Самосвальный контейнеровоз

Шасси

При изготовлении основного листа шасси (стенка — лонжерон), нижних и верхних полок, а также всех поперечин применяется высокопрочный импортный лист и лист марки st52. Шасси изготавливается роботизированной сваркой в форме I-образного сечения.

Кузов

В производстве применяются высокопрочные импортные листы, устойчивые к истиранию и ударам.

Система освещения

Освещение 24 V, с розетками 2x7+1x15 контактов.

Тормозная система

Система EBS 2S-2M марки WABCO или KNORR-BREMSE с функцией RSS.

Ходовая часть

Комплект отечественных осей с барабанными тормозами, пневматической подвеской, однолистовыми рессорами 70 и грузоподъёмностью 3x9 тонн.

6 шин размером 385x65xR22,5 марки, выбранной Barlas, и совместимые с этими шинами диски.

Окраска

Абразивная пескоструйная обработка металла, нанесение эпоксидной грунтовки и акриловой краски (в окрасочной камере с сушкой в печи).

Стандартные аксессуары

• 2-скоростные механические опоры парковки
• 1 трубчатое место для запасного колеса
• 1 место для башмака и башмак
• 2 шкафа
• На транспортном средстве имеется 1 шкаф для огнетушителя
• 1 бак для воды
• 6 пластиковых полноразмерных крыльев
• 1 индикатор тоннажа

Гидравлическая система

• Тяжёлого типа, 5-ступенчатый телескопический цилиндр
• Двухскоростной клапан
• Клапан ограничения хода
• Масляный бак 120 lt
• Шланги и фитинги гидравлической системы
• Кнопка с пневмоуправлением, размещённая в кабине

Стандартные характеристики

• Ручной подъём и отсекатель тормоза для 1-й оси

Опции

• Возможность изготовления в размерах 20 feet, 30 feet и 40 feet
• Оси с дисковыми тормозами
• Алюминиевые диски
• Контейнерные замки
• Опора парковки
• Шкворень