Watertanker
Verkrijgbaar in 1 modelvarianten — met volledige technische bladen
Technische specificaties
Watertankoplegger
Afmetingen
- Breedte
- max. 2.550 mm.
- Hoogte
- max 3.800 mm *
- Asafstand
- 1.300 ~ 1.400 mm *
- Koningspenhoogte
- 1.250 ~ 1.350 mm *
- Leeggewicht
- 7.250 ~ 8.800 kg *
Capaciteit
- Geometrisch volume
- 26.000 ~ 36.000 l *
- Aantal compartimenten
- 1 ~ 3 *
Tank
- Constructiemateriaalserie
- roestvrij en koolstofstaal *
- Te vervoeren producten
- drink- en gebruikswater *
- Bedrijfstemperatuur
- -20 ˚C +50 ˚C
- Verschilt naargelang het gekozen producttype en de optionele uitrusting.
Tanklichaam
Ontwerp met cilindrische doorsnede, conform de ontwerpnorm EN 14025,
Eén uitwendige bolle bodem vooraan en één achteraan, met inwendige bolle bodems / golfschotten volgens de ontwerpnorm EN 14025 naargelang het gekozen aantal compartimenten,
ISO 3834-kwaliteitsborging voor gelaste fabricage is aanwezig,
- Een uniek tanklichaam in de tankopleggersector
- het cilindrische lichaam is opgebouwd uit dwars naadloze, uit één stuk vervaardigde platen die met de langste-lasnaadtechnologie zijn samengevoegd, met het minimale aantal verbindingspunten (T) en een veilig, glad en effen oppervlak,
Dankzij continue, hoogperformante robotlastechnologie worden spanningsinvloeden op het lichaam en lasfouten door de menselijke factor tot een minimum beperkt, waardoor het lichaam veilig wordt tegen stoten en botsingen,
Om de sterkte van het lichaam te verhogen en de spanningsinvloed te verlagen, wordt robotlastechnologie toegepast op de OMEGA® monoblok bevestigingszadels op de chassisverbindingspunten, waardoor de zadels het lichaam als één geheel omvatten,
Speciaal ontwerp dat volledige lossing waarborgt door te voorkomen dat er vloeistof in enig tankcompartiment achterblijft,
Een reinigingsmangat om het inwendige van de tank en, indien nodig, elk compartiment te kunnen reinigen,
Luchtruimte-veiligheid (ullage) conform de norm EN 15120 tegen uitzetting en overloop.
Vul- / loslijn
Vullijn
Onderbelading via koppelingen aan de rechterarm in de rijrichting of aan de achterzijde; bovenbelading via de mangatdeksels of via gesloten-circuit-vulkoppelingen,
Loslijn
Vrije zwaartekrachtlossing via ADR-conforme, aan de rechterzijde in de rijrichting gelegen loslijnleidingen conform EN 13094, die van de bodemkleppen tot de koppelingen lopen en een helling hebben die na de lossing geen vloeistof in de leiding achterlaat,
Loslijnbuizen die aan geïmporteerde gepatenteerde bochten zijn gelast en over de ISO 3834-kwaliteitsborging voor gelaste fabricage beschikken.
Chassis
Speciaal ontworpen monoblokchassis, horizontaal en verticaal onder een hoek geplaatst, afgestemd op het ontwerp van het lichaam en met kantelbeveiliging,
De OMEGA® monoblok bevestigingszadels passen perfect in de montagezittingen van het chassis, vormen een rigide constructie en verhogen de sterkte,
De spanningsverlagende openingen in de constructie verdelen de vanuit de wegomstandigheden op het loopwerk overgedragen krachten en verlagen daardoor de spanning,
De onderdelen waaruit de chassisconstructie bestaat, worden binnen het kader van de ISO 3834-kwaliteitsborging voor gelaste fabricage door gecertificeerde lassers met synergische lasmachines in een perfecte afstemming vervaardigd.
Chassisuitrusting
- Koningspen
- onderdeeltypegoedgekeurd conform reglement ECE R 55, 2” of 3.5”, van onderaf demonteerbaar en herplaatsbaar
- Steunpoten
- trailersteunpoten, elk dubbele snelheid, 25 ton dynamische en 50 ton statische belastingscapaciteit
- Assen
- assenset met luchtvering en schijfremmen, elk met 9 of 10 ton capaciteit
- Velgen
- 14,00 of 11,75 x 22,5
- Banden
- 425 of 385 /65 R 22,5
- Remsysteem
- 2S2M EBS-remsysteem met RSP, conform reglement ECE R 13
- Elektrisch systeem
- ADR-elektrische set conform reglement ECE R 105
- Bumper
- conform reglement ECE R 58
Lak
Dankzij de passivering die na het beitsen (pickling) in de tank wordt uitgevoerd, worden bacteriegroei en chemische corrosie voorkomen,
Het buitenoppervlak van de tank wordt met minstens 2 lagen epoxyprimer gelakt,
Als afwerkingslaag een “MOFFELLAK”-toepassing met 2 lagen acryllak,
Dankzij de verbeterde technische apparatuur wordt op elk punt van het lichaam een homogene verdeling en een oppervlakteglans in vernisglans verkregen.
BARLAS behoudt zich het recht voor wijzigingen aan zijn producten aan te brengen. De verstrekte technische gegevens zijn benaderende waarden en gaan uit van de standaardproducttoepassing. De afmetingen kunnen verschillen naargelang het merk en model van de vrachtwagen. De bovenstaande gegevens vormen geen offerte. Overige detailinformatie over het product kunt u verkrijgen door contact met ons op te nemen.