Siloz tip W (Millennium)

Descriere

Reunește tehnologia modernă în designul W perfecționat, cu o performanță de golire optimă.

Capacitate

30-55 m³

Lungime

9.000-11.000 mm

Lățime

2.450-2.550 mm

Înălțime

3.800-3.950 mm

Greutate

7.000-8.500 kg ±%5

Presiune de lucru

2 BAR

Presiune de testare

3 BAR

Temperatură

-40°C / +80°C

Cazan:

• În cazanul produs din tablă de aluminiu se află o vană pneumatică de ciment de 4” fabricată special, cu capacitate de trecere completă, cu o singură închidere, precum și capace de vizitare cu diametrul de 450 mm, rezistente la presiunea de testare.

-La baza fiecărei celule sunt montate 1 manometru de presiune a aerului, o vană cu jet de aer sferică care accelerează golirea și o fierbere care asigură fluiditatea.

-Sistem de golire de 4” și un furtun de golire a cimentului de 6 metri lungime aferent acestui sistem

• Presiune de lucru: 2 bar

-Presiune de testare

3 bar

Șasiu:

• A fost proiectat pe baza normelor internaționale de transport, astfel încât să poată efectua transportul fără probleme, la sarcină maximă, în orice condiții de teren.
• Verificarea sa a fost realizată prin analiză FEA și calcule efectuate în conformitate cu suprastructura vehiculului.
• Este produs din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență, supraîncărcările fiind luate în considerare în calculele de rezistență.

Compresor de aer:

Este disponibil un compresor de aer electric

Sistem de suspensie și osii:

• Osie cu disc cu capacitate de transport de 3x9 tone
• Sistem de suspensie pneumatică
• Sistem de frânare EBS proiectat în conformitate cu standardele europene

Picioare de coborâre:

Sistem de picioare mecanice cu două viteze, cu capacitate de ridicare de 25 tone și capacitate de transport de 50 tone

Anvelopă:

385/65 R22,5 6+1 buc.

Jantă:

6 buc. din aluminiu, 1 buc. din oțel, de dimensiuni 11,75*22,5

KING-PIN:

King-Pin-ul 2” este conform normelor SAE / DIN și este produs din oțel forjat (42Cr Mo4) rezistent la un nivel ridicat de solicitare și rupere; poate fi înlocuit în mod practic cu îmbinări cu șuruburi.

Sistem electric:

• Este disponibilă o instalație electrică de 24 V conformă cu standardele UE.

-Pe vehicul se află lămpi de stop multicompartimentate care includ lampă de ceață și lampă de mers înapoi.

-Există 1 soclu ABS și 2 sockeți electrici.

Cale de circulație:

-Cale de circulație pe o singură parte care se întinde de-a lungul liniei din stânga a cazanului, prevenind alunecarea

• Sistem de balustradă comandat pneumatic de jos

-Scară montată în partea din spate a vehiculului, care asigură accesul în partea superioară a cazanului

Accesorii standard:

-Sistem de golire de 4”

-Furtun de golire de 6 m împreună cu protecția sa

-1 ventil de siguranță reglat la 2 bar

-2 dulapuri sub burtă în partea din față și din spate a vehiculului

-1 dulap de scule

-1 rezervor de apă din plastic

-1 cală

-Apărătoare de noroi separată pentru fiecare anvelopă

Opțiuni:

• Capacitate
• Compresor
• Numărul de capace de vizitare

Vopsea:

Vehiculul este curățat cu amestecuri de apă și substanțe chimice; după aplicarea grundului în strat dublu se vopsește în cuptor special conform codului RAL dorit

Cazan:

• În cazanul produs din tablă de oțel se află capace de vizitare cu o singură închidere, cu diametrul de 450 mm, rezistente la presiunea de testare, precum și o vană pneumatică de ciment de 4” fabricată special, cu capacitate de trecere completă.

-La baza fiecărei celule sunt montate 1 manometru de presiune a aerului, o vană cu jet de aer sferică care accelerează golirea și o fierbere care asigură fluiditatea.

-Sistem de golire de 4” și un furtun de golire a cimentului de 6 metri lungime aferent acestui sistem

• Presiune de lucru: 2 bar

-Presiune de testare

3 bar

Șasiu:

• A fost proiectat pe baza normelor internaționale de transport, astfel încât să poată efectua transportul fără probleme, la sarcină maximă, în orice condiții de teren.
• Verificarea sa a fost realizată prin analiză FEA și calcule efectuate în conformitate cu suprastructura vehiculului.
• Este produs din oțel de înaltă rezistență, supraîncărcările fiind luate în considerare în calculele de rezistență.

Compresor de aer:

Este disponibil un compresor de aer electric

Sistem de suspensie și osii:

• Osie cu capacitate de transport de 3x12 tone
• Sistem de suspensie pneumatică
• Sistem de frânare EBS proiectat în conformitate cu standardele europene

Picioare de coborâre:

Sistem de picioare mecanice cu două viteze, cu capacitate de ridicare de 25 tone și capacitate de transport de 50 tone

Anvelopă:

385/65 R22,5 6+1 buc.

Jantă:

6 +1 buc. din oțel, de dimensiuni 11,75*22,5

KING-PIN:

King-Pin-ul 2” este conform normelor SAE / DIN și este produs din oțel forjat (42Cr Mo4) rezistent la un nivel ridicat de solicitare și rupere; poate fi înlocuit în mod practic cu îmbinări cu șuruburi.

Sistem electric:

• Este disponibilă o instalație electrică de 24 V conformă cu standardele UE.

-Pe vehicul se află lămpi de stop multicompartimentate care includ lampă de ceață și lampă de mers înapoi.

-Există 1 soclu ABS și 2 sockeți electrici.

Cale de circulație:

-Cale de circulație pe o singură parte care se întinde de-a lungul liniei din stânga a cazanului, prevenind alunecarea

• Sistem de balustradă comandat pneumatic de jos

-Scară montată în partea din spate a vehiculului, care asigură accesul în partea superioară a cazanului

Accesorii standard:

-Sistem de golire de 4”

-Furtun de golire de 6 m împreună cu protecția sa

-1 ventil de siguranță reglat la 2 bar

-2 dulapuri sub burtă în partea din față și din spate a vehiculului

-1 dulap de scule

-1 rezervor de apă din plastic

-1 cală

-Apărătoare de noroi separată pentru fiecare anvelopă

Opțiuni:

• Capacitate
• Compresor
• Numărul de capace de vizitare

Vopsea:

Vehiculul este curățat cu amestecuri de apă și substanțe chimice; după sablare se aplică grund în strat dublu și se vopsește în cuptor special conform codului RAL dorit

Dimensiuni

Lățime

max. 2.550 mm

Înălțime

max. 3.850 mm *

Distanța dintre osii

1.300 ~ 1.400 mm *

Înălțime pivot de cuplare (King-Pin)

1.250 ~ 1.350 mm *

Greutate proprie

4.300 ~ 8.350 kg *

Capacitate

Volum geometric

31 – 34 – 37 – 40 – 50 – 56 – 60 m³ *

Pâlnie de descărcare

1 ~ 5 *

Siloz (silobas)

Categorie

4

Seria materialului de construcție

aluminiu aliat sau carbon sau oțel inoxidabil *

Produse transportate

ciment, calcit, nisip de silice și alte materiale pulverulente și granulare

Temperatură de operare

-40˚C +80˚C

Presiune de operare

2 bar

Presiune de testare

3 bar

Certificare

ISPESL CE (Directiva 2014/68/EU privind echipamentele sub presiune)

• Variază în funcție de tipul de produs ales și de echipamentul opțional.

Corpul silozului

Proiectare de tip W cu ieșiri multiple, conformă cu standardul de proiectare AD 2000,

În sectorul producției de silozuri; o structură de corp unică, cu suprafață sigură, netedă și uniformă, cu structură specială de corp circulară fără cusături, cu plăci monobloc care se îmbină în interiorul șasiului în centrul inferior al corpului și care, la îmbinările sudate ale acestor plăci, sunt realizate cu tehnologia de cordon de sudură cel mai lung, conținând numărul cel mai redus de puncte de îmbinare (T),

Deține aprobarea de calificare a calității fabricației sudate ISO 3834,

Datorită tehnologiei de sudură robotizată continuă și de înaltă performanță, efectul de tensiune asupra corpului și erorile de sudură cauzate de factorul uman sunt reduse la minimum, iar corpul devine sigur împotriva impacturilor și șocurilor,

Corpul inferior de formă conică, de tip pâlnie, cu ieșire de descărcare DN 800; datorită structurii sale cu unghi drept, împiedică rămânerea materialului în interior, oferă posibilitatea unei descărcări rapide printr-o utilizare eficientă a aerului, iar pernele (padurile) utilizate asigură etanșeitatea între componentele corpului inferior și împiedică uzura sudurii la punctele de îmbinare,

Pâlnia de descărcare DN 200 montată cu șuruburi pe flanșa ieșirii de descărcare DN 800; împiedică frecarea de metalul corpului inferior, asigură vibrația și este căptușită în interior cu o pânză textilă din țesătură cu fibre, demontabilă,

Capacul de serviciu cu racord camlock, situat sub ieșirea în T a pâlniei de descărcare DN 200, oferă posibilitatea unei intervenții rapide în cazul blocajelor de descărcare din interiorul corpului și oferă o soluție practică pentru curățarea interiorului corpului; ieșirea liniei de descărcare din lateral asigură controlul fluxului de material printr-o supapă de descărcare cu comandă pneumatică, demontabilă, montată cu flanșă cu șuruburi,

Construcția integrală, proiectată pentru a crește rezistența corpului la punctele de îmbinare cu șasiul și pentru a reduce efectul de tensiune, este realizată cu o compatibilitate perfectă de către sudori specialiști certificați, folosind mașini de sudură sinergice.

Linia de umplere / descărcare

Linia de umplere

Umplere de sus prin capacele de vizitare (menhol)

Linia de descărcare

De la fiecare pâlnie de descărcare; o linie de descărcare rapidă, care reduce uzura, fără risc de înfundare, ușor de intervenit, cu flanșă, cu îmbinare cu șuruburi, cu ieșire în spate sau pe stânga în funcție de direcția de deplasare, datorită tubulaturii de ieșire inferioară directă DN 200, iar la capătul ieșirii un capac cu racord camlock cu două bolțuri,

Punctele de îmbinare sudate au fost întărite prin ranforsare exterioară împotriva uzurii.

Instalația liniei de aer

Grupată, definită și sistematică; ergonomică, ușor accesibilă, oferind posibilitatea unei intervenții controlate și rapide,

Supapă de admisie a aerului în interiorul rezervorului, controlată, care asigură trecerea aerului comprimat venit de la compresor în interiorul corpului,

Supapă de evacuare de urgență a aerului, care realizează evacuarea aerului comprimat în timpul descărcării, în caz de pericol posibil,

Supapă de evacuare din colector, care asigură evacuarea aerului din interiorul țevii colectoare,

Supapă de vibrare cu aer, controlată, care accelerează fluxul de material din interiorul corpului către pâlniile de descărcare,

Supape-jet de accelerare a evacuării; accelerează fluxul de material pe linia de transport a materialului.

Compresorul și platforma de conectare

Compresor ales opțional,

Platformă de conectare a compresorului sigură, integrată cu masa de fixare, prevăzută cu un tampon special care amortizează vibrația generată în timpul funcționării compresorului.

Șasiu

Șasiu monobloc sudat pe profil special de tracțiune „T”, compatibil cu proiectarea corpului, cu design special care oferă siguranță împotriva răsturnării, având aceleași caracteristici ca și materialul corpului,

Componentele care alcătuiesc construcția șasiului sunt fabricate într-o armonie perfectă de către sudori certificați, folosind mașini de sudură sinergice, în cadrul aprobării de calificare a calității fabricației sudate ISO 3834.

Echipamentele șasiului

Pivot de cuplare (King-Pin)

omologat pe tip de componentă conform regulamentului ECE R 55, de 2” sau 3,5”, demontabil de jos

Picioare mecanice

picioare de sprijin ale semiremorcii, fiecare cu două viteze, cu capacitate de sarcină dinamică de 25 tone și statică de 50 tone

Osii

set de osii, fiecare cu capacitate de 9 ~12 tone, cu suspensie mecanică sau pneumatică, cu frâne cu tambur sau cu disc

Jante

14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5

Anvelope

425 - 385/65 R 22,5 (simple) sau 315/80 R 22,5 (duble)

Sistem de frânare

sistem de frânare EBS/ABS conform regulamentului ECE R 13

Sistem electric

set electric ADR conform regulamentului ECE R 105

Bară de protecție

conformă cu regulamentul ECE R 58

Vopsire

Operațiunea de vopsire se realizează cu minimum 2 straturi de grund epoxidic,

Ca strat final, aplicare de „VOPSEA LA CUPTOR” cu 2 straturi de vopsea acrilică,

Datorită echipamentului tehnic perfecționat, se obține o distribuție omogenă în fiecare punct al corpului și un luciu al suprafeței la nivelul luciului vopselei lăcuite.

BARLAS își rezervă dreptul de a aduce modificări produselor sale. Informațiile tehnice furnizate sunt valori aproximative și au la bază aplicarea produsului standard. Dimensiunile pot varia în funcție de marca și modelul camionului. Informațiile de mai sus nu constituie o ofertă. Pentru alte informații detaliate despre produs, ne puteți contacta.

Notă

Conform documentației tehnice existente, caracteristicile tehnice ale modelului Milenyum Silobas sunt identice cu cele ale modelului V Tipi Silobas. În conținutul analizat nu a fost identificată nicio diferență între caracteristicile tehnice, sistemul de compresor și opțiuni.