W型（千禧型）粉罐车

说明

以优异的卸载性能将现代技术与先进的 W 型设计相结合。

容量

30-55 m³

长度

9.000-11.000 mm

宽度

2.450-2.550 mm

高度

3.800-3.950 mm

重量

7.000-8.500 kg ±%5

工作压力

2 BAR

测试压力

3 BAR

温度

-40°C / +80°C

罐体：

• 采用铝板制造的罐体上，设有 4” 特制全通径气动水泥阀，以及单次密封、耐测试压力、450 mm 直径的人孔盖。

-每个舱室底部安装有 1 个气压表、加快卸料的球形喷射气阀以及提供流动性的松动装置。

-4” 卸载系统及配套 6 米长的水泥卸载软管

• 工作压力：2 bar

-测试压力：3 bar

车架：

• 以国际运输规范为基准设计，可在满载状态下于各类地面条件下顺畅运输。
• 已通过按车辆上装进行的 FEA 分析和计算完成验证。
• 在强度计算中考虑超载工况，采用高强度铝合金制造。

空气压缩机：

配备电动空气压缩机

悬挂与车轴系统：

• 承载能力 3x9 ton 的盘式制动车轴
• 空气悬挂系统
• 按欧洲标准设计的 EBS 制动系统

支撑腿：

提升能力 25 ton、承载能力 50 ton 的双速机械支腿系统

轮胎：

385/65 R22,5 6+1 条

轮辋：

6 个铝制 1 个钢制，尺寸 11,75*22,5

牵引销：

牵引销 2” 符合 SAE / DIN 规范，采用耐高应力和断裂的锻钢（42Cr Mo4）制造；借助螺栓连接可便捷更换。

电气系统：

• 配备符合 EU 标准的 24 V 电气线路。

-车辆上设有含雾灯和倒车灯的多室尾灯。

-设有 1 个 ABS 插座和 2 个电气插座。

走道：

-沿罐体左侧延伸、防止滑倒的单侧走道

• 可从下方气动操纵的护栏系统

-安装于车辆后部、可通往罐体上部的爬梯

标准配件：

-4” 卸载系统

-连同护套的 6 m 卸载软管

-1 个设定为 2 bar 的安全阀

-车辆前后部的 2 个腹下柜

-1 个工具柜

-1 个塑料水箱

-1 个止动块

-每条轮胎单独的挡泥板

选装项：

• 容量
• 压缩机
• 人孔盖数量

涂装：

车辆以水和化学混合液清洗；施加双道底漆后按所需 Ral 色号在专用烘炉中涂装

罐体：

• 采用钢板制造的罐体上，设有单次密封、耐测试压力、450 mm 直径的人孔盖，以及 4” 特制全通径气动水泥阀。

-每个舱室底部安装有 1 个气压表、加快卸料的球形喷射气阀以及提供流动性的松动装置。

-4” 卸载系统及配套 6 米长的水泥卸载软管

• 工作压力：2 bar

-测试压力：3 bar

车架：

• 以国际运输规范为基准设计，可在满载状态下于各类地面条件下顺畅运输。
• 已通过按车辆上装进行的 FEA 分析和计算完成验证。
• 在强度计算中考虑超载工况，采用高强度钢制造。

空气压缩机：

配备电动空气压缩机

悬挂与车轴系统：

• 承载能力 3x12 ton 的车轴
• 空气悬挂系统
• 按欧洲标准设计的 EBS 制动系统

支撑腿：

提升能力 25 ton、承载能力 50 ton 的双速机械支腿系统

轮胎：

385/65 R22,5 6+1 条

轮辋：

6 +1 个钢制，尺寸 11,75*22,5

牵引销：

牵引销 2” 符合 SAE / DIN 规范，采用耐高应力和断裂的锻钢（42Cr Mo4）制造；借助螺栓连接可便捷更换。

电气系统：

• 配备符合 EU 标准的 24 V 电气线路。

-车辆上设有含雾灯和倒车灯的多室尾灯。

-设有 1 个 ABS 插座和 2 个电气插座。

走道：

-沿罐体左侧延伸、防止滑倒的单侧走道

• 可从下方气动操纵的护栏系统

-安装于车辆后部、可通往罐体上部的爬梯

标准配件：

-4” 卸载系统

-连同护套的 6 m 卸载软管

-1 个设定为 2 bar 的安全阀

-车辆前后部的 2 个腹下柜

-1 个工具柜

-1 个塑料水箱

-1 个止动块

-每条轮胎单独的挡泥板

选装项：

• 容量
• 压缩机
• 人孔盖数量

涂装：

车辆以水和化学混合液清洗；喷砂后施加双道底漆，并按所需 Ral 色号在专用烘炉中涂装

尺寸

宽度：max. 2.550 mm

高度：max. 3.850 mm *

轴距范围：1.300 ~ 1.400 mm *

牵引销高度：1.250 ~ 1.350 mm *

整备质量：4.300 ~ 8.350 kg *

容量

几何容积：31 – 34 – 37 – 40 – 50 – 56 – 60 m³ *

输送锥斗：1 ~ 5 *

粉罐车

类别：4

结构材料系列：合金铝、碳钢或不锈钢 *

可运载产品：水泥、方解石、硅砂等粉状及颗粒状物料

工作温度：-40˚C +80˚C

工作压力：2 bar

试验压力：3 bar

认证：ISPESL CE（2014/68/EU 压力设备指令）

• 根据所选产品类型及选装配置而有所不同。

粉罐车罐体

W 型多出口、符合 AD 2000 设计标准的设计，

在粉罐车制造领域，采用圆形无缝的特殊罐体结构：整体钢板在罐体下部中心车架内侧汇合，这些钢板的焊接接头采用最长焊缝技术制造，接合（T）点数量最少，从而形成安全、光滑、表面平整、独一无二的罐体结构，

具备 ISO 3834 焊接制造质量合格认证，

凭借连续且高性能的机器人焊接技术，罐体上因应力作用及人为因素导致的焊接缺陷被降至最低，使罐体在碰撞和冲击面前更加安全，

锥形漏斗式、带 DN 800 卸料出口的下罐体设计；其直角结构可防止物料残留于罐内，通过高效用气实现快速卸料，所用衬垫可确保下罐体各部件之间的密封并防止接合点处的焊缝磨损，

通过螺栓安装在 DN 800 卸料出口法兰上的 DN 200 输送锥斗；可防止与下罐体金属产生摩擦、提供振动，并覆有可拆装的纤维编织布料衬布，

位于 DN 200 输送锥斗 T 型出口下方的凸轮锁式接口检修盖，可对罐内卸料堵塞快速处置，并为罐内清洁提供便捷方案；侧面的输送管路出口则通过螺栓法兰安装、可拆装、由气动控制的卸料阀实现对物料流动的控制，

为在车架接合点处提高罐体强度并降低应力作用而设计的整体式结构，由持证专业焊工使用同步焊接设备以完美的匹配度完成。

装料 / 卸料管路

装料管路

通过人孔盖顶部装料

卸料管路

从每个输送锥斗；凭借快速、减少磨损、无堵塞风险、便于处置、带法兰、螺栓连接、直接 DN 200 下出口管路，可根据行驶方向从后部或左侧出料的卸料管路，出料端配有双销凸轮锁式盖，

焊接接合点从外部加以强化，以抵抗磨损。

气路管系

分组化、有标识且系统化；符合人体工学、易于触及、可控且能够快速处置，

使来自压缩机的压缩空气进入罐体内部的可控罐内进气阀，

在卸料过程中、于潜在危险时刻实现压缩空气排放的紧急排气阀，

实现集流管内空气排放的集流管内排气阀，

加快罐内物料向卸料漏斗流动的可控空气振动阀，

卸料加速喷射阀；加快物料输送管路中物料的流动。

压缩机及连接平台

选装的压缩机，

与底板一体化、配有可吸收压缩机运行时所产生振动的专用减震块的安全型压缩机连接平台。

车架

专用牵引“T”型材焊接、与罐体设计相协调、提供倾翻安全性、采用与罐体材料相同特性的专门设计整体式车架，

构成车架结构的各部件，在 ISO 3834 焊接制造质量合格认证框架下，由持证焊工使用同步焊接设备以完美的匹配度制造。

车架装备

牵引销：符合 ECE R 55 法规的部件型式认证，2” 或 3,5”，可从底部拆装

机械支腿：每只均为双速、25 吨动载荷、50 吨静载荷承载能力的挂车支撑腿

车轴：每根 9 ~12 吨承载能力，机械或空气悬架，鼓式或盘式制动车轴组

轮辋：14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5

轮胎：425 - 385/65 R 22,5（单胎）或 315/80 R 22,5（双胎）

制动系统：符合 ECE R 13 法规的 EBS/ABS 制动系统

电气系统：符合 ECE R 105 法规的 ADR 电气组件

保险杠：符合 ECE R 58 法规

喷漆

喷漆工艺采用至少 2 层环氧底漆，

面漆为 2 层丙烯酸漆的“烘烤喷漆”工艺，

凭借改进的技术设备，可在罐体的每一处实现均匀分布并获得清漆光泽般的表面光亮度。

BARLAS 保留对其产品进行更改的权利。所提供的技术信息为近似值，以标准产品配置为准。尺寸可能因卡车品牌和型号而有所不同。以上信息不构成报价。有关产品的其他详细信息，可与我们联系获取。

注：根据现有技术文档，Millennium 粉罐车型号的技术规格与 V 型粉罐车型号相同。在所审阅的内容中，未发现技术规格、压缩机系统及选装项之间存在任何差异。