Basculantă multisistem

Dimensiuni

Lățime

max. 2.550 mm

Înălțime

max. 3.150 mm

Distanța dintre osii

1.300 ~ 1.400 mm *

Înălțime pivot de cuplare (King-Pin)

1.250 ~ 1.350 mm *

Greutate proprie

8000 kg. ± 5%

Capacitate

Volum de încărcare

26 – 33 – 40 m3

Suplimentări

în 1 / 2 / 3 / 4 rânduri

Basculantă (damper)

Produse transportate

materiale de tip agregat și excavare, toate încărcăturile în vrac în fază solidă și încărcăturile în saci/paletizate

Certificare

Certificat CE conform Directivei privind siguranța mașinilor 2006/42/EC

• Variază în funcție de tipul de produs ales și de echipamentul opțional.

Corpul basculantei

Proiectare cu secțiune pătrată, de înaltă performanță, compatibilă cu condițiile de încărcare și descărcare,

Material din oțel cu rezistență ridicată, rezistent la uzură și la șocuri,

Deține aprobarea de calificare a calității fabricației sudate ISO 3834,

Traverse „NPI” plasate transversal peste lonjeroanele șasiului auxiliar din material „NPU”, la o densitate și la intervale egale suficiente pentru a susține sarcina venită de la corp,

Tabla de podea, alcătuită din placa monobloc cea mai largă pe direcție transversală și longitudinală, este îmbinată de traversele plasate transversal pe șasiul auxiliar prin metoda de sudură (metot), în mod egal și ordonat, cu o performanță de sudură perfectă; se obține o podea durabilă, sigură, cu rezistență ridicată, prin asigurarea unei integralități cu tablele de bordură îndoite în formă de „U”, a căror rezistență a fost sporită,

Perete frontal puternic, produs din placa monobloc cea mai largă, cu îndoituri a căror rezistență a fost sporită, care formează un ansamblu integral cu podeaua și cu suporturile frontale fixe, care distribuie forța de ridicare a cilindrului hidraulic din punctul de rezemare către corp prin intermediul profilelor de sprijin,

Oblonuri laterale și suplimentări în număr egal pe dreapta și pe stânga, o singură ușă spate și o suplimentare, produse din placa monobloc cea mai largă, cu îndoituri a căror rezistență a fost sporită, care împiedică deschiderea spre exterior a oblonului ce s-ar putea produce sub forța încărcăturii, susținute de suporturi montate în locașurile de fixare, care se pot deschide și închide prin îmbinare cu balamale,

Jgheab de deversare (coș) montat pe ușa spate, care ghidează încărcătura în timpul descărcării și asigură distribuirea sa omogenă,

O structură de corp unică, care oferă o alternativă de transport multifuncțional,

Arbore de basculare de fixare, rezemat pe șasiu, care realizează îmbinarea corpului cu șasiul.

Sistemul hidraulic

Cilindru hidraulic cu 5 trepte, care asigură unghiul maxim de basculare,

Rezervor de ulei cu filtru și siguranță la vid, rezistent la presiune, cu capacitate adecvată sistemului hidraulic,

Pompă hidraulică cuplată la PTO, care asigură presiune și debit ridicate, adecvate sistemului,

Supapă de control direcțional care direcționează linia de presiune a sistemului,

Furtunuri hidraulice și fitinguri rezistente la presiune și debit ridicate.

Șasiu

Șasiu complet din material de oțel cu rezistență ridicată, cu design special, produs cu tehnologia de sudură robotizată, cu secțiune „I”, întărit cu traverse intermediare, flexibil la torsiuni și încovoieri, care oferă siguranță împotriva răsturnării, compatibil cu proiectarea corpului,

Console de fixare situate pe lonjeronul lateral al șasiului, care reduc tensiunea prin distribuirea forței venite din condițiile de drum către ansamblul de rulare,

Componentele care alcătuiesc construcția șasiului sunt fabricate într-o armonie perfectă de către sudori certificați, folosind mașini de sudură sinergice, în cadrul aprobării de calificare a calității fabricației sudate ISO 3834.

Echipamentele șasiului

Pivot de cuplare (King-Pin)

omologat pe tip de componentă conform regulamentului ECE R 55, de 2”, demontabil de jos,

Picioare mecanice

picioare de sprijin ale semiremorcii, fiecare cu două viteze, cu capacitate de sarcină dinamică de 25 tone și statică de 50 tone,

Osii

set de osii, fiecare cu capacitate de 9 ~12 tone, cu suspensie mecanică sau pneumatică, cu frâne cu tambur sau cu disc

Jante

11,75 x 22,5

Anvelope

385/65 R 22,5

Sistem de frânare

sistem de frânare EBS/ABS cu RSP conform regulamentului ECE R 13

Sistem electric

set electric conform regulamentului ECE R 105

Bară de protecție

conformă cu regulamentul ECE R 58

Vopsire

Operațiunea de vopsire se realizează cu minimum 2 straturi de grund epoxidic,

Ca strat final, aplicare de „VOPSEA LA CUPTOR” cu 2 straturi de vopsea acrilică,

Datorită echipamentului tehnic perfecționat, se obține o distribuție omogenă în fiecare punct al corpului și un luciu al suprafeței la nivelul luciului vopselei lăcuite.

BARLAS își rezervă dreptul de a aduce modificări produselor sale. Informațiile tehnice furnizate sunt valori aproximative și au la bază aplicarea produsului standard. Dimensiunile pot varia în funcție de marca și modelul camionului. Informațiile de mai sus nu constituie o ofertă. Pentru alte informații detaliate despre produs, ne puteți contacta.

ȘASIU