Βυτιοφόρο LPG

Διαστάσεις

Πλάτος

max. 2.550 mm.

Ύψος

max. 3.600 mm. *

Απόβαρο

3.500 ~ 7.000 kg. *

Χωρητικότητα

Γεωμετρικός όγκος

10 ~ 34 m³. *

Δεξαμενή

Κωδικός Δεξαμενής

P18BN | P21BN *

Πίεση Δεξαμενής

18 bar | 21 bar *

Θερμοκρασία Σχεδιασμού

-20˚C +50˚C | -40˚C +50˚C *

Κατηγορία Δεξαμενής

Κλάση 2

Σειρά υλικού κατασκευής

Χάλυβας Δοχείων Πίεσης

Μεταφερόμενα προϊόντα

LPG, Προπάνιο, Βουτάνιο *

Πιστοποίηση

ADR, EN 12493, 2010/35/AT (TPED), AD 2000 MERKBLATTER *

• Διαφοροποιείται ανάλογα με τον επιλεγμένο τύπο προϊόντος και τον προαιρετικό εξοπλισμό.

Κέλυφος δεξαμενής

Σχεδιασμός με κυλινδρική διατομή, συμβατός με το πρότυπο σχεδιασμού EN 12493,

Σύμφωνα με το πρότυπο EN12493, στα μέρη του κελύφους που φέρουν πίεση· υψηλής αντοχής, εισαγόμενο, ειδικό υλικό δοχείων πίεσης σειράς “P”, είτε χάλυβες υψηλής θερμοκρασίας (P…GH) σύμφωνα με το πρότυπο EN 10028-2 είτε λεπτόκοκκοι χάλυβες (P..N ή P…N…) σύμφωνα με το πρότυπο EN 10028-3,

Από 1 Τοροσφαιρικό ή Ελλειψοειδή εξωτερικό κυρτό πυθμένα εμπρός και πίσω· σταυροειδείς κυματοθραύστες τοποθετημένοι κάθετα προς την κατεύθυνση κίνησης, συμβατοί με το πρότυπο σχεδιασμού EN 12493, με σκοπό να εμποδίζουν την κίνηση του υγρού μέσα στο κέλυφος και να επιτρέπουν μεταφορά με ημιπλήρωση (χρήση μεταξύ 20% και 80% του μικτού όγκου της δεξαμενής),

Διαθέτει Έγκριση Επάρκειας Ποιότητας Συγκολλητής Κατασκευής ISO 3834,

Οι πλάκες που κάμπτονται σύμφωνα με την κατεύθυνση έλασης απομακρύνονται από τα σημεία T σε διαμήκεις δακτυλίους με χρήση τεχνολογίας ρομποτικής συγκόλλησης και ενώνονται μετωπικά με μέθοδο περιμετρικής συγκόλλησης· έτσι επιτυγχάνεται κυλινδρική δομή κελύφους συμβατή με το πρότυπο σχεδιασμού EN 12493,

Η οπή έκτακτης επέμβασης που τοποθετείται στον οριζόντιο άξονα εξασφαλίζει την πλήρη εκκένωση του βυτιοφόρου σε περίπτωση ενδεχόμενης ανατροπής.

Γραμμή Πλήρωσης/Εκκένωσης

Σωληνώσεις πλήρωσης/εκκένωσης συμβατές με ένα ή και τα δύο πρότυπα EN 10216-1 και EN 10217-1,

Σωληνώσεις τοποθετημένες κατά τρόπο που να αποτρέπει βλάβη από μηχανική κρούση, κραδασμούς και θερμική διαστολή και συστολή,

Η πλήρωση και η εκκένωση κλειστού κυκλώματος πραγματοποιούνται μέσω σφαιρικών βαλβίδων που βρίσκονται στο ντουλάπι των σωληνώσεων,

Στο άνοιγμα πλήρωσης ή εκκένωσης από κάτω, ανεξάρτητο τριπλό σύστημα φραγής (βαλβίδα πυθμένα – βαλβίδα πλήρωσης/εκκένωσης – τυφλή φλάντζα ή κάλυμμα),

Σύστημα έκτακτης διακοπής (φραγής) συνδεδεμένο στη γραμμή πλήρωσης και εκκένωσης,

Βαλβίδες θερμικής διαστολής που βρίσκονται σε όλα τα τμήματα των σωληνώσεων όπου το υγρό μπορεί να παγιδευτεί μεταξύ κλειστών βαλβίδων, τοποθετημένες έτσι ώστε να μην κατευθύνονται προς το δοχείο πίεσης και να μην τοποθετούνται στο κάτω τεταρτημόριο της οριζόντιας σωλήνωσης, ρυθμισμένες ώστε να εκτονώνουν σε πίεση που δεν υπερβαίνει την πίεση σχεδιασμού της δεξαμενής,

Σωληνώσεις πλήρωσης/εκκένωσης που εκτείνονται από τις βαλβίδες πυθμένα έως τις βαλβίδες πλήρωσης/εκκένωσης, συνδεδεμένες με συγκόλληση σε πατενταρισμένες γωνίες, με Έγκριση Επάρκειας Ποιότητας Συγκολλητής Κατασκευής ISO 3834.

Βοηθητικό Σασί

Ειδικά σχεδιασμένο βοηθητικό σασί από χάλυβα, συμβατό με τον σχεδιασμό του κελύφους και παρέχον ασφάλεια έναντι ανατροπής· μπορεί να προσαρμοστεί σε κάθε τύπο σασί φορτηγού με κοχλιωτές συνδέσεις, σύμφωνα με τις οδηγίες τοποθέτησης υπερκατασκευής του κατασκευαστή,

Οι μονομπλόκ εφιππεύσεις σύνδεσης OMEGA®, προσαρμοζόμενες τέλεια στις υποδοχές τοποθέτησης του σασί, δημιουργούν μια άκαμπτη δομή και αυξάνουν την αντοχή,

Οι ελατηριωτές συνδέσεις στις μπροστινές συνδέσεις του βοηθητικού σασί της δεξαμενής κατανέμουν τη δύναμη που μεταφέρεται στο κέλυφος από τις συνθήκες του δρόμου, μειώνοντας την καταπόνηση,

Τα εξαρτήματα που αποτελούν την κατασκευή του σασί κατασκευάζονται με τέλεια προσαρμογή από πιστοποιημένους συγκολλητές στο πλαίσιο της Έγκρισης Επάρκειας Ποιότητας Συγκολλητής Κατασκευής ISO 3834, με χρήση συνεργικών μηχανών συγκόλλησης.

Εξοπλισμός Σασί

Φτερό

Ημικυκλικό άκαμπτο πλαστικό φτερό, τοποθετημένο πάνω από κάθε τροχό με κολάρα αλουμινίου

Λασπωτήρας

Αντι-εκτόξευσης λασπωτήρας εγκεκριμένου τύπου εξαρτήματος, σύμφωνος με τον κανονισμό 109/2011/EU

Πλευρική Προστασία

Προστατευτικός εξοπλισμός σύμφωνος με τον κανονισμό ECE R 73 (προστατευτικό ποδηλάτη κ.λπ.)

Βαφή

Η διαδικασία βαφής γίνεται με τουλάχιστον 2 στρώσεις εποξειδικού αστάρι,

Ως τελική στρώση, εφαρμογή “ΒΑΦΗΣ ΦΟΥΡΝΟΥ” με 2 στρώσεις ακρυλικής βαφής,

Χάρη στον βελτιωμένο τεχνικό εξοπλισμό επιτυγχάνεται ομοιογενής κατανομή σε κάθε σημείο του κελύφους και λάμψη επιφάνειας σε βερνικωμένη γυαλάδα βαφής.

Η BARLAS διατηρεί το δικαίωμα να επιφέρει αλλαγές στα προϊόντα της. Οι τεχνικές πληροφορίες είναι κατά προσέγγιση τιμές και βασίζονται στις εφαρμογές του στάνταρ προϊόντος. Οι διαστάσεις ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του φορτηγού. Οι παραπάνω πληροφορίες δεν αποτελούν προσφορά. Επικοινωνώντας μαζί μας μπορείτε να λάβετε άλλες λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το προϊόν.

Διαστάσεις

Πλάτος

max. 2.550 mm.

Ύψος

max. 4.000 mm. *

Εύρος Μεταξονίου

1.300 ~ 1.400 mm. *

Ύψος πείρου ζεύξης (King-Pin)

1.250 ~ 1.350 mm. *

Απόβαρο

12.000 ~ 16.000 kg. *

Χωρητικότητα

Γεωμετρικός όγκος

45 - 48 - 51 - 57 - 60 m³ *

Δεξαμενή

Κωδικός Δεξαμενής

P18BN | P21BN *

Πίεση Σχεδιασμού

18 bar | 21 bar *

Θερμοκρασία Σχεδιασμού

-20℃ +50℃ | -40℃ +50℃ *

Κατηγορία Δεξαμενής

Κλάση 2

Σειρά υλικού κατασκευής

Χάλυβας Δοχείων Πίεσης

Μεταφερόμενα προϊόντα

LPG, Προπάνιο, Βουτάνιο *

Πιστοποίηση

ADR, EN 12493, 2010/35/AT (TPED), AD 2000 MERKBLATTER *

• Διαφοροποιείται ανάλογα με τον επιλεγμένο τύπο προϊόντος και τον προαιρετικό εξοπλισμό.

Κέλυφος δεξαμενής

Σχεδιασμός με διατομή λαιμού χήνας-κυλινδρική, συμβατός με το πρότυπο σχεδιασμού EN 12493,

Στα μέρη του κελύφους που φέρουν πίεση, σύμφωνα με το πρότυπο EN 12493,

Υψηλής αντοχής, εισαγόμενο, ειδικό υλικό δοχείων πίεσης σειράς “P”· χάλυβες υψηλής θερμοκρασίας (P…GH) σύμφωνα με το πρότυπο EN 10028-2 ή λεπτόκοκκοι χάλυβες (P..N ή P…N…) σύμφωνα με το πρότυπο EN 10028-3,

Από 1 Τοροσφαιρικό ή Ελλειψοειδή εξωτερικό κυρτό πυθμένα εμπρός και πίσω· σταυροειδείς κυματοθραύστες τοποθετημένοι κάθετα προς την κατεύθυνση κίνησης, συμβατοί με το πρότυπο σχεδιασμού EN 12493, με σκοπό να εμποδίζουν την κίνηση του υγρού μέσα στο κέλυφος και να επιτρέπουν μεταφορά με ημιπλήρωση,

Διαθέτει Έγκριση Επάρκειας Ποιότητας Συγκολλητής Κατασκευής ISO 3834,

Οι πλάκες που κάμπτονται σύμφωνα με την κατεύθυνση έλασης απομακρύνονται από τα σημεία T σε διαμήκεις δακτυλίους με χρήση τεχνολογίας ρομποτικής συγκόλλησης και ενώνονται μετωπικά με μέθοδο περιμετρικής συγκόλλησης· έτσι επιτυγχάνεται κυλινδρική δομή κελύφους συμβατή με το πρότυπο σχεδιασμού EN 12493,

Οπή έκτακτης επέμβασης στον οριζόντιο άξονα, που εξασφαλίζει την πλήρη εκκένωση του βυτιοφόρου σε περίπτωση ενδεχόμενης ανατροπής,

Οι κονσόλες τύπου V στα σημεία ένωσης του σασί συγκολλώνται στο κέλυφος με στήριξη επιθέματος (ped) για την αύξηση της αντοχής του κελύφους· στο σασί δε τοποθετούνται με κοχλιωτή σύνδεση.

Γραμμή Πλήρωσης/Εκκένωσης

Σωληνώσεις πλήρωσης/εκκένωσης συμβατές με ένα ή και τα δύο πρότυπα EN 10216-1 και EN 10217-1,

Σωληνώσεις τοποθετημένες κατά τρόπο που να αποτρέπει βλάβη από μηχανική κρούση, κραδασμούς και θερμική διαστολή και συστολή,

Η πλήρωση και η εκκένωση κλειστού κυκλώματος πραγματοποιούνται μέσω σφαιρικών βαλβίδων που βρίσκονται στο ντουλάπι των σωληνώσεων,

Στο άνοιγμα πλήρωσης ή εκκένωσης από κάτω, ανεξάρτητο τριπλό σύστημα φραγής (βαλβίδα πυθμένα – βαλβίδα πλήρωσης/εκκένωσης – τυφλή φλάντζα ή κάλυμμα),

Σύστημα έκτακτης διακοπής (φραγής) συνδεδεμένο στη γραμμή πλήρωσης και εκκένωσης,

Βαλβίδες θερμικής διαστολής που βρίσκονται σε όλα τα τμήματα των σωληνώσεων όπου το υγρό μπορεί να παγιδευτεί μεταξύ κλειστών βαλβίδων, τοποθετημένες έτσι ώστε να μην κατευθύνονται προς το δοχείο πίεσης και να μην τοποθετούνται στο κάτω τεταρτημόριο της οριζόντιας σωλήνωσης, ρυθμισμένες ώστε να εκτονώνουν σε πίεση που δεν υπερβαίνει την πίεση σχεδιασμού της δεξαμενής,

Σωληνώσεις πλήρωσης/εκκένωσης που εκτείνονται από τις βαλβίδες πυθμένα έως τις βαλβίδες πλήρωσης/εκκένωσης, συνδεδεμένες με συγκόλληση σε πατενταρισμένες γωνίες, με Έγκριση Επάρκειας Ποιότητας Συγκολλητής Κατασκευής ISO 3834.

Σασί

Ημι-σασί κατασκευασμένο με τεχνολογία συνεργικής συγκόλλησης, διατομής “I”, ενισχυμένο με ενδιάμεσες εγκάρσιες δοκούς, συμβατό με τον σχεδιασμό του κελύφους, εύκαμπτο έναντι στρέψεων και κάμψεων, με τις κονσόλες σύνδεσης του κελύφους να τοποθετούνται στο σασί με κοχλία,

Τα εξαρτήματα που αποτελούν την κατασκευή του σασί κατασκευάζονται με τέλεια προσαρμογή από πιστοποιημένους συγκολλητές στο πλαίσιο της Έγκρισης Επάρκειας Ποιότητας Συγκολλητής Κατασκευής ISO 3834, με χρήση συνεργικών μηχανών συγκόλλησης.

Εξοπλισμός Σασί

Πείρος ζεύξης (King-Pin)

Εγκεκριμένου τύπου εξαρτήματος σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 55, 2” ή 3.5”, αποσπώμενος και επανατοποθετούμενος από κάτω

Μηχανικά Πόδια

Πόδια στήριξης ρυμουλκούμενου, το καθένα διπλής ταχύτητας, με δυναμική ικανότητα φορτίου 25 τόνων και στατική 50 τόνων

Άξονες

Σετ αξόνων, ο καθένας ικανότητας 9 ~ 12 τόνων, με μηχανική ανάρτηση ή ανάρτηση αέρος, με ταμπούρα ή δισκόφρενα

Ζάντες

14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5

Ελαστικά

425 - 385 /65 R 22,5 (Μονά) ή 31/80 R 22,5 (Διπλά)

Σύστημα Πέδησης

Σύστημα πέδησης EBS/ABS σύμφωνο με τον κανονισμό ECE R 13

Ηλεκτρικό Σύστημα

Ηλεκτρικό σετ με ADR, σύμφωνο με τον κανονισμό ECE R 105

Σύστημα Προφυλακτήρα

Σύμφωνο με τον κανονισμό ECE R 58

Βαφή

Πριν από τη βαφή, εφαρμογή αμμοβολής ποιότητας SA 2½,

Η διαδικασία βαφής γίνεται με τουλάχιστον 2 στρώσεις εποξειδικού αστάρι,

Ως τελική στρώση εφαρμόζεται η διαδικασία “ΒΑΦΗ ΦΟΥΡΝΟΥ” με 2 στρώσεις ακρυλικής βαφής.

Η BARLAS διατηρεί το δικαίωμα να επιφέρει αλλαγές στα προϊόντα της. Οι παρεχόμενες τεχνικές πληροφορίες είναι κατά προσέγγιση τιμές και βασίζονται στην εφαρμογή του στάνταρ προϊόντος. Οι διαστάσεις ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του φορτηγού. Οι παραπάνω πληροφορίες δεν αποτελούν προσφορά. Μπορείτε να λάβετε άλλες λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το προϊόν επικοινωνώντας μαζί μας.

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ