RVS tanker - gevaarlijke stoffen

Verdeling compartimentvolume

Tankwagen met 1 compartiment en een capaciteit van 30.000 l.

TECHNISCHE AFMETINGEN

Koppelschotelhoogte (H5)

1.220 mm

Tankdiameter (D)

2.000 mm

Asafstand (WB)

6.300 mm

Buitenlengte (L)

11.125 mm

Volume

32,0 m³

Leeggewicht ±3%

6.400 kg

Bedrijfstemperatuur °C

De bedrijfstemperatuur is 250°C.

Testdruk (+h Bar)

4,0 Bar

Bedrijfsdruk (Bar)

De bedrijfsdruk is 2,0 bar

Asafstand (WB)

5.900 mm

Buitenlengte (L)

10.530 mm

Leeggewicht ±3%

6.860 kg

Bedrijfstemperatuur °C

De bedrijfstemperatuur is 150°C.

Bedrijfsdruk (Bar)

De bedrijfsdruk is 3,0 bar

TECHNISCHE CAPACITEIT

Asbelasting

27.000 kg

Koningspin-capaciteit

12.000 kg

Totaalgewicht

39.000 kg

TECHNISCHE INFORMATIE

Type romp

De romp met cilindrische doorsnede is vervaardigd uit roestvrij staal van kwaliteit AISI 321 (DIN 1.4541); op elk compartiment, dat voor het gemak van reiniging wordt afgescheiden door golfbrekers die conform EN 14025 zijn geplaatst, bevindt zich een vulmangat of reinigingsmangat conform EN 14025. De romp heeft een hellend ontwerp dat voorkomt dat er bij de lossing vloeistof in de tank achterblijft, en beschikt over de ADR-code L4BH conform EN 14025.

De romp met cilindrische doorsnede is vervaardigd uit roestvrij staal van kwaliteit AISI 316Ti (DIN 1.4571); op elk compartiment, dat voor het gemak van reiniging wordt afgescheiden door golfbrekers die conform EN 14025 zijn geplaatst, bevindt zich een vulmangat of reinigingsmangat conform EN 14025. De romp heeft een hellend ontwerp dat voorkomt dat er bij de lossing vloeistof in de tank achterblijft, en beschikt over de ADR-code L4BH conform EN 14025.

Type chassis

Het chassis bestaat uit twee geëxtrudeerde langsliggers met een speciale doorsnede en verhoogde sterkte in de vorm van een kokerprofiel, vervaardigd uit hoogwaardige, hoogsterke speciale aluminiumlegering; het heeft speciaal ontworpen aluminium dwarsverbindingen en is conform de normen ISO 1726.

Het bestaat uit twee geëxtrudeerde langsliggers met een speciale doorsnede en verhoogde sterkte in de vorm van een kokerprofiel, vervaardigd uit hoogwaardig, hoogsterk roestvrij staal van kwaliteit AISI 304 (DIN 1.4301), met speciaal ontworpen roestvrijstalen dwarsverbindingen. Het elektropolijsten dat wordt toegepast volgens de in ISO 15730: 2 000 gedefinieerde normen zorgt voor betrouwbare corrosiebescherming, visuele esthetiek en oppervlakteglans. De oppervlakteglans behoudt vele jaren lang hetzelfde uiterlijk. Waterstofbrosheid is uitgesloten.

Remsysteem

Het voertuig is uitgerust met een dubbelcircuit elektro-pneumatisch remsysteem met een EBS 2S/2M antiblokkeersysteem conform reglement UN ECE R13 en een in het remsysteem geïntegreerd RSS elektronisch stabiliteitscontrolesysteem.

Bandenmaat

De banden hebben de maat 385/65 R 22.5.

Assen

As van het merk BPW, met luchtvering en schijfremmen, capaciteit 3 x 9 ton.

Elektrisch systeem

Het verlichtingssysteem is van het merk ASPÖCK.

Als verlichtingssysteem is er uitrusting van het merk ASPÖCK, conform reglement UN ECE R48 en de ADR-regelgeving, met 2 x 7- en 1 x 15-polige contactdozen en 24 V LED-zijmarkeringslampen.

Aantal mangaten

1 stuk.

Loslijn

De loslijn begint met een handwiel bediende 4" bodemklep conform de norm EN14433; hij gaat verder met een 2e veiligheidsklep (een mechanisch bediende afsluitklep conform de norm EN14432), die een belangrijke rol speelt bij het waarborgen van een veilige lossing, en eindigt naar de achterzijde van het voertuig toe met een 3" vrouwelijke TW-koppeling en de blinde dop daarvan. Tussen de 2e afsluitklep en de 3" TW-koppeling bevindt zich een 1/2" monsternameklep die bij monstername wordt gebruikt.

De loslijn begint met een pneumatisch bediende 4" bodemklep conform de norm EN14433 en gaat verder met een 2e veiligheidsklep (een handmatig bediende 4" vlinderklep conform de norm EN14432), die een belangrijke rol speelt bij het waarborgen van een veilige lossing. De loslijn, die naar de achterzijde van het voertuig toe van 4" naar 3" wordt verkleind, eindigt met een 3" vrouwelijke TW-koppeling en de blinde dop daarvan. Tussen de vlinderklep en de TW-koppeling bevindt zich een 1" blaasleiding die kan worden gebruikt voor monstername of om het product dat na de lossing in de slangen achterblijft, volledig te verwijderen.

Slanghouder

Op het voertuig bevindt zich een slangkist van 1 x 6 m.

Op het voertuig bevindt zich een DN150 roestvrije slanghouder van 1 x 6 m.

Aantal compartimenten

De tank heeft 1 compartiment en bevat aan de binnenkant een golfbreker per 7500 liter volume (in overeenstemming met ADR-regelgeving 4.3.2.2.4).