Стандартный тентованный полуприцеп

Шасси

При изготовлении основного листа шасси (стенка — лонжерон), нижних и верхних полок, а также всех поперечин применяется высокопрочный импортный лист и лист марки st52. Шасси изготавливается роботизированной сваркой в форме I-образного сечения.

Кузов

В производстве применяются высокопрочные импортные листы, устойчивые к истиранию и ударам.

Система освещения

Освещение 24 V, с розетками 2x7+1x15 контактов.

Тормозная система

Система EBS 2S-2M марки WABCO или KNORR-BREMSE с функцией RSS.

Ходовая часть

Комплект отечественных осей с барабанными тормозами, пневматической подвеской, однолистовыми рессорами 70 и грузоподъёмностью 3x9 тонн.

6+1 шин размером 385x65xR22,5 марки, выбранной Barlas, и совместимые с этими шинами диски.

Окраска

Абразивная пескоструйная обработка металла, нанесение эпоксидной грунтовки и акриловой краски (в окрасочной камере с сушкой в печи).

Стандартные аксессуары

• 2-скоростные механические опоры парковки
• 1 трубчатое место для запасного колеса
• 1 место для башмака и башмак
• 2 шкафа
• На транспортном средстве имеется 1 шкаф для огнетушителя
• 1 бак для воды
• 6 пластиковых полноразмерных крыльев
• 1 индикатор тоннажа

Стандартные характеристики

• Съёмный болт

Средние стойки

• Сдвижные средние стойки, легко регулируемые в зависимости от вариантов внутренней высоты

Система тента

• Изготовлен массой 900 gr/m², с плотностью плетения 12x12
• Разрывная прочность 4000 N/cm
• Прочность на раздир 600 N
• Тент, сертифицированный по EN 12642 CODE XL

Система крыши

• Сертифицирована по EN 12642 CODE XL
• 5 cm x 4 ступени
• Имеется двойная транспортная высота с подъёмом на 20 cm
• Сдвижная крыша с односторонним сдвигом, поднимаемая до 40 cm для облегчения погрузки

Опции

• Варианты стального или алюминиевого борта
• Оси с дисковыми тормозами
• Алюминиевые диски
• Опора парковки
• Шкворень

Примечание

согласно имеющимся техническим документам, каких-либо технических различий между моделью Стандартный тент и моделью Лёгкий тент не выявлено.