Silo tipo V

Depósito:

• El depósito de tipo V con salida inferior se fabrica en chapa de acero.
• En el depósito hay tapas de registro de cierre único, resistentes a la presión de prueba, de 450 mm de diámetro.
• Presión de trabajo: 2 bar

-Presión de prueba

2.6 bar

Chasis:

• Diseñado según las normas internacionales de transporte, de modo que pueda realizar el transporte sin problemas a plena carga en cualquier condición de terreno.
• Su validación se ha realizado mediante análisis FEA y cálculos efectuados de acuerdo con la superestructura del vehículo.
• Fabricado en acero de alta resistencia, teniéndose en cuenta las sobrecargas en los cálculos de resistencia.

Compresor de aire:

Se dispone de compresor de aire eléctrico

Sistema de suspensión y ejes:

• Ejes con capacidad de carga de 3x12 toneladas
• Sistema de suspensión neumática
• Sistema de frenado EBS diseñado conforme a las normas europeas

Patas de apoyo:

Sistema de patas mecánicas de doble velocidad con capacidad de elevación de 25 toneladas y capacidad de carga de 50 toneladas

Neumáticos:

385/65 R22,5, 6+1 uds.

Llantas:

6 +1 llantas de acero, de tamaño 11,75*22,5

KING-PIN:

El king-pin de 2” es conforme con las normas SAE / DIN y se fabrica en acero forjado (42Cr Mo4) altamente resistente a la tracción y a la rotura; puede sustituirse de forma práctica mediante uniones atornilladas.

Sistema eléctrico:

• Se dispone de una instalación eléctrica de 24 V conforme con las normas de la UE.

-El vehículo lleva pilotos traseros multicompartimento que incluyen luz antiniebla y luz de marcha atrás.

-Se dispone de 1 toma ABS y 2 tomas eléctricas.

Pasarela de tránsito:

-Pasarela de tránsito de un solo lado que evita el resbalón y se extiende a lo largo del lado izquierdo del depósito

• Sistema de barandilla accionado neumáticamente desde abajo

-Escalera montada en la parte trasera del vehículo que da acceso a la parte superior del depósito

Accesorios estándar:

-Sistema de vaciado de 4” con salida trasera izquierda en el depósito

-Manguera de vaciado de 6 m

-1 válvula de seguridad ajustada a 2 bar

-2 armarios bajo bastidor en la parte delantera y trasera del vehículo

-1 armario de herramientas

-1 depósito de agua de plástico

-1 calzo

Opciones:

• Capacidad
• Compresor
• Número de tapas de registro

Pintura:

El vehículo se limpia con mezclas de agua y productos químicos; tras el granallado se aplica una doble capa de imprimación y se pinta en un horno especial según el código RAL solicitado

Dimensiones

Anchura

máx. 2.550 mm

Altura

máx. 3.850 mm *

Distancia entre ejes

1.300 ~ 1.400 mm *

Altura del king-pin

1.250 ~ 1.350 mm *

Peso en vacío

6.700 ~ 8.000 kg *

Capacidad

Volumen geométrico

30 - 34 - 37 m³ *

Tolva de transporte

1

Cisterna silo

Categoría

4

Serie de material de construcción

Acero al carbono

Productos a transportar

Cemento, etc. materiales en polvo y granulados *

Temperatura de servicio

-40˚C +80˚C

Presión de servicio

2 bar

Presión de prueba

3 bar

Certificación

ISPESL CE (Directiva de Equipos a Presión 2014/68/UE)

• Varía según el tipo de producto seleccionado y el equipamiento opcional.

Cuerpo de la cisterna silo

Diseño de tipo V de una sola salida, conforme con la norma de diseño AD 2000,

Material de acero de alta resistencia,

Se dispone de la homologación de calidad de fabricación soldada ISO 3834,

Gracias a la tecnología de soldadura robotizada continua y de alto rendimiento se minimizan el efecto de tensión sobre el cuerpo y los defectos de soldadura derivados del factor humano, de modo que el cuerpo queda protegido frente a impactos y colisiones,

Diseño de cuerpo en forma de tolva de diseño cónico, con una sola salida de vaciado DN 800; gracias al ángulo del cuerpo, que impide que quede material en el interior, y a los canales de aire que generan efecto de vibración, recoge el material transportado en el centro y ofrece la posibilidad de un vaciado rápido,

Tolva de transporte DN 200 montada con tornillos en la brida de salida de vaciado DN 400; evita la fricción con el metal del cuerpo inferior, proporciona la vibración y está revestida por dentro con un paño de tela de entretela de fibra trenzada desmontable,

La tapa de servicio con conexión camlock situada bajo la salida en T de la tolva de transporte DN 200 permite intervenir rápidamente ante las obstrucciones de vaciado del interior del cuerpo y ofrece una solución práctica para la limpieza interior del cuerpo; la salida de la línea de transporte del lateral, por su parte, montada con brida atornillada, desmontable, permite controlar el flujo del material mediante una válvula de vaciado de control neumático,

La construcción integral, diseñada para aumentar la resistencia del cuerpo y reducir el efecto de la tensión en los puntos de unión del chasis, se conforma con una perfecta armonía por soldadores certificados y expertos empleando máquinas de soldadura sinérgicas.

Línea de llenado / vaciado

Línea de llenado

Llenado superior mediante tapas de registro

Línea de vaciado

Desde la tolva de transporte; rápida, que reduce el desgaste, sin riesgo de obstrucción, de fácil intervención, bridada, con unión atornillada, directa,

Línea de vaciado con salida trasera o izquierda según el sentido de la marcha gracias a la tubería de salida inferior DN 200; en el extremo de salida, tapa con conexión camlock de doble pasador,

Los puntos de unión soldados se han reforzado desde el exterior contra el desgaste.

Instalación de la línea de aire

Agrupada, definida y sistemática; ergonómica, de fácil acceso y que ofrece la posibilidad de intervención controlada y rápida,

Válvula de entrada de aire al interior del tanque controlada, que permite el paso al interior del cuerpo del aire a presión procedente del compresor,

Válvula de purga de aire de emergencia que, durante el vaciado, evacua el aire a presión en caso de posible peligro,

Válvula de purga interior del colector que evacua el aire del interior del tubo colector,

Válvula de vibración de aire controlada que acelera el flujo del material del interior del cuerpo hacia las tolvas de vaciado,

Válvulas de chorro (jet) aceleradoras de descarga; aceleran el flujo del material en la línea de transporte de material.

Compresor y plataforma de conexión

Compresor elegido opcionalmente,

Plataforma de conexión del compresor segura, integrada con la placa base y con un taco especial que amortigua las vibraciones que se producen durante el funcionamiento del compresor.

Chasis

Chasis monobloque de acero de diseño especial, soldado a la pletina de acero, acorde con el diseño del cuerpo y que ofrece seguridad antivuelco,

Las piezas que componen la construcción del chasis se fabrican con una perfecta armonía por soldadores certificados empleando máquinas de soldadura sinérgicas, en el marco de la homologación de calidad de fabricación soldada ISO 3834.

Equipamiento del chasis

King-pin

Con homologación de tipo de componente conforme con ECE R 55, de 2” o 3,5”, desmontable y montable desde abajo

Patas mecánicas

Patas de apoyo del remolque de doble velocidad, cada una con capacidad de carga de 25 toneladas dinámica y 50 toneladas estática

Ejes

Juego de ejes con capacidad de 9 ~12 toneladas cada uno, con suspensión mecánica o neumática y freno de tambor o de disco

Llantas

11,75 – 9,00 x 22,5

Neumáticos

385/65 R 22,5 (Sencillo) o 315/80 R 22,5 (Gemelo)

Sistema de frenado

Sistema de frenado EBS/ABS conforme con el reglamento ECE R 13

Sistema eléctrico

Juego eléctrico con ADR conforme con el reglamento ECE R 105

Parachoques

Conforme con el reglamento ECE R 58

Pintura

El pintado se realiza con al menos 2 capas de imprimación epoxi,

Como capa final, aplicación de “PINTURA AL HORNO” con 2 capas de pintura acrílica,

Gracias al equipamiento técnico avanzado se logra una distribución homogénea en cada punto del cuerpo y un brillo de superficie con acabado de barniz.

BARLAS se reserva el derecho de introducir cambios en sus productos. Los datos técnicos facilitados son valores aproximados válidos para las aplicaciones estándar del producto. Las dimensiones pueden variar según la marca y el modelo del camión. La información anterior no constituye una oferta. Puede obtener más información detallada sobre el producto poniéndose en contacto con nosotros.