Cassa mobile centinata

DIMENSIONI TECNICHE

Altezza interna netta (IH)

2.850 mm

Lunghezza esterna (L)

13.715 mm

Lunghezza interna (Il)

13.610 mm

Larghezza del veicolo (W)

2.550 mm

Larghezza interna (IW)

2.480 mm

Peso a vuoto ±3%

4.820 kg (+-3%)

Codice di altezza

C64

Altezza interna netta (IH)

2.570 mm

Peso a vuoto ±3%

3.900 kg

Codice di altezza

C45

Altezza interna netta (IH)

2.530 mm

CAPACITÀ TECNICA

Peso totale

34.000 kg

Capacità di pallet

capacità di trasporto di 34 Euro pallet

INFORMAZIONI TECNICHE

Telaio

è presente una struttura del telaio in acciaio da costruzione S700 MC ad alta resistenza, composta da profili a sezione speciale alti 195 mm e con collegamenti a trave d'acciaio agli intervalli necessari. Con punti di attacco da 45 ft e 40 ft, il collegamento dell'angolo anteriore ha una struttura compatibile con l'attacco ISO e con l'attacco a chiave alare (winglock). Dimensioni del tunnel ISO-Gooseneck: 4.000 x 1.030 x 120 mm

Pavimentazione del pianale

è presente un pianale in compensato rivestito di resina fenolica dello spessore di 30 mm, conforme alle norme EN 283, resistente a un carico per asse del muletto di 7.200 kg e rinforzato con profili omega

K-Fix

presenta un sistema di ancoraggio del carico costituito da 49 punti di attacco per lato su entrambi i correntini destro e sinistro, per un totale di 98. Ciascun punto di ancoraggio del carico ha una capacità di carico di 2,5 ton.

Tipo di pannello anteriore

sono presenti un pannello anteriore completo in acciaio con rivestimento KTL e una protezione in plywood da 2.440 mm

Tipo di tetto

si utilizza un sistema di tetto scorrevole su un lato, apribile dal retro, di marca Edscha.

Telaio

S700 MC

K-Fix

nella parte di sovrastruttura montata sull'autocarro, sul correntino laterale, presenta un sistema di ancoraggio del carico costituito da 49 fori per lato su entrambi i lati, per un totale di 98. Ciascun punto di ancoraggio del carico offre una capacità di carico di 2,5 ton

Fermo pallet

sui correntini destro e sinistro sono presenti fermi pallet alti 20 mm

Tipo di tetto

sistema di tetto scorrevole su un lato, apribile dal retro, di marca Edscha

Tipo di pannello anteriore

pannello anteriore completo in alluminio

Tipo di pannello posteriore

portellone posteriore a 2 ante, realizzato in profilo di alluminio a incastro, con doppia serratura nascosta su ciascuna anta

Telaio

dispone di un telaio prodotto in acciaio S700 MC ad alta resistenza, alto 330 mm e rinforzato per essere idoneo al trasporto intermodale. Presenta una zona a tunnel a collo d'oca a cui possono essere collegati i portacontainer da 40 e 45 ft. Le dimensioni del tunnel sono 3.920 x 1.030 x 120 mm. Secondo la norma VDI 2700, la vasca per rotoli è suddivisa da pareti in 3 parti uguali della lunghezza di 2.150 mm. Nella parte anteriore e posteriore di ciascuna zona della vasca sono presenti 2 alloggiamenti per montanti da 81x81 mm ciascuno, per un totale di 2 x 6. Nella vasca per rotoli anteriore e posteriore possono essere caricati rotoli Ø900-1.600 mm da 15 ton ciascuno, per un totale di 30 ton. Nelle 3 vasche per rotoli possono essere caricati rotoli Ø900-1.600 mm da 10 ton ciascuno, per un totale di 30 ton. Nella vasca per rotoli centrale possono essere caricati rotoli Ø1.400-2.000 mm fino a un massimo di 30 ton. Nella zona centrale della vasca sono presenti pad aggiuntivi per il trasporto di rotoli Ø900-1.400. Su entrambi i lati della zona della vasca, sul pianale, sono presenti 6 anelli di ancoraggio del carico da 5 ton di capacità per lato, per un totale di 2 x 6.

Pavimentazione del pianale

è presente un pianale in plywood multistrato dello spessore di 30 mm, conforme alle norme EN 283 e resistente a un carico per asse del muletto di 7.200 kg

Fermo pallet

sui correntini destro e sinistro sono presenti fermi pallet alti 35 mm.

Tipo di pannello anteriore

il pannello anteriore e i suoi montanti laterali sono prodotti in materiale di alluminio in lega speciale; all'interno del pannello anteriore è presente una lamiera antiurto in alluminio alta 500 mm e sui montanti anteriori destro/sinistro è presente un anello di ancoraggio del carico a 1.000 mm di altezza dal suolo. Nella parte superiore della lamiera antiurto è presente una gomma che impedisce il danneggiamento del carico.