Cisternă vidanjă
Disponibil în 1 variante de model — cu fișe tehnice complete
Specificații tehnice
Semiremorcă cisternă vidanjă
Dimensiuni
- Lățime
- max. 2.550 mm.
- Înălțime
- max. 3.800 mm. *
- Distanță între osii
- 1.310 mm *
- Înălțime King-Pin
- 1.250 mm *
- Greutate proprie
- 7.200 ~ 9.750 kg *
Capacitate
- Volum geometric
- 28.000 ~ 30.000 l. *
- Număr de compartimente
- 1 *
Cisternă
- Cod cisternă
- L4BH
- Clasă cisternă
- Clasa 3, 9
- Serie material de construcție
- Oțel inoxidabil
- Produse transportate
- UN 3082 (substanță periculoasă pentru mediu, lichidă)
- Temperatură de operare
- -20 ˚C +250 ˚C
- Certificare
- ADR – (Tüv) / Germania KBA
- Variază în funcție de tipul de produs ales și de echiparea opțională.
Corpul cisternei
Design cu secțiune cilindrică, conform standardului de proiectare EN 14025,
Câte un fund bombat exterior în față și în spate; pereți antivalval în interiorul cisternei conformi cu standardul de proiectare EN 14025,
Deține aprobarea de calitate a fabricației sudate ISO 3834,
În sectorul producției de cisterne; o structură de corp unică, cu suprafață sigură, netedă și uniformă și cu numărul minim de puncte de îmbinare (T), realizată în structura cilindrică a corpului din plăci monobloc fără sudură transversală, prin aplicarea tehnologiei celui mai lung cordon de sudură la îmbinările sudate ale acestora,
Datorită tehnologiei de sudare robotizată, continuă și de înaltă performanță, defectele de sudură cauzate de efectul de stres asupra corpului și de factorul uman sunt reduse la minimum, iar corpul este făcut sigur împotriva loviturilor și impacturilor,
Datorită pantei din designul șasiului, golirea completă se realizează fără să rămână lichid în interiorul cisternei,
Siguranța împotriva dilatării și a deversărilor este asigurată printr-un spațiu de aer.
Linie de umplere / golire
Linie de umplere
Umplerea de sus se realizează prin capacul de vizitare cu gură de umplere DN 500,
Linie de golire
Golire liberă gravitațională sau golire sub presiune acționată pneumatic cu sistem de funcționare pneumatic, prin tubulatura liniei de golire conformă cu EN 14025, situată în spatele cisternei, izolată și cu o pantă care nu lasă lichid în linie după golire, care se întinde de la ventilul de fund ce poate fi deschis și închis manual cu roata de mână rezistentă la căldură, până la cupla de închidere cu 3 viteze care asigură siguranța,
La capătul de ieșire al cuplei de închidere se află un recipient de picurare cu drenaj pentru a colecta scurgerile de lichid apărute după golire,
Țevi de golire sudate la coturi patentate de import, care dețin aprobarea de calitate a fabricației sudate ISO 3834.
Șasiu
Semișasiu cu design special adaptat designului corpului, oferind siguranță împotriva răsturnării, cu conexiunile consolelor corpului montate cu șuruburi la șasiu
Piesele care alcătuiesc construcția șasiului sunt într-o potrivire perfectă,
Fabricația este realizată de către sudori certificați cu mașini de sudură sinergice, în cadrul aprobării de calitate a fabricației sudate ISO 3834,
Echipamentele șasiului
- King-Pin
- omologat ca tip de componentă conform regulamentului ECE R 55, 2”, demontabil și remontabil de jos
- Picioare mecanice
- Picioare de sprijin pentru remorcă cu două viteze, fiecare cu capacitate de sarcină de 25 tone dinamic, 50 tone static
- Osii
- Set de osii cu capacitate de 9 tone fiecare, cu suspensie pneumatică, cu frâne cu disc
- Jante
- 11,75 x 22,5 /0 ~ 120 offset
- Anvelope
- 385/65 R 22,5
- Sistem de frânare
- Sistem de frânare EBS 2S2M cu RSP, conform regulamentului ECE R 13
- Sistem electric
- Set electric cu ADR conform regulamentului ECE R 105
- Bară de protecție
- conformă cu regulamentul ECE R 58
BARLAS își rezervă dreptul de a face modificări la produsele sale. Informațiile tehnice furnizate sunt valori aproximative și se bazează pe aplicația de produs standard. Dimensiunile pot varia în funcție de marca și modelul camionului. Informațiile de mai sus nu au caracter de ofertă. Puteți obține alte informații detaliate despre produs contactându-ne.