Port-container basculant

Șasiu

La fabricarea tablei principale a șasiului (tabla-oglindă – lonjeronul), a lamelor inferioare și superioare, precum și a tuturor traverselor, se preferă tabla din oțel de tip st52 și tabla importată cu rezistență ridicată. Șasiul este fabricat prin sudură cu robot, în formă de secțiune în I.

Caroserie

La producție se preferă tablele importate cu rezistență ridicată, rezistente la uzură și la lovituri.

Sistem de iluminat

Iluminat de 24 V, cu prize de 2x7+1x15 pini.

Sistem de frânare

Sistem EBS 2S-2M cu funcție RSS, marca WABCO sau KNORR-BREMSE.

Trenul de rulare

Set de punți autohtone cu tambur, cu suspensie pneumatică, cu arcuri lamelare într-un singur strat de 70, cu capacitatea de 3x9 tone.

6 anvelope cu dimensiunile 385x65xR22,5, de o marcă selectată de Barlas, și jante compatibile cu aceste anvelope.

Vopsire

Sablare cu grit metalic, aplicare de grund epoxidic și de vopsea acrilică (în cabină de vopsire cu cuptor).

Accesorii standard

• Picioare de parcare mecanice cu 2 viteze
• 1 suport tubular pentru roata de rezervă
• 1 suport pentru cală și cală
• 2 dulapuri
• Pe vehicul se află 1 dulap pentru stingător
• 1 rezervor de apă
• 6 aripi integrale din plastic
• 1 ceas de tonaj

Sistem hidraulic

• Cilindru telescopic cu 5 trepte, de tip greu
• Ventil în trepte cu două viteze
• Ventil de control al limitei
• Rezervor de ulei de 120 l
• Furtunuri și racorduri aferente instalației hidraulice
• Buton cu comandă pneumatică amplasat în interiorul cabinei

Caracteristici standard

• Ridicare manuală și întrerupător de frână pentru puntea 1

Opțiuni

• Posibilitate de fabricație în dimensiuni de 20 feet, 30 feet și 40 feet
• Punți cu frâne pe disc
• Jantă din aluminiu
• Dispozitive de blocare a containerului
• Picior de parcare
• Pivot de cuplare