Нераздвижной контейнеровоз
Вариантов модели: 4 — с полными техническими описаниями
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ
- Высота седельно-сцепного устройства (H5)
- 1.100 mm
- Гусак (NH)
- 130 mm
- Колёсная база (Wb)
- 7.480 mm
- Наружная длина (L)
- 12.590 mm
- Ширина транспортного средства (W)
- 2.550 mm
- Собственная масса ±3%
- 4.460 kg
ТЕХНИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ
- Нагрузка на шкворень
- 12.000 kg
- Нагрузка на оси
- 27.000 kg
- Полная масса
- 39.000 kg
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Шасси
Имеется шасси восьмигранного коробчатого сечения, изготовленное из качественной высокопрочной стали S700 MC с покрытием KTL, соответствующее нормам ISO 1726 и ISO 1726-2. Коробчатые части соединены между собой соответствующими поперечными связями. Для возможности перевозки различных типов контейнеров усилено дополнительными поперечными связями.
Тормозная система
Выбрана двухконтурная электропневматическая тормозная система EBS 2S/2M; система соответствует регламенту UN ECE R13, включает антиблокировочную систему (ABS) и систему контроля устойчивости (RSS) и обеспечивает подачу напряжения (24V) через стоп-сигнал.
Размер шин
385/65 R22.5
Оси
Предпочтение отдаётся осям марки BPW с пневматической подвеской и дисковыми тормозами, каждая грузоподъёмностью 9 тонн.
Общее количество шин и дисков
7 дисков и 6 + 1 (запасное) шин
Электрическая система
Выбрана система освещения лампового типа марки Aspöck Europoint III со светодиодными боковыми габаритными огнями 24 V, соответствующая регламенту UN ECE R48 и требованиям ADR.
Контейнерные замки
На транспортном средстве расположено 4 x 2 контейнерных замка, пригодных для перевозки 2 x 20 ft и 1 x 40 ft HC контейнеров. (Контейнеры HC при высоте седельно-сцепного устройства 1150 mm и выше превышают габарит.)
Механическая опора
Имеется механическая опора марки Jost с технической несущей способностью 24 тонны, соответствующая стандарту ISO 1726.
Задний закрывающий лист
Имеется погрузочная платформа длиной 3.000 mm, соответствующая норме прочности пола TS EN 283 5.4 и рассчитанная на осевую нагрузку вилочного погрузчика 5.400 kg.
ТЕХНИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ
- Высота седельно-сцепного устройства (H5)
- 1.150 mm
- Гусак (NH)
- 150 mm
- Колёсная база (Wb)
- 7.500 mm
- Наружная длина (L)
- 12.515 mm
- Собственная масса ±3%
- 4.530 kg
- Гусак (NH)
- 160 mm
- Колёсная база (Wb)
- 5.700 mm
- Наружная длина (L)
- 9.360 mm
- Собственная масса ±3%
- 3.560 kg
ТЕХНИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ
- Нагрузка на шкворень
- 12.000 kg
- Нагрузка на оси
- 27.000 kg
- Полная масса
- 39.000 kg
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Шасси
Изготовлено из качественной высокопрочной стали с покрытием KTL, соответствующей нормам ISO 1726* и ISO 1726-2. На шасси, состоящем из двух лонжеронов I-образного сечения и имеющем соединение главной поперечины и поперечины шкворня, предусмотрена двойная позиция шкворня. (*Для транспортных средств с двойным шкворнем действует ISO 1726.)
Изготовлено из качественной высокопрочной стали S700 MC с покрытием KTL, соответствующей норме ISO 1726-2. Состоит из двух лонжеронов I-образного сечения; имеет соединение главной поперечины и поперечины шкворня.
Тормозная система
Выбрана двухконтурная электропневматическая тормозная система EBS 2S/2M марки Wabco, совместимая с регламентом UN ECE R13, включающая антиблокировочную систему (ABS) и систему контроля устойчивости (RSS) и обеспечивающая подачу напряжения (24N) через стоп-сигнал.
В тормозном оборудовании имеется двухконтурная электропневматическая тормозная система EBS 2S/2M марки Wabco, соответствующая регламенту UN ECE R13, включающая антиблокировочную систему (ABS) и систему контроля устойчивости (RSS) и обеспечивающая подачу напряжения (24V) через стоп-сигнал.
Размер шин
385/65 R22,5
Оси
Предпочтение отдаётся осям марки BPW с пневматической подвеской и дисковыми тормозами, грузоподъёмностью 3 x 9 тонн.
Электрическая система
Выбрана система освещения лампового типа марки Aspöck Europoint III со светодиодными боковыми габаритными огнями 24 V, соответствующая регламенту UN ECE R48 и требованиям ADR.
В освещении используется система марки Aspöck Europoint III со светодиодными боковыми габаритными огнями 24 V, соответствующая регламенту UN ECE R48.
Контейнерные замки
На транспортном средстве расположено 6 x 2 контейнерных замка. У транспортных средств с нагрузкой на шкворень 12.000 kg имеется двойной шкворень.
Тип контейнера
Имеется 4 x 2 контейнерных замка и 2 x 2 контейнерных штыря, пригодных для перевозки танк-контейнеров 1x20 ft, 1x23 ft, 1x25 ft, 1x27 ft, 1x30 ft, а также сменных кузовов 7.150, 7.450, 7.820 mm.
Держатель шлангов
На транспортном средстве расположено 2 держателя шлангов диаметром 160 mm и длиной 6500 mm.
ТЕХНИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ
- Высота седельно-сцепного устройства (H5)
- 1.150 mm
- Гусак (NH)
- 170 mm
- Колёсная база (Wb)
- 4.950 mm
- Наружная длина (L)
- 8.160 mm
- Собственная масса ±3%
- 3.200 kg
ТЕХНИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ
- Нагрузка на шкворень
- 12.000 kg
- Нагрузка на оси
- 27.000 kg
- Полная масса
- 39.000 kg
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Шасси
Изготовлено из качественной высокопрочной стали S700 MC с покрытием KTL, соответствующей норме ISO 1726-2. Состоит из двух лонжеронов I-образного сечения; имеет соединение главной поперечины и поперечины шкворня.
Тормозная система
В тормозном оборудовании имеется двухконтурная электропневматическая тормозная система EBS 2S/2M марки Wabco, соответствующая регламенту UN ECE R13, включающая антиблокировочную систему (ABS) и систему контроля устойчивости (RSS) и обеспечивающая подачу напряжения (24V) через стоп-сигнал.
Размер шин
385/65 R22,5
Электрическая система
В освещении используется система марки Aspöck Europoint III со светодиодными боковыми габаритными огнями 24 V, соответствующая регламенту UN ECE R48.
Тип контейнера
Имеется 2 x 2 контейнерных замка, пригодных для перевозки танк-контейнеров 1x20 ft, 1x23 ft, 1x25 ft, а также сменных кузовов 7.150, 7.450, 7.820 mm.
- Оси
- Оси марки BPW с пневматической подвеской и дисковыми тормозами, грузоподъёмностью 3 x 9 тонн, 19,5
- Держатель шлангов
- Имеется 2 держателя шлангов диаметром 160 mm и длиной 6000 mm.
ТЕХНИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ
- Высота седельно-сцепного устройства (H5)
- 1.100 mm
- Гусак (NH)
- 130 mm
- Колёсная база (Wb)
- 7.480 mm
- Наружная длина (L)
- 13.340 mm
- Собственная масса ±3%
- 3.940 kg
ТЕХНИЧЕСКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ
- Нагрузка на шкворень
- 12.000 kg
- Нагрузка на оси
- 27.000 kg
- Полная масса
- 39.000 kg
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Шасси
Изготавливается из качественной высокопрочной стали с покрытием KTL, совместимой с нормами ISO 1726 и ISO 1726-2. Конструкция состоит из двух лонжеронов I-образного сечения; соединена главной поперечиной и поперечиной шкворня. На шасси предусмотрена двойная позиция шкворня. Когда размер колёсной базы меньше или равен 7.480 mm, шкворень размещается во 2-й позиции от передней части транспортного средства; когда размер колёсной базы больше 7.480 mm, шкворень размещается в 1-й позиции от передней части транспортного средства.
Тормозная система
Выбрана двухконтурная электропневматическая тормозная система EBS 2S/2M; система совместима с регламентом UN ECE R13, включает антиблокировочную систему (ABS) и систему контроля устойчивости (RSS) и имеет подачу напряжения (24V) через стоп-сигнал.
Размер шин
385/55 R22.5
Оси
Предпочтение отдаётся осям марки BPW с пневматической подвеской и дисковыми тормозами, каждая грузоподъёмностью 9 тонн.
Электрическая система
Выбрана система освещения лампового типа марки Aspöck Europoint III со светодиодными боковыми габаритными огнями 24 V, соответствующая регламенту UN ECE R48 и требованиям ADR.
Контейнерные замки
На транспортном средстве имеется 2 x 2 контейнерных замка, совместимых с перевозкой 1 x 45 ft HC LT контейнера (контейнеры HC при высоте седельно-сцепного устройства 1150 mm и выше превышают габарит.)