Wassertanker

Abmessungen

Breite

max. 2.550 mm.

Höhe

max 3.800 mm *

Achsabstand

1.300 ~ 1.400 mm *

Königszapfenhöhe

1.250 ~ 1.350 mm *

Leergewicht

7.250 ~ 8.800 kg *

Kapazität

Geometrisches Volumen

26.000 ~ 36.000 l *

Anzahl der Kammern

1 ~ 3 *

Tank

Werkstoffreihe

Edelstahl und Kohlenstoffstahl *

Zu transportierende Produkte

Trink- und Brauchwasser *

Betriebstemperatur

-20 ˚C +50 ˚C

• Variiert je nach gewähltem Produkttyp und optionaler Ausstattung.

Tankkörper

Zylindrischer Querschnitt, mit der Auslegungsnorm EN 14025 konformes Design,

Je 1 äußerer Klöpperboden vorne und hinten sowie – je nach gewählter Kammerzahl – innere Klöpperböden / Schwallwände nach der Auslegungsnorm EN 14025,

Die Qualifikationsbescheinigung für die Schweißfertigung nach ISO 3834 liegt vor,

Eine im Tankfahrzeugbau einzigartige Körperstruktur

In der zylindrischen Bauweise werden quernahtlose, einteilige Bleche verwendet, in deren Schweißverbindungen die Technologie der längsten Schweißnaht angewendet wird, wodurch eine sichere, glatte und ebene Oberfläche mit einer minimalen Anzahl von Verbindungsstellen (T-Punkten) entsteht,

Dank der durchgängigen und hochleistungsfähigen Roboterschweißtechnologie werden die Spannungseinwirkung auf den Körper sowie durch den menschlichen Faktor bedingte Schweißfehler minimiert, wodurch der Körper stoß- und schlagsicher gemacht wird,

Um die Körperfestigkeit zu erhöhen und die Spannungseinwirkung zu verringern, wird an den OMEGA® Monoblock-Verbindungssätteln an den Fahrgestell-Verbindungspunkten die Roboterschweißtechnologie angewendet, sodass die Sättel den Körper einteilig umschließen,

Spezielle Konstruktion, die eine vollständige Entleerung gewährleistet, indem sie verhindert, dass in einer Tankkammer Flüssigkeit zurückbleibt,

Ein Reinigungsdom, um das Tankinnere und bei Bedarf jede einzelne Kammer reinigen zu können,

Luftraumsicherheit gegen Ausdehnung und Überlauf, konform mit der Norm EN 15120.

Befüll- / Entleerungsleitung

Befüllleitung

Untenbefüllung über Kupplungen in Fahrtrichtung von der rechten Seite oder von hinten; Obenbefüllung über die Domdeckel oder über Kupplungen für die geschlossene Befüllung,

Entleerungsleitung

Freies Auslaufen über die in Fahrtrichtung rechts angeordnete, EN 13094-konforme Entleerungsleitungsverrohrung, die von den Bodenventilen bis zu den Kupplungen reicht und ein Gefälle aufweist, das nach der Entleerung keine Flüssigkeit in der Leitung zurücklässt,

An importierte Patentbögen angeschweißte Entleerungsrohre mit Qualifikationsbescheinigung für die Schweißfertigung nach ISO 3834.

Fahrgestell

Speziell konstruierter Monoblock-Rahmen, auf der horizontalen und vertikalen Achse angestellt, auf das Körperdesign abgestimmt und kippsicher,

Die OMEGA® Monoblock-Verbindungssättel passen perfekt in die Fahrgestell-Montageaufnahmen, bilden eine starre Struktur und erhöhen die Festigkeit,

Die Spannungsentlastungsaussparungen in der Struktur verteilen die aus den Straßenverhältnissen auf das Fahrwerk übertragene Kraft und reduzieren so die Spannung,

Die Bauteile der Fahrgestellkonstruktion werden im Rahmen der Qualifikationsbescheinigung für die Schweißfertigung nach ISO 3834 von zertifizierten Schweißern unter Verwendung von Synergie-Schweißgeräten in perfekter Passgenauigkeit gefertigt.

Fahrgestellausrüstung

Königszapfen

Bauteil-typgenehmigt nach der Regelung ECE R 55, 2” oder 3.5”, von unten aus- und einbaubar

Stützwinden

Trailer-Stützwinden, jeweils zweistufig, mit 25 t dynamischer und 50 t statischer Traglast

Achsen

Achssatz mit Luftfederung und Scheibenbremse, jeweils mit 9 oder 10 t Tragfähigkeit

Felgen

14,00 oder 11,75 x 22,5

Reifen

425 oder 385 /65 R 22,5

Bremssystem

2S2M EBS-Bremssystem mit RSP, konform mit der Regelung ECE R 13

Elektrische Anlage

ADR-Elektrosatz konform mit der Regelung ECE R 105

Stoßfänger

Konform mit der Regelung ECE R 58

Lackierung

Dank der nach dem Beizen im Tankinneren durchgeführten Passivierung werden Bakterienbildung und chemische Korrosion verhindert,

Die Tankaußenfläche wird mit mindestens 2 Schichten Epoxidgrundierung lackiert,

Als Deckschicht eine „EINBRENNLACKIERUNG“ mit 2 Schichten Acryllack,

Dank fortschrittlicher technischer Ausstattung werden an jeder Stelle des Körpers eine homogene Verteilung und eine Oberflächenbrillanz im Glanz einer Klarlackierung erzielt.

BARLAS behält sich das Recht vor, Änderungen an seinen Produkten vorzunehmen. Die angegebenen technischen Daten sind Näherungswerte und beziehen sich auf die Standard-Produktausführung. Die Abmessungen können je nach Marke und Modell des Lkw variieren. Die vorstehenden Angaben stellen kein Angebot dar. Weitere Detailinformationen zum Produkt erhalten Sie, indem Sie mit uns Kontakt aufnehmen.

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