Port-container de terminal portuar

Șasiu

La fabricarea tablei principale a șasiului (tabla-oglindă – lonjeronul), a lamelor inferioare și superioare, precum și a tuturor traverselor, se preferă tabla din oțel de tip st52 și tabla importată cu rezistență ridicată. Șasiul este fabricat prin sudură cu robot, în formă de secțiune în I.

Caroserie

La producție se preferă tablele importate cu rezistență ridicată, rezistente la uzură și la lovituri.

Sistem de iluminat

Iluminat de 24 V, cu prize de 2x7+1x15 pini.

Sistem de frânare

Sistem EBS 2S-2M cu funcție RSS, marca WABCO sau KNORR-BREMSE.

Trenul de rulare

Set de punți autohtone cu tambur, cu arcuri lamelare într-un singur strat de 70, cu suspensie pneumatică, cu capacitatea de 2x9 sau 2x12 tone.

Se montează 8 anvelope de o marcă selectată de Barlas, precum și jante compatibile cu aceste anvelope.

Vopsire

Sablare cu grit metalic, aplicare de grund epoxidic și de vopsea acrilică (în cabină de vopsire cu cuptor).

Accesorii standard

• Picioare de parcare mecanice cu 2 viteze
• 1 suport tubular pentru roata de rezervă
• 1 suport pentru cală și cală
• Pe vehicul se află 1 dulap pentru stingător
• 1 rezervor de apă
• Aripi integrale din plastic
• 1 ceas de tonaj

Caracteristici standard

• Nespecificat.

Opțiuni

• Punți cu frâne pe disc
• Jantă din aluminiu
• Dispozitive de blocare a containerului
• Picior de parcare
• Pivot de cuplare