Самосвал с боковой разгрузкой

Шасси

Для изготовления основного листа шасси (стенка — лонжерон), нижних и верхних полос, а также всех поперечин выбирается высокопрочный импортный листовой металл марки ST52. Шасси изготавливается роботизированной сваркой в форме I-образного сечения.

Кузов

В производстве выбирается стойкий к износу и ударам высокопрочный импортный листовой металл.

Система освещения

Освещение 24 V, с разъёмами 2x7+1x15 контактов.

Тормозная система

Система EBS 2S-2M с функцией RSS марки WABCO или KNORR-BREMSE.

Ходовая часть

Комплект барабанных осей отечественного производства с пневматической подвеской, однолистовыми рессорами 70 и грузоподъёмностью 3x9 ton.

6+1 шин размером 385x65xR22,5 выбранной Barlas марки и совместимые с этими шинами диски.

Окраска

Пескоструйная обработка металла крошкой, нанесение эпоксидной грунтовки и акриловой краски (в камере печной окраски).

Стандартные аксессуары

• Двухскоростные механические опорные ноги
• 1 место под запасное колесо трубчатого типа
• 1 место под противооткатный упор и сам упор
• 2 шкафа
• На транспортном средстве имеется 1 шкаф для огнетушителя
• 1 бак для воды
• 6 пластиковых полных крыльев
• 1 указатель тоннажа

Гидравлическая система

• 3 телескопических цилиндра

Стандартные характеристики

• Ручной подъём и отсекатель тормоза для 1-й оси

Опции

• Материал платформы; 1 ряд листовой металл - 1 ряд древесина, листовой металл с износостойкой плитой
• МДФ с дорожками под погрузчик
• Внутренний и наружный борт
• Рулонная ванна
• Боковое опрокидывание
• Оси с дисковыми тормозами
• Алюминиевые диски
• Контейнерные замки
• Опорная нога
• Шкворень