Silo de trigo tipo V

Depósito:

• El depósito de tipo V con salida inferior se fabrica en chapa inoxidable de calidad ST 37 A1.
• Sobre el depósito hay dos grandes tapas compatibles con el llenado de trigo de cierre único.

Chasis:

• Diseñado según las normas internacionales de transporte, de modo que pueda realizar el transporte sin problemas a plena carga en cualquier condición de terreno.
• Su validación se ha realizado mediante análisis FEA y cálculos efectuados de acuerdo con la superestructura del vehículo.
• Fabricado en acero de alta resistencia, teniéndose en cuenta también las sobrecargas en los cálculos de resistencia.

Compresor de aire:

Se dispone de compresor de aire eléctrico

Sistema de suspensión y ejes:

• Ejes con capacidad de carga de 3x12 toneladas
• Sistema de suspensión neumática
• Sistema de frenado EBS diseñado conforme a las normas europeas

Patas de apoyo:

Sistema de patas mecánicas de doble velocidad con capacidad de elevación de 25 toneladas y capacidad de carga de 50 toneladas

Neumáticos:

385/65 R22,5, 6+1 uds.

Llantas:

6+1 llantas de acero, de tamaño 11,75*22,5

KING-PIN:

El king-pin de 2” es conforme con las normas SAE / DIN y se fabrica en acero forjado (42Cr Mo4) altamente resistente a la rotura por tracción; gracias a las uniones atornilladas puede sustituirse de forma práctica.

Sistema eléctrico:

• Se dispone de una instalación eléctrica de 24 V conforme con las normas de la UE.
• El vehículo lleva pilotos traseros multicompartimento que incluyen luz antiniebla y luz de marcha atrás.
• Se dispone de 1 toma ABS y 2 tomas eléctricas.

Pasarela de tránsito:

• Pasarela de tránsito de un solo lado que evita el riesgo de resbalón y se extiende a lo largo del lado izquierdo del depósito
• Sistema de barandilla accionado neumáticamente desde abajo
• Escalera montada en la parte trasera del vehículo que da acceso a la parte superior del depósito

Accesorios estándar:

• Sistema de vaciado de 4”
• Manguera de vaciado de 6 m con su alojamiento
• 1 válvula de seguridad ajustada a 2 bar
• 2 armarios bajo bastidor en la parte delantera y trasera del vehículo
• 1 armario de herramientas
• 1 depósito de agua de plástico
• 1 calzo
• Guardabarros independiente para cada neumático

Opciones:

• Capacidad
• Compresor
• Número de tapas de registro

Pintura:

El vehículo se limpia con mezclas de agua y productos químicos; tras el granallado se aplica una doble capa de imprimación y se pinta en un horno especial según el código RAL solicitado.