Siloz basculant
Disponibil în 4 variante de model — cu fișe tehnice complete
Specificații tehnice
Cisternă pulverulente basculantă
Tip de corp al semiremorcii cisternă pulverulente basculantă
Capacitatea volumetrică a cisternei pulverulente:
- Producția se realizează, în funcție de comanda clientului, în intervalul volumetric de 28-50 m³.
Calitatea corpului:
- Pentru materialul corpului se preferă oțel suedez de înaltă rezistență marca ST52 sau Strenx.
Sarcină utilă:
- Datorită greutății reduse a corpului, cantitatea de sarcină utilă transportată atinge valori maxime.
Tipul corpului:
- Corpul în formă de cilindru este produs de sudori certificați și specializați.
Presiunea de lucru:
- Presiunea de lucru a cisternei pulverulente este de 2 bar, iar presiunea de testare de 3 bar.
Șasiu:
Configurația osiilor:
- Vehiculul are o configurație de șasiu cu 3 osii.
Materiale:
- Oțelul de șasiu de înaltă rezistență și traversele sunt utilizate în conformitate cu directivele EEC.
Fabricație:
- La montajul șasiului se folosește un dispozitiv optic de măsurare cu laser, asigurându-se o fabricație de șasiu dreaptă și impecabilă.
Metoda de montaj:
- Urechile semiremorcii se montează pe lama șasiului prin metoda de fabricație pe muchie și se sudează.
Suspensie & osie:
Suspensie:
- La suspensie se preferă un sistem de arcuri Z cu perne pneumatice, (mono/dublu) lamelar.
OSIA față:
- Comanda de ridicare a osiei față se află în cabina capului tractor.
Numărul de osii:
- Se folosește un sistem de osii cu tambur sau cu disc, cu capacitate de transport de 3 x 9 tone.
Mărcile de osii:
- Sertel, Pırlanta etc. (autohtone) / BPW, SAF (import) (Preferințele sunt opționale.)
Sistem de frânare:
- Montajul sistemului cu caracteristici WABCO 2S-2M EBS + RSS se realizează în conformitate cu regulamentul ECE R13 CEE/ONU.
Caracteristicile sistemului hidraulic
Mișcarea de basculare:
- Bascularea se realizează cu un cilindru telescopic de tip greu, cu 5 trepte, marca HİDROMAS, care asigură un unghi de 45º.
Comandă pneumatică:
- Basculanta este comandată pneumatic; este echipată cu ventil de coborâre cu două viteze și cu siguranță de control al limitei.
Interconectare:
- Conexiunea dintre capul tractor și semiremorcă se realizează prin 2 jack-uri. Montajul se face cu un PTO potrivit pentru vehiculul clientului.
Caracteristici tehnice:
Sistem electric:
- Marca SA-BA (Varroc), cu conexiuni 2×7 & 1×15 poli conforme cu regulamentul CEE/ONU nr. ECE R48 și priză conformă cu ISO 12098.
King-Pin:
- Se preferă un King-Pin cu șurub de 2”, conform ECE R55, de calitate DIN 74080.
Picior mecanic:
- Se folosește un picior cu cutie de viteze cu roți dințate, marca OMS/GOS, cu manivelare pe o singură parte, cu două viteze, cu capacitate de sarcină de 24 tone dinamic și 50 tone static.
Anvelopă și jantă:
- Se preferă anvelope R22.5 x 385/65 PIRELLI R179 și jante din oțel 11.75 x 22.5; montajul se realizează în conformitate cu regulamentul UE/458/2011.
Vopsea:
- După sablare, pe toate suprafețele metalice se aplică grund cu 2 straturi de vopsea epoxidică; ulterior se vopsește cu 2 straturi de vopsea acrilică în codul RAL dorit.
MARCAJE și ETICHETE:
- Vehiculul are eticheta obligatorie conformă cu regulamentul UE/19/2011, catadioptri spate, benzi reflectorizante, indicatoare de viteză și etichete de avertizare.
Caracteristicile sistemului de umplere:
Recipiente sub presiune:
- Umplerea se realizează prin capacul de vizitare cu diametrul DN 400 - DN 500, proiectat și fabricat în conformitate cu regulamentul privind recipientele sub presiune 97/23/CE.
Capace de umplere superioare:
- Capacele de umplere superioare sunt echipate cu strângere cu 3 șuruburi fluture.
Caracteristicile sistemului de golire:
Recipiente sub presiune:
- După ce basculanta este ridicată la un unghi de 45°, se introduce aer în interiorul cazanului cu ajutorul compresorului.
Golire:
- Când manometrul indică o presiune a aerului de 2 bar, se deschide vana sferică de 4” situată pe capacul din spate al cisternei pulverulente basculante; astfel produsul din cazan este transferat afară.
- În acest fel începe procesul de golire a produsului din cisterna pulverulentă basculantă.
ACCESORII STANDARD
- Bară de protecție spate rabatabilă, conformă cu ECE R58 CEE/ONU
- Bare antibicicletă, conforme cu ECE R73 CEE/ONU
- Furtun de golire cu flanșă de 4”, marca SEL
- Apărători de noroi
- Dulap de materiale încuiabil cu capacitate de 80 L
- Cală de roată
- Bavetă bară de protecție spate
- Rezervor de apă
- Dulap pentru stingător de incendiu
- Set electric SA-BA (varroc)
- Suport pentru roata de rezervă
- Cheie de bujoni & manetă
- Scară de ieșire din spate
- Ventil de evacuare de 2”, rezistent la o presiune de 4 bar
- Manometru cu glicerină
CARACTERISTICI OPȚIONALE
- Picior de ridicare JOST
- King-Pin JOST
- Jantă din aluminiu ALCOA
- Set electric ASPÖCK
- WABCO SMARTBOARD / e TASC
- Sistem de ridicare a osiei mediane
- Platformă de circulație superioară pliabilă pneumatic (h:1100 mm)
- Protecție cu țeavă PVC pentru furtunul de golire de 4”
- Lucrare specială de reclamă aplicată prin lipire pe corpul cisternei pulverulente
Descriere
Cisternă pulverulente cu design special care asigură un unghi de basculare de 45° datorită sistemului hidraulic de basculare.
- Capacitate
- 22-60 m³
- Lungime
- 7.500-12.000 mm
- Lățime
- 2.450-2.550 mm
- Înălțime
- 3.600-3.950 mm
- Greutate
- 6.000-8.500 kg ±%5
- Presiune de lucru
- 2 BAR
- Presiune de testare
- 3 BAR
- Temperatură
- -40°C / +80°C
Dimensiuni
- Lățime
- max. 2.550 mm
- Înălțime
- max. 4.000 mm *
- Interval distanță între osii
- 1.310 mm
- Înălțime King-Pin
- 1.150 ~ 1.250 mm *
- Greutate proprie
- 5.800 ~ 8.350 kg *
Capacitate
- Volum geometric
- 40 – 45 – 50 – 60 – 87 m³
Cisternă pulverulente
- Categorie
- 4
- Serie material de construcție
- Aluminiu aliat
- Produse transportate
- Făină, bor, sodă, negru de fum etc. materiale granulare alimentare și miniere
- Temperatură de operare
- -40˚C +80˚C
- Presiune de operare
- 2 bar
- Presiune de testare
- 3 bar
- Certificare
- ISPESL CE (Regulamentul privind recipientele sub presiune 2014/68/EU)
- Variază în funcție de tipul de produs ales și de echiparea opțională.
Corpul cisternei pulverulente
Design cu secțiune gât de lebădă/cilindrică, cu o singură ieșire, conform standardului de proiectare AD 2000,
În sectorul producției de cisterne pulverulente; o structură de corp specială circulară fără sudură, cu suprafață sigură, netedă și uniformă și cu numărul minim de puncte de îmbinare (T), realizată din plăci monobloc care se îmbină în centrul inferior al corpului, în interiorul șasiului, prin tehnologia celui mai lung cordon de sudură la îmbinările sudate ale acestor plăci,
Deține aprobarea de calitate a fabricației sudate ISO 3834,
Datorită tehnologiei de sudare robotizată, continuă și de înaltă performanță, sunt reduse la minimum efectul de stres asupra corpului și defectele de sudură cauzate de factorul uman; astfel corpul devine sigur împotriva loviturilor și impacturilor.
Umplere / golire
Linie de umplere
Umplere de sus prin capacele de vizitare
Sistem de golire
Bascularea din spate se realizează prin sistem hidraulic,
Linie de golire și capac de ieșire care pornește de la pâlnia de transport din spate; rapidă, care reduce uzura, fără risc de înfundare, cu ieșire din spate în raport cu direcția de mers, prin tubulatura de ieșire directă DN 100.
Instalația liniei de aer
Grupată, definită și sistematică; ergonomică, ușor accesibilă, care oferă posibilitatea de intervenție controlată și rapidă,
Vana de admisie a aerului în interiorul cisternei, controlată, care asigură trecerea aerului comprimat venit de la compresor în interiorul corpului,
Vana de evacuare de urgență a aerului, care realizează evacuarea aerului comprimat în timpul golirii, în caz de eventual pericol,
Vana de evacuare din interiorul colectorului, care asigură evacuarea aerului din interiorul țevii colectorului,
Vana de vibrație a aerului, controlată, care accelerează fluxul materialului din interiorul corpului spre pâlniile de golire,
Vanele cu jet de accelerare a evacuării; accelerează fluxul materialului pe linia de transport a materialului.
Compresor și platformă de conectare
Compresor ales opțional,
Platformă de conectare a compresorului sigură, integrată cu placa de bază, cu tampon special care amortizează vibrațiile apărute în timpul funcționării compresorului.
Șasiu
Șasiu integral cu design special, în secțiune „I”, oferind siguranță împotriva răsturnării, adaptat designului corpului, fabricat din oțel sau aluminiu,
Piesele care alcătuiesc construcția șasiului sunt fabricate într-o potrivire perfectă de către sudori certificați, folosind mașini de sudură sinergice, în cadrul aprobării de calitate a fabricației sudate ISO 3834.
Echipamentele șasiului
- King-Pin
- omologat ca tip de componentă conform regulamentului ECE R 55, 2”, demontabil și remontabil de jos
- Picioare mecanice
- Picioare de sprijin pentru remorcă cu două viteze, fiecare cu capacitate de sarcină de 25 tone dinamic, 50 tone static
- Osii
- Set de osii cu capacitate de 9 tone fiecare, cu suspensie mecanică sau pneumatică, cu frâne cu tambur sau cu disc
- Jante
- 11,75 x 22,5 sau 14 x 19,5
- Anvelope
- 385/65 R 22,5 sau 435/50 R 19,5
- Sistem de frânare
- Sistem de frânare EBS conform regulamentului ECE R 13
- Sistem electric
- Set electric cu ADR conform regulamentului ECE R 105
- Bară de protecție
- conformă cu regulamentul ECE R 58
Vopsea
Procesul de vopsire se realizează cu cel puțin 2 straturi de grund epoxidic,
Ca strat final, aplicarea de „VOPSEA LA CUPTOR” cu 2 straturi de vopsea acrilică,
Datorită echipamentelor tehnice perfecționate, se obțin o distribuție omogenă în fiecare punct al corpului și o luciozitate a suprafeței la nivelul luciului vopselei lăcuite.
BARLAS își rezervă dreptul de a face modificări la produsele sale. Informațiile tehnice furnizate sunt valori aproximative și se bazează pe aplicația de produs standard. Dimensiunile pot varia în funcție de marca și modelul camionului. Informațiile de mai sus nu au caracter de ofertă. Puteți obține alte informații detaliate despre produs contactându-ne.
DIMENSIUNI TEHNICE
- Înălțimea celei de-a 5-a roți (H5)
- 1.220 mm
- Diametrul cisternei (D)
- 2.530 mm
- Distanță între osii (WB)
- 5.250 mm
- Lungime exterioară (L)
- 9.260 mm
- Volum
- 40,0 m3
- Greutate proprie ±%3
- 5.220 kg
- Temperatură de operare °C
- Temperatura de operare este de -20/80°C.
- Presiune de testare (+h Bar)
- 3,0 Bar
- Presiune de operare (Bar)
- Presiunea de operare 2,0 bar
- Distanță între osii (WB)
- 7.480 mm
- Lungime exterioară (L)
- 12.875 mm
- Volum
- 60,0 m3
- Greutate proprie ±%3
- 6.250 kg
- Înălțimea celei de-a 5-a roți (H5)
- 1.180 mm
- Diametrul cisternei (D)
- 2.550 mm
- Distanță între osii (WB)
- 7.900 mm
- Lungime exterioară (L)
- 14.000 mm
- Volum
- 90,0 m3
- Greutate proprie ±%3
- 8.700 kg
CAPACITATE TEHNICĂ
- Sarcină pe osie
- 27.000 kg
- Capacitate King Pin
- 12.000 kg
- Greutate totală
- 39.000 kg
INFORMAȚII TEHNICE
Tipul de șasiu
Este alcătuit din două profile de lonjeron de tip dublu T prin extrudare, produse din aluminiu aliat special de calitate care asigură o rezistență ridicată, cu secțiune specială și rezistență sporită; are traverse din aluminiu cu design special și este conform normelor ISO 1726.
Este produs din oțel de înaltă calitate și de înaltă rezistență și este conform standardului ISO 1726. Structura este alcătuită din două grinzi longitudinale sudate în formă de „I”, susținute de grinzi transversale la distanțele necesare.
Sistem de frânare
Sistem de frânare electro-pneumatic cu circuit dublu; este echipat cu sistem antiblocare EBS 2S / 2M conform regulamentului UN ECE R13 și cu sistem electronic de control al stabilității RSS integrat în sistemul de frânare.
Dimensiunea anvelopelor
Anvelopele au dimensiunea 385/65 R 22.5.
Vehiculul are anvelope de dimensiune 385/55 R 22.5.
- Osii
- Osie marca BPW cu capacitate de 3 x 9 tone, cu suspensie pneumatică și frâne cu disc.
- Sistem electric
- Vehiculul are sistem de iluminare marca ASPÖCK.
- Tipul de corp
- În spatele cisternei basculante cilindrice din aluminiu se află un con de golire de dimensiune DN700.
Numărul de guri de vizitare
3 capace de vizitare de tip presurizat DN450.
5 capace de vizitare de tip presurizat DN450.
8 capace de vizitare de tip presurizat DN450.
Dimensiunea conului de ieșire
În spatele cisternei se află un con de golire produs din oțel inoxidabil electropolizat, care se îngustează de la diametrul DN 700 la diametrul DN 200 și pe care este montat vana de golire.
Suport de furtun
Pentru transportul în siguranță al furtunurilor care vor fi utilizate la golirea sarcinii transportate în cisternă, există un suport de furtun produs din plastic, cu diametrul 2 x DN200 și lungimea de 5 m, cu capac care se poate încuia din spate.
Pentru transportul în siguranță al furtunurilor care vor fi utilizate la golirea sarcinii transportate în cisternă, există un suport de furtun produs din plastic, cu diametrul DN200 și lungimea de 5 m, cu capac care se poate încuia din spate.