Portacontainer ribaltabile

Telaio

Per la fabbricazione della lamiera principale del telaio (lamiera dell'anima – longherone), delle piattabande inferiori e superiori e di tutte le traverse si preferisce lamiera di acciaio ad alta resistenza di importazione e di tipo st52. Il telaio viene prodotto mediante saldatura robotizzata in forma a sezione a I.

Cassone

In produzione si preferiscono lamiere ad alta resistenza di importazione, resistenti all'usura e agli urti.

Impianto di illuminazione

Illuminazione a 24 V, con prese a 2x7+1x15 poli.

Impianto frenante

Sistema EBS 2S-2M di marca WABCO o KNORR-BREMSE con funzione RSS.

Organi di rotolamento

Set di assi di produzione nazionale a tamburo, con sospensione pneumatica, balestre monolamina da 70 e capacità di 3x9 ton.

6 pneumatici di misura 385x65xR22,5 di una marca selezionata da Barlas e cerchi compatibili con questi pneumatici.

Verniciatura

Sabbiatura del metallo con graniglia, primer epossidico e applicazione di vernice acrilica (in cabina di verniciatura a forno).

Accessori standard

• Piedi di stazionamento meccanici a 2 velocità
• 1 alloggiamento per ruota di scorta tubolare
• 1 alloggiamento per cuneo e cuneo
• 2 armadi
• Sul veicolo è presente 1 armadio per estintore
• 1 serbatoio dell'acqua
• 6 parafanghi integrali in plastica
• 1 orologio del tonnellaggio

Impianto idraulico

• Cilindro telescopico a 5 stadi, di tipo per servizio gravoso
• Valvola a due stadi di velocità
• Valvola di controllo del fine corsa
• Serbatoio dell'olio da 120 lt
• Tubi e raccordi dell'impianto idraulico
• Pulsante a comando pneumatico collocato all'interno della cabina

Caratteristiche standard

• Sollevamento manuale e interruttore del freno per il 1° asse

Opzioni

• Possibilità di produzione nelle misure da 20 feet, 30 feet e 40 feet
• Assi a freni a disco
• Cerchi in alluminio
• Serrature per container
• Piede di stazionamento
• Perno di articolazione