Самосвал скального типа
Вариантов модели: 2 — с полными техническими описаниями
Технические характеристики
Шасси :
- Спроектировано в соответствии с международными транспортными нормами так, чтобы обеспечивать беспроблемную перевозку при полной нагрузке в любых грунтовых условиях. Перегрузки также учтены в расчётах прочности. Шасси состоит из двух корпусов «I»-образного сечения из высокопрочной стали и изготовлено по технологии сварки под флюсом.
Система подвески и осей :
- Ось грузоподъёмностью 3x12 ton
- Пневматическая система подвески
- Тормозная система EBS, спроектированная в соответствии с европейскими стандартами
Опорные ноги :
Двухскоростная механическая система опорных ног с грузоподъёмностью на подъём 25 ton и несущей способностью 50 ton
Шины :
385/65 R22,5, 6+1 шт.
Диски :
6 +1 шт. стальных, размером 11,75*22,5
ШКВОРЕНЬ :
Шкворень 2” соответствует нормам SAE / DIN и изготовлен из кованой стали (42Cr Mo4), высокостойкой к высоким напряжениям и разрушениям; благодаря болтовым соединениям он практично заменяется.
Электрическая система :
- Имеется электропроводка 24 V, соответствующая стандартам ЕС.
- На транспортном средстве установлены многосекционные задние фонари, включающие противотуманный фонарь и фонарь заднего хода.
- Имеются 1 разъём ABS и 2 электрических разъёма.
Стандартные аксессуары :
- 1 инструментальный ящик
- 1 пластиковый бак для воды
- 1 шкаф для огнетушителя
- 1 противооткатный упор
- Отдельное крыло на каждую шину
Опции :
- Вместимость
- Характеристики верхнего кузова
Окраска :
После очистки водой и химическими составами транспортное средство подвергается пескоструйной обработке; после нанесения двойного слоя грунтовки оно окрашивается в специальной печи согласно требуемому коду RAL.
Шасси
Для изготовления основного листа шасси (стенка — лонжерон), нижних и верхних полос, а также всех поперечин выбирается высокопрочный импортный листовой металл марки ST52. Шасси изготавливается роботизированной сваркой в форме I-образного сечения.
Кузов
Производство выполняется в объёмах от 35 до 70 m³, с толщинами от 3/2 до 10/8, с использованием стойкого к износу и ударам высокопрочного импортного листового металла.
- Система освещения
- Освещение 24 V, с разъёмами 2x7+1x15 контактов.
- Тормозная система
- Система EBS 2S-2M с функцией RSS марки WABCO или KNORR-BREMSE.
Ходовая часть
Комплект барабанных осей отечественного производства с пневматической подвеской, однолистовыми рессорами 70 и грузоподъёмностью 3x9 ton.
6 шин размером 385x65xR22,5 выбранной Barlas марки и совместимые с этими шинами диски.
Окраска
Пескоструйная обработка металла крошкой, нанесение эпоксидной грунтовки и акриловой краски (в камере печной окраски).
Стандартные аксессуары
- Двухскоростные механические опорные ноги
- 1 место под запасное колесо трубчатого типа
- 1 место под противооткатный упор и сам упор
- 2 шкафа
- На транспортном средстве имеется 1 шкаф для огнетушителя
- 1 бак для воды
- 6 пластиковых полных крыльев
- 1 указатель тоннажа
Стандартные характеристики
- Усиленный упор для ковша
- Автоматический сброс пневморессор
- Пластиковые прокладки между кузовом и шасси
- Двойная лестница на передней панели
- Складной задний бампер
- Ручной подъём и отсекатель тормоза для 1-й оси
Гидравлическая система
- Тяжёлый 5-ступенчатый телескопический цилиндр
- Двухскоростной вентиль
- Вентиль контроля предела
- Масляный бак 120 lt
- Шланги и фитинги гидравлической системы
- Пневматически управляемая кнопка, установленная в кабине
Опции
- Предотвращение движения транспортного средства за счёт автоматического торможения при поднятом кузове самосвала
- Задняя крышка, открываемая гидравлической системой
- Двухсекционная задняя крышка, открывающаяся вправо и влево
- Оси европейские барабанные и дисковые
- 6 пластиковых полных крыльев
- Алюминиевые диски
- Система тента