Silo tipo W (Millennium)

Descrizione

Unisce la tecnologia moderna a un evoluto design a W con prestazioni di scarico ottimali.

Capacità

30-55 m³

Lunghezza

9.000-11.000 mm

Larghezza

2.450-2.550 mm

Altezza

3.800-3.950 mm

Peso

7.000-8.500 kg ±5%

Pressione di esercizio

2 BAR

Pressione di prova

3 BAR

Temperatura

-40°C / +80°C

Recipiente:

• Nel recipiente prodotto in lamiera di alluminio sono presenti coperchi del passo d'uomo a chiusura singola, resistenti alla pressione di prova, di diametro 450 mm, con valvola pneumatica del cemento da 4” di fabbricazione speciale a piena portata.

-Sul fondo di ogni scomparto sono montati 1 manometro della pressione dell'aria, una valvola a getto sferica ad aria che accelera lo scarico e un ugello di fluidificazione (kaynatma) che garantisce la scorrevolezza.

-Sistema di scarico da 4” e relativo tubo di scarico del cemento di 6 metri di lunghezza appartenente a questo sistema

• Pressione di esercizio: 2 bar

-Pressione di prova

3 bar

Telaio:

• Progettato secondo le norme internazionali di trasporto in modo da consentire un trasporto senza problemi a pieno carico in qualsiasi condizione del terreno.
• La verifica è stata eseguita mediante analisi FEA e calcoli condotti in modo adeguato all'allestimento del veicolo.
• Prodotto in lega di alluminio ad alta resistenza, con i sovraccarichi presi in considerazione nei calcoli di resistenza.

Compressore d'aria:

È presente un compressore d'aria elettrico

Sistema di sospensione e assi:

• Assi a disco con capacità di carico 3x9 ton
• Sistema di sospensione pneumatica
• Impianto frenante EBS progettato secondo gli standard europei

Piedi di stazionamento:

Sistema di piedi di stazionamento meccanici a doppia velocità con capacità di sollevamento di 25 ton e capacità di carico di 50 ton

Pneumatici:

385/65 R22,5, 6+1 pz

Cerchi:

6 cerchi in alluminio e 1 in acciaio, di dimensione 11,75*22,5

KING-PIN:

Il king-pin da 2” è conforme alle norme SAE / DIN ed è prodotto in acciaio forgiato (42Cr Mo4) altamente resistente a tensioni e rotture; grazie ai collegamenti a bulloni può essere sostituito in modo pratico.

Impianto elettrico:

• È presente un impianto elettrico a 24 V conforme agli standard UE.

-Sul veicolo sono presenti fanali posteriori multi-scomparto che includono fendinebbia e luce di retromarcia.

-Sono presenti 1 presa ABS e 2 prese elettriche.

Camminamento:

-Camminamento su un solo lato, antiscivolo, che si estende lungo l'allineamento sinistro del recipiente

• Sistema di parapetto azionato pneumaticamente dal basso

-Scaletta montata nella parte posteriore del veicolo che consente l'accesso alla parte superiore del recipiente

Accessori standard:

-Sistema di scarico da 4”

-Tubo di scarico da 6 m con la relativa custodia

-1 valvola di sicurezza tarata a 2 bar

-2 armadietti sottopancia nella parte anteriore e posteriore del veicolo

-1 armadietto degli attrezzi

-1 serbatoio dell'acqua in plastica

-1 fermo ruota (cuneo)

-Parafango separato per ogni pneumatico

Opzioni:

• Capacità
• Compressore
• Numero di coperchi del passo d'uomo

Verniciatura:

Il veicolo viene pulito con miscele di acqua e prodotti chimici; dopo l'applicazione di un doppio strato di primer viene verniciato in forno speciale secondo il codice RAL desiderato

Recipiente:

• Nel recipiente prodotto in lamiera d'acciaio sono presenti coperchi del passo d'uomo a chiusura singola e resistenti alla pressione di prova, di diametro 450 mm, e una valvola pneumatica del cemento da 4” di fabbricazione speciale a piena portata.

-Sul fondo di ogni scomparto sono montati 1 manometro della pressione dell'aria, una valvola a getto sferica ad aria che accelera lo scarico e un ugello di fluidificazione (kaynatma) che garantisce la scorrevolezza.

-Sistema di scarico da 4” e relativo tubo di scarico del cemento di 6 metri di lunghezza appartenente a questo sistema

• Pressione di esercizio: 2 bar

-Pressione di prova

3 bar

Telaio:

• Progettato secondo le norme internazionali di trasporto in modo da consentire un trasporto senza problemi a pieno carico in qualsiasi condizione del terreno.
• La verifica è stata eseguita mediante analisi FEA e calcoli condotti in modo adeguato all'allestimento del veicolo.
• Prodotto in acciaio ad alta resistenza, con i sovraccarichi presi in considerazione nei calcoli di resistenza.

Compressore d'aria:

È presente un compressore d'aria elettrico

Sistema di sospensione e assi:

• Assi con capacità di carico 3x12 ton
• Sistema di sospensione pneumatica
• Impianto frenante EBS progettato secondo gli standard europei

Piedi di stazionamento:

Sistema di piedi di stazionamento meccanici a doppia velocità con capacità di sollevamento di 25 ton e capacità di carico di 50 ton

Pneumatici:

385/65 R22,5, 6+1 pz

Cerchi:

6 +1 cerchi in acciaio, di dimensione 11,75*22,5

KING-PIN:

Il king-pin da 2” è conforme alle norme SAE / DIN ed è prodotto in acciaio forgiato (42Cr Mo4) altamente resistente a tensioni e rotture; grazie ai collegamenti a bulloni può essere sostituito in modo pratico.

Impianto elettrico:

• È presente un impianto elettrico a 24 V conforme agli standard UE.

-Sul veicolo sono presenti fanali posteriori multi-scomparto che includono fendinebbia e luce di retromarcia.

-Sono presenti 1 presa ABS e 2 prese elettriche.

Camminamento:

-Camminamento su un solo lato, antiscivolo, che si estende lungo l'allineamento sinistro del recipiente

• Sistema di parapetto azionato pneumaticamente dal basso

-Scaletta montata nella parte posteriore del veicolo che consente l'accesso alla parte superiore del recipiente

Accessori standard:

-Sistema di scarico da 4”

-Tubo di scarico da 6 m con la relativa custodia

-1 valvola di sicurezza tarata a 2 bar

-2 armadietti sottopancia nella parte anteriore e posteriore del veicolo

-1 armadietto degli attrezzi

-1 serbatoio dell'acqua in plastica

-1 fermo ruota (cuneo)

-Parafango separato per ogni pneumatico

Opzioni:

• Capacità
• Compressore
• Numero di coperchi del passo d'uomo

Verniciatura:

Il veicolo viene pulito con miscele di acqua e prodotti chimici; dopo la sabbiatura si applica un doppio strato di primer e viene verniciato in forno speciale secondo il codice RAL desiderato

Dimensioni

Larghezza

max. 2.550 mm

Altezza

max. 3.850 mm *

Interasse degli assi

1.300 ~ 1.400 mm *

Altezza del perno ralla (king-pin)

1.250 ~ 1.350 mm *

Peso a vuoto

4.300 ~ 8.350 kg *

Capacità

Volume geometrico

31 – 34 – 37 – 40 – 50 – 56 – 60 m³ *

Tramoggia di scarico

1 ~ 5 *

Cisterna silo

Categoria

4

Serie di materiale della struttura

alluminio legato o acciaio al carbonio o acciaio inox *

Prodotti da trasportare

cemento, calcite, sabbia silicea e simili materiali in polvere e in granuli

Temperatura di esercizio

-40˚C +80˚C

Pressione di esercizio

2 bar

Pressione di prova

3 bar

Certificazione

ISPESL CE (Direttiva Attrezzature a Pressione 2014/68/EU)

• Varia in base al tipo di prodotto scelto e all'equipaggiamento opzionale.

Corpo della cisterna silo

Progetto di tipo W a più uscite, conforme allo standard di progettazione AD 2000,

Struttura del corpo unica nel settore della produzione di cisterne silo: corpo speciale circolare senza giunzioni, con lamiere monoblocco che si uniscono al centro inferiore del corpo, all'interno del telaio, e prodotte con la tecnologia di cordone di saldatura più lungo nelle giunzioni saldate di tali lamiere, con il minor numero di punti di giunzione (T), sicura, liscia e dalla superficie regolare,

È presente l'approvazione di idoneità qualità di fabbricazione saldata ISO 3834,

Grazie alla tecnologia di saldatura robotizzata continua e ad alte prestazioni, gli effetti di stress sul corpo e i difetti di saldatura dovuti al fattore umano vengono ridotti al minimo, rendendo il corpo sicuro contro urti e colpi,

Corpo inferiore a forma di tramoggia dal design conico, con uscita di scarico DN 800; grazie alla sua struttura ad angolo retto impedisce che il materiale rimanga all'interno, consente uno scarico rapido con un uso efficiente dell'aria, i pad utilizzati garantiscono la tenuta tra le parti del corpo inferiore e impediscono l'usura della saldatura nei punti di giunzione,

Tramoggia di scarico DN 200 montata con bulloni sulla flangia di uscita di scarico DN 800; impedisce l'attrito con il metallo del corpo inferiore, garantisce la vibrazione ed è rivestita internamente con un tessuto in tela intrecciata in fibra removibile e rimontabile,

Lo sportello di servizio con attacco camlock, situato sotto l'uscita a T della tramoggia di scarico DN 200, consente un rapido intervento sugli intasamenti di scarico all'interno del corpo e offre una soluzione pratica per la pulizia interna del corpo; l'uscita della linea di trasporto sul lato è invece montata con flangia imbullonata, removibile e rimontabile, e garantisce il controllo del flusso del materiale tramite una valvola di scarico a controllo pneumatico,

La costruzione integrale progettata per aumentare la resistenza del corpo e ridurre gli effetti di stress nei punti di giunzione del telaio viene realizzata con perfetta compatibilità da saldatori esperti certificati, utilizzando saldatrici sinergiche.

Linea di riempimento / scarico

Linea di riempimento

Riempimento dall'alto tramite i passi d'uomo

Linea di scarico

Da ciascuna tramoggia di scarico

linea di scarico rapida, che riduce l'usura, priva di rischio di intasamento, facilmente accessibile per gli interventi, flangiata, con attacco a bulloni e, grazie alla tubazione di uscita inferiore diretta DN 200, con uscita posteriore o laterale sinistra a seconda del senso di marcia, e all'estremità di uscita un tappo con attacco camlock a doppio perno,

I punti di giunzione saldati sono rinforzati e potenziati dall'esterno contro l'usura.

Impianto della linea dell'aria

Raggruppato, definito e sistematico; ergonomico, facilmente accessibile, che offre possibilità di intervento controllato e rapido,

Valvola di ingresso dell'aria nel serbatoio controllata, che consente il passaggio dell'aria compressa proveniente dal compressore all'interno del corpo,

Valvola di scarico d'aria di emergenza che, durante lo scarico, esegue l'evacuazione dell'aria compressa in caso di eventuale pericolo,

Valvola di scarico interna al collettore che consente l'evacuazione dell'aria all'interno del tubo del collettore,

Valvola di vibrazione dell'aria controllata che accelera il flusso del materiale all'interno del corpo verso le tramogge di scarico,

Valvole a getto di accelerazione dello scarico; accelerano il flusso del materiale nella linea di trasporto del materiale.

Compressore e piattaforma di collegamento

Compressore scelto come opzione,

Piattaforma di collegamento del compressore sicura, integrata con il piano della piastra, dotata di un supporto speciale che smorza le vibrazioni generate durante il funzionamento del compressore.

Telaio

Telaio monoblocco saldato su speciale profilo di trazione a “T”, compatibile con il design del corpo, dal design speciale che offre sicurezza al ribaltamento, con le stesse caratteristiche del materiale del corpo,

Le parti che compongono la costruzione del telaio vengono fabbricate in perfetta armonia da saldatori certificati utilizzando saldatrici sinergiche, nell'ambito dell'approvazione di idoneità qualità di fabbricazione saldata ISO 3834.

Equipaggiamento del telaio

King-Pin

con omologazione del componente conforme al regolamento ECE R 55, da 2” o 3,5”, removibile e rimontabile dal basso

Piedi meccanici

piedi di stabilizzazione del semirimorchio a doppia velocità, ciascuno con capacità di carico dinamico di 25 ton e statico di 50 ton

Assi

set di assi, ciascuno con capacità di 9 ~12 ton, a sospensione meccanica o pneumatica, con freni a tamburo o a disco

Cerchi

14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5

Pneumatici

425 - 385/65 R 22,5 (singolo) o 315/80 R 22,5 (gemellato)

Impianto frenante

impianto frenante EBS/ABS conforme al regolamento ECE R 13

Impianto elettrico

set elettrico ADR conforme al regolamento ECE R 105

Paraurti

conforme al regolamento ECE R 58

Verniciatura

La verniciatura viene eseguita con almeno 2 mani di primer epossidico,

Come mano finale, applicazione di “VERNICE A FORNO” con 2 mani di vernice acrilica,

Grazie all'equipaggiamento tecnico avanzato si ottengono una distribuzione omogenea su ogni punto del corpo e una brillantezza della superficie pari al gloss di una vernice trasparente.

BARLAS si riserva il diritto di apportare modifiche ai propri prodotti. Le informazioni tecniche fornite sono valori approssimativi e si basano sull'applicazione del prodotto standard. Le dimensioni possono variare a seconda della marca e del modello dell'autocarro. Le informazioni di cui sopra non hanno valore di offerta. Per ulteriori informazioni dettagliate sul prodotto è possibile contattarci.

Nota

secondo la documentazione tecnica disponibile, le caratteristiche tecniche del modello Milenyum Silobas sono identiche a quelle del modello Cisterna Silo Tipo V. Nei contenuti esaminati non è stata riscontrata alcuna differenza tra le caratteristiche tecniche, il sistema del compressore e le opzioni.