'ingresso dell'aria all'interno della cisterna controllata, che consente il passaggio dell'aria compressa proveniente dal compressore all'interno del corpo,
Valvola di scarico d'emergenza dell'aria che, durante lo scarico e in caso di potenziale pericolo, esegue lo sfogo dell'aria compressa,
Valvola di scarico interna al collettore che consente lo sfogo dell'aria all'interno del tubo collettore,
Valvola di vibrazione ad aria controllata che accelera il flusso del materiale all'interno del corpo verso le tramogge di scarico,
Valvole a getto per l'accelerazione dello scarico; accelerano il flusso del materiale nella linea di convogliamento del materiale.
Compressore e piattaforma di collegamento
Compressore scelto come opzione,
Piattaforma di collegamento del compressore sicura, integrata con la piastra di base, dotata di un supporto speciale che smorza le vibrazioni generate durante il funzionamento del compressore.
Telaio
Telaio monoblocco in acciaio di design speciale, saldato al piatto in acciaio, coerente con il design del corpo e in grado di offrire sicurezza antiribaltamento,
I componenti che costituiscono la struttura del telaio vengono fabbricati in perfetta armonia da saldatori certificati utilizzando saldatrici sinergiche, nell'ambito dell'approvazione di qualità della fabbricazione saldata ISO 3834.
Equipaggiamenti del telaio
- King-pin
- con omologazione di componente conforme al regolamento ECE R 55, da 2” o 3,5”, smontabile e rimontabile dal basso
- Piedi di stazionamento meccanici
- piedi di appoggio per rimorchio a doppia velocità, ciascuno con capacità di carico dinamico di 25 ton e statico di 50 ton
- Assi
- set di assi da 9 ~12 ton ciascuno, con sospensione meccanica o pneumatica, con freni a tamburo o a disco
- Cerchi
- 11,75 – 9,00 x 22,5
- Pneumatici
- 385/65 R 22,5 (singolo) oppure 315/80 R 22,5 (gemellato)
- Impianto frenante
- impianto frenante EBS/ABS conforme al regolamento ECE R 13
- Impianto elettrico
- kit elettrico ADR conforme al regolamento ECE R 105
- Paraurti
- conforme al regolamento ECE R 58
Verniciatura
L'operazione di verniciatura viene eseguita con almeno 2 mani di primer epossidico,
Come mano finale, applicazione di “VERNICIATURA A FORNO” con 2 mani di vernice acrilica,
Grazie all'attrezzatura tecnica avanzata si ottengono una distribuzione omogenea su ogni punto del corpo e una brillantezza superficiale pari a quella di una vernice trasparente.
BARLAS si riserva il diritto di apportare modifiche ai propri prodotti. I dati tecnici forniti sono valori approssimativi e valgono per le applicazioni standard del prodotto. Le dimensioni possono variare in base alla marca e al modello del camion. Le informazioni sopra riportate non costituiscono un'offerta. Potrete ottenere ulteriori informazioni dettagliate sul prodotto contattandoci.