Vast containerchassis

TECHNISCHE AFMETINGEN

Koppelschotelhoogte (H5)

1.150 mm

Zwanenhals (NH)

150 mm

Asafstand (Wb)

7.500 mm

Buitenlengte (L)

12.515 mm

Ledig gewicht ±3%

4.530 kg

Zwanenhals (NH)

160 mm

Asafstand (Wb)

5.700 mm

Buitenlengte (L)

9.360 mm

Ledig gewicht ±3%

3.560 kg

TECHNISCHE CAPACITEIT

Koningspincapaciteit

12.000 kg

Asbelasting

27.000 kg

Totaalgewicht

39.000 kg

TECHNISCHE INFORMATIE

Chassis

Vervaardigd uit hoogwaardig staal met een hoge sterkte en KTL-coating, conform de normen ISO 1726* en ISO 1726-2. Het chassis, dat bestaat uit twee langsliggers met I-profiel en een verbinding tussen de hoofddwarsdrager en de koningspindwarsdrager heeft, beschikt over een dubbele koningspinpositie. (*Bij voertuigen met dubbele koningspin geldt ISO 1726.)

Vervaardigd uit hoogwaardig S700 MC-staal met een hoge sterkte en KTL-coating, conform de norm ISO 1726-2. Het bestaat uit twee langsliggers met I-profiel; het heeft een verbinding tussen de hoofddwarsdrager en de koningspindwarsdrager.

Remsysteem

Er is gekozen voor een tweekrings elektro-pneumatisch EBS 2S/2M-remsysteem van het merk Wabco conform de UN ECE R13-regelgeving, met antiblokkeersysteem (ABS) en rolstabiliteitsregeling (RSS) en een spanningsvoeding (24N) via het remlicht.

In de reminstallatie bevindt zich een tweekrings elektro-pneumatisch EBS 2S/2M-remsysteem van het merk Wabco conform de UN ECE R13-regelgeving, met antiblokkeersysteem (ABS) en rolstabiliteitsregeling (RSS) en een spanningsvoeding (24V) via het remlicht.

Bandenmaat

385/65 R22,5

Assen

Er wordt gekozen voor assen van het merk BPW met luchtvering en schijfremmen, met een capaciteit van 3 x 9 ton.

Elektrisch systeem

Er is gekozen voor een verlichtingssysteem met gloeilampen van het merk Aspöck Europoint III met 24 V ledzijpositielampen, conform de UN ECE R48-regelgeving en de ADR-wetgeving.

Voor de verlichting wordt een systeem van het merk Aspöck Europoint III met 24 V ledzijpositielampen gebruikt, conform de UN ECE R48-regelgeving.

Containersloten

Op het voertuig bevinden zich 6 x 2 containersloten. Voertuigen met een koningspincapaciteit van 12.000 kg beschikken over een dubbele koningspin.

Containertype

Er zijn 4 x 2 containersloten en 2 x 2 containerpennen, geschikt voor het vervoer van 1x20 ft, 1x23 ft, 1x25 ft, 1x27 ft, 1x30 ft tankcontainers en swap bodies van 7.150, 7.450, 7.820 mm.

Slanghouder

Op het voertuig bevinden zich 2 slanghouders met een diameter van 160 mm en een lengte van 6500 mm.

TECHNISCHE AFMETINGEN

Koppelschotelhoogte (H5)

1.150 mm

Zwanenhals (NH)

170 mm

Asafstand (Wb)

4.950 mm

Buitenlengte (L)

8.160 mm

Ledig gewicht ±3%

3.200 kg

TECHNISCHE CAPACITEIT

Koningspincapaciteit

12.000 kg

Asbelasting

27.000 kg

Totaalgewicht

39.000 kg

TECHNISCHE INFORMATIE

Chassis

Vervaardigd uit hoogwaardig S700 MC-staal met een hoge sterkte en KTL-coating, conform de norm ISO 1726-2. Het bestaat uit twee langsliggers met I-profiel; het heeft een verbinding tussen de hoofddwarsdrager en de koningspindwarsdrager.

Remsysteem

In de reminstallatie bevindt zich een tweekrings elektro-pneumatisch EBS 2S/2M-remsysteem van het merk Wabco conform de UN ECE R13-regelgeving, met antiblokkeersysteem (ABS) en rolstabiliteitsregeling (RSS) en een spanningsvoeding (24V) via het remlicht.

Bandenmaat

385/65 R22,5

Elektrisch systeem

Voor de verlichting wordt een systeem van het merk Aspöck Europoint III met 24 V ledzijpositielampen gebruikt, conform de UN ECE R48-regelgeving.

Containertype

Er zijn 2 x 2 containersloten, geschikt voor het vervoer van 1x20 ft, 1x23 ft, 1x25 ft tankcontainers en swap bodies van 7.150, 7.450, 7.820 mm.

Assen

Assen van het merk BPW met luchtvering en schijfremmen, met een capaciteit van 3 x 9 ton, 19,5

Slanghouder

Er zijn 2 slanghouders met een diameter van 160 mm en een lengte van 6000 mm.

TECHNISCHE AFMETINGEN

Koppelschotelhoogte (H5)

1.100 mm

Zwanenhals (NH)

130 mm

Asafstand (Wb)

7.480 mm

Buitenlengte (L)

13.340 mm

Ledig gewicht ±3%

3.940 kg

TECHNISCHE CAPACITEIT

Koningspincapaciteit

12.000 kg

Asbelasting

27.000 kg

Totaalgewicht

39.000 kg

TECHNISCHE INFORMATIE

Chassis

Vervaardigd uit hoogwaardig staal met een hoge sterkte en KTL-coating, conform de normen ISO 1726 en ISO 1726-2. De constructie bestaat uit twee langsliggers met I-profiel; deze is verbonden met de hoofddwarsdrager en de koningspindwarsdrager. Op het chassis bevindt zich een dubbele koningspinpositie. Wanneer de asafstand kleiner dan of gelijk aan 7.480 mm is, wordt de koningspin op de 2e positie vanaf de voorzijde van het voertuig geplaatst; wanneer de asafstand groter dan 7.480 mm is, wordt de koningspin op de 1e positie vanaf de voorzijde van het voertuig geplaatst.

Remsysteem

Er is gekozen voor een tweekrings elektro-pneumatisch EBS 2S/2M-remsysteem; het systeem voldoet aan de UN ECE R13-regelgeving, bevat een antiblokkeersysteem (ABS) en rolstabiliteitsregeling (RSS) en beschikt over een spanningsvoeding (24V) via het remlicht.

Bandenmaat

385/55 R22.5

Assen

Er wordt gekozen voor assen van het merk BPW met luchtvering en schijfremmen, elk met een capaciteit van 9 ton.

Elektrisch systeem

Er is gekozen voor een verlichtingssysteem met gloeilampen van het merk Aspöck Europoint III met 24 V ledzijpositielampen, conform de UN ECE R48-regelgeving en de ADR-wetgeving.

Containersloten

Op het voertuig bevinden zich 2 x 2 containersloten, geschikt voor het vervoer van 1 x 45 ft HC LT containers (HC-containers overschrijden bij koppelschotelhoogtes van 1150 mm en hoger het gabarit.)