Цистерна за вода

Размери

Ширина

макс. 2.550 mm.

Височина

макс 3.800 mm *

Разстояние между осите

1.300 ~ 1.400 mm *

Височина на King-Pin

1.250 ~ 1.350 mm *

Собствено тегло

7.250 ~ 8.800 kg *

Капацитет

Геометричен обем

26.000 ~ 36.000 l *

Брой отделения

1 ~ 3 *

Цистерна

Серия конструкционен материал

Неръждаема и въглеродна стомана *

Превозвани продукти

Питейна и битова вода *

Работна температура

-20 ˚C +50 ˚C

• Различава се според избрания тип продукт и опционалното оборудване.

Тяло на цистерната

Дизайн с цилиндрично сечение, съответстващ на конструктивния стандарт EN 14025,

По едно външно изпъкнало дъно отпред и отзад, с вътрешни изпъкнали дъна / вълноломи по конструктивния стандарт EN 14025 според избрания брой отделения,

Налице е одобрение за качество на заваръчно производство ISO 3834,

Уникална конструкция на тялото в сектора на производство на цистерни: цилиндричното тяло е изработено от напречно безшевни цели листове, съединени чрез технология на най-дълъг заваръчен шев, с минимален брой възлови (T) точки, безопасна, гладка и равна повърхност,

Благодарение на непрекъснатата и високопроизводителна роботизирана заваръчна технология се свеждат до минимум напреженията върху тялото и заваръчните дефекти, дължащи се на човешкия фактор, като тялото се прави безопасно срещу удари и сблъсъци,

С цел повишаване на здравината на тялото и намаляване на напрежението към монтажните седла OMEGA® от моноблок в точките на съединение с шасито се прилага роботизирана заварка и се осигурява седлата да обхващат тялото като едно цяло,

Специален дизайн, който осигурява пълно изпразване, като предотвратява оставането на течност във всяко отделение на цистерната,

Люк за почистване, за да може да се почиства вътрешността на цистерната и при необходимост всяко отделение,

Безопасност чрез въздушна междина, съответстваща на стандарта EN 15120, срещу разширение и преливане.

Линия за пълнене / изпразване

Линия за пълнене

Долно пълнене чрез съединители от дясната страна по посока на движение или отзад; горно пълнене през капаците на люковете или чрез съединители за пълнене от затворен тип,

Линия за изпразване

Свободно гравитационно изпразване чрез съответстваща на EN 13094 тръбна линия за изпразване, разположена от дясната страна по посока на движение, водеща от дънните вентили до съединителите, с наклон, който не оставя течност в линията след изпразване,

Тръби за изпразване, заварени към вносни патентовани колена, притежаващи одобрение за качество на заваръчно производство ISO 3834.

Шаси

Специален дизайн на моноблок шаси, наклонено по хоризонталната и вертикалната ос, съобразено с дизайна на тялото и осигуряващо защита срещу преобръщане,

Монтажните седла OMEGA® от моноблок прилягат перфектно в гнездата за монтаж на шасито, образувайки твърда конструкция и повишавайки здравината,

Отворите за намаляване на напрежението в конструкцията разпределят силите, предавани от пътните условия към ходовата част, като намаляват напрежението,

Частите, изграждащи конструкцията на шасито, се изработват в перфектно съответствие от сертифицирани заварчици с използване на синергични заваръчни машини в рамките на одобрението за качество на заваръчно производство ISO 3834.

Оборудване на шасито

King-Pin

Одобрен по тип на компонента съгласно ECE R 55, 2” или 3.5”, свалящ се и монтиращ се отдолу

Опорни крака

Двускоростни опорни крака за ремарке, всеки с товароносимост 25 ton динамична и 50 ton статична

Оси

Комплект оси с пневматично окачване и дискови спирачки, всяка с товароносимост 9 или 10 ton

Джанти

14,00 или 11,75 x 22,5

Гуми

425 или 385 /65 R 22,5

Спирачна система

Спирачна система 2S2M EBS с RSP, съответстваща на регламента ECE R 13

Електрическа система

Електрически комплект с ADR, съответстващ на регламента ECE R 105

Броня

Съответства на регламента ECE R 58

Боядисване

Благодарение на пасивацията, извършена след ецване (pickling) във вътрешността на цистерната, се предотвратяват образуването на бактерии и химическата корозия,

Външната повърхност на цистерната се боядисва с най-малко 2 слоя епоксиден грунд,

Като финишен слой се прилага процес „ПЕЧЕНА БОЯ“ с 2 слоя акрилна боя,

Благодарение на усъвършенстваното техническо оборудване се постигат хомогенно разпределение по всяка точка на тялото и повърхностен блясък като на лакова боя.

BARLAS си запазва правото да прави промени в продуктите си. Предоставените технически данни са приблизителни стойности, базирани на стандартната продуктова конфигурация. Размерите могат да варират в зависимост от марката и модела на камиона. Горепосочената информация не представлява оферта. Можете да получите допълнителна подробна информация за продукта, като се свържете с нас.

СИЛОЗ ЦИСТЕРНА