Vakuumtanker

Abmessungen

Breite

max. 2.550 mm.

Höhe

max. 3.800 mm. *

Achsabstand

1.310 mm *

Königszapfenhöhe

1.250 mm *

Leergewicht

7.200 ~ 9.750 kg *

Kapazität

Geometrisches Volumen

28.000 ~ 30.000 l. *

Anzahl der Kammern

1 *

Tank

Tankcode

L4BH

Tankklasse

Klasse 3, 9

Werkstoffreihe

Edelstahl

Zu transportierende Produkte

UN 3082 (umweltgefährdender Stoff, flüssig)

Betriebstemperatur

-20 ˚C +250 ˚C

Zertifizierung

ADR – (Tüv) / Deutschland KBA

• Variiert je nach gewähltem Produkttyp und optionaler Ausstattung.

Tankkörper

Zylindrischer Querschnitt, mit der Auslegungsnorm EN 14025 konformes Design,

Je 1 äußerer Klöpperboden vorne und hinten; im Tankinneren Schwallwände konform mit der Auslegungsnorm EN 14025,

Die Qualifikationsbescheinigung für die Schweißfertigung nach ISO 3834 liegt vor,

Eine im Tankfahrzeugbau einzigartige Körperstruktur

In der zylindrischen Bauweise werden quernahtlose, einteilige Bleche verwendet, in deren Schweißverbindungen die Technologie der längsten Schweißnaht angewendet wird, wodurch eine sichere, glatte und ebene Oberfläche mit einer minimalen Anzahl von Verbindungsstellen (T-Punkten) entsteht,

Dank der durchgängigen und hochleistungsfähigen Roboterschweißtechnologie werden die Spannungseinwirkung auf den Körper sowie durch den menschlichen Faktor bedingte Schweißfehler minimiert, wodurch der Körper stoß- und schlagsicher gemacht wird,

Dank des Gefälles im Fahrgestelldesign erfolgt eine vollständige Entleerung, ohne dass im Tank Flüssigkeit zurückbleibt,

Gegen Ausdehnung und Überlauf wird durch einen Luftraum Sicherheit gewährleistet.

Befüll- / Entleerungsleitung

Befüllleitung

Die Obenbefüllung erfolgt über einen Domdeckel mit einem DN-500-Einfüllstutzen,

Entleerungsleitung

Freies Auslaufen oder pneumatisch angetriebene Druckentleerung über die am Tankheck angeordnete, EN 14025-konforme, isolierte Entleerungsleitungsverrohrung, die vom hitzebeständigen, manuell per Handrad zu öffnenden und zu schließenden Bodenventil bis zur sicherheitsgebenden 3-stufigen Absperrkupplung reicht und ein Gefälle aufweist, das nach der Entleerung keine Flüssigkeit in der Leitung zurücklässt,

Am Auslassende der Absperrkupplung befindet sich eine Tropfschale mit Ablauf, um die nach der Entleerung auftretenden Flüssigkeitsreste aufzufangen,

An importierte Patentbögen angeschweißte Entleerungsrohre mit Qualifikationsbescheinigung für die Schweißfertigung nach ISO 3834.

Fahrgestell

Speziell konstruierter Halbrahmen, auf das Körperdesign abgestimmt und kippsicher, wobei die Konsolverbindungen des Körpers mit Schrauben am Fahrgestell montiert sind

Die Bauteile der Fahrgestellkonstruktion fügen sich in perfekter Passgenauigkeit zusammen,

Die Fertigung erfolgt im Rahmen der Qualifikationsbescheinigung für die Schweißfertigung nach ISO 3834 durch zertifizierte Schweißer mit Synergie-Schweißgeräten,

Fahrgestellausrüstung

Königszapfen

Bauteil-typgenehmigt nach der Regelung ECE R 55, 2”, von unten aus- und einbaubar

Stützwinden

Trailer-Stützwinden, jeweils zweistufig, mit 25 t dynamischer und 50 t statischer Traglast

Achsen

Achssatz mit Luftfederung und Scheibenbremse, jeweils mit 9 t Tragfähigkeit

Felgen

11,75 x 22,5 /0 ~ 120 Offset

Reifen

385/65 R 22,5

Bremssystem

2S2M EBS-Bremssystem mit RSP, konform mit der Regelung ECE R 13

Elektrische Anlage

ADR-Elektrosatz konform mit der Regelung ECE R 105

Stoßfänger

Konform mit der Regelung ECE R 58

BARLAS behält sich das Recht vor, Änderungen an seinen Produkten vorzunehmen. Die angegebenen technischen Daten sind Näherungswerte und beziehen sich auf die Standard-Produktausführung. Die Abmessungen können je nach Marke und Modell des Lkw variieren. Die vorstehenden Angaben stellen kein Angebot dar. Weitere Detailinformationen zum Produkt erhalten Sie, indem Sie mit uns Kontakt aufnehmen.

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