Шторный съемный кузов (Swap Body)

ТЕХНИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ

Внутренняя чистая высота (IH)

2.850 mm

Наружная длина (L)

13.715 mm

Внутренняя длина (Il)

13.610 mm

Ширина транспортного средства (W)

2.550 mm

Внутренняя ширина (IW)

2.480 mm

Снаряжённая масса ±3%

4.820 kg (+-3%)

Код высоты

C64

Внутренняя чистая высота (IH)

2.570 mm

Снаряжённая масса ±3%

3.900 kg

Код высоты

C45

Внутренняя чистая высота (IH)

2.530 mm

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ

Полная масса

34.000 kg

Вместимость паллет

вместимость для перевозки 34 европаллет

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Шасси

имеется конструкция шасси из высокопрочной конструкционной стали S700 MC, состоящая из специальных сечений профилей высотой 195 mm и включающая стальные балочные соединения на необходимых расстояниях. С точками присоединения 45 ft. и 40 ft., переднее угловое соединение имеет конструкцию, совместимую с соединениями ISO и крыльевого замка (winglock). Размеры туннеля ISO-Gooseneck: 4.000 x 1.030 x 120 mm

Настил пола

имеется пол из фанеры с фенольным смоляным покрытием толщиной 30 mm, соответствующий нормам EN 283, выдерживающий осевую нагрузку погрузчика 7.200 kg, усиленный омега-профилями

K-Fix

имеется система крепления груза, состоящая из 98 точек крепления в общей сложности, по 49 с обеих сторон на правой и левой боковых рамах. Каждая точка крепления груза имеет несущую способность 2,5 ton.

Тип передней панели

имеется цельная стальная передняя панель с покрытием KTL и защита из фанеры 2.440 mm

Тип крыши

используется сдвижная односторонняя крыша марки Edscha, открываемая сзади.

Шасси

S700 MC

K-Fix

в надстроечной части на грузовике имеется система крепления груза, состоящая из 98 отверстий в общей сложности, по 49 с обеих сторон на боковой раме. Каждая точка крепления груза обеспечивает несущую способность 2,5 ton

Ограничитель паллет

на правой и левой боковых рамах имеются ограничители паллет высотой 20 mm

Тип крыши

сдвижная односторонняя крыша марки Edscha, открываемая сзади

Тип передней панели

алюминиевая цельная передняя панель

Тип задней панели

2-створчатая задняя дверь, изготовленная из вставного алюминиевого профиля, с двумя скрытыми замками на каждой створке

Шасси

имеется шасси высотой 330 mm, изготовленное из высокопрочной стали S700 MC, усиленное для интермодальных перевозок. Имеет зону туннеля гусака, к которой могут присоединяться контейнеровозы 40 и 45 ft. Размеры туннеля: 3.920 x 1.030 x 120 mm. Согласно норме VDI 2700, рулонная ниша разделена стенками на 3 равные части длиной 2.150 mm. В передней и задней частях каждой зоны ванны имеется по 2 гнезда стоек размером 81x81 mm, в общей сложности 2 x 6. В переднюю и заднюю рулонные ниши можно загружать рулоны Ø900-1.600 mm по 15 ton, в общей сложности 30 ton. В 3 рулонные ниши можно загружать рулоны Ø900-1.600 mm по 10 ton, в общей сложности 30 ton. В центральную рулонную нишу можно загружать рулоны Ø1.400-2.000 mm максимум 30 ton. В центральной зоне ванны имеются дополнительные прокладки для перевозки рулонов Ø900-1.400. С обеих сторон зоны ванны, на полу, имеется по 6 колец крепления груза грузоподъёмностью 5 ton, в общей сложности 2 x 6.

Настил пола

имеется многослойный фанерный настил пола толщиной 30 mm, соответствующий нормам EN 283, выдерживающий осевую нагрузку погрузчика 7.200 kg

Ограничитель паллет

на правой и левой боковых рамах имеются ограничители паллет высотой 35 mm.

Тип передней панели

передняя панель и её боковые стойки изготовлены из специального сплава алюминия; во внутренней части передней панели имеется алюминиевый ударный лист высотой 500 mm, а на передних правых/левых стойках на высоте 1.000 mm от пола имеется кольцо крепления груза. В верхней части ударного листа имеется резина, предотвращающая повреждение груза.