Вакуумная цистерна
Вариантов модели: 1 — с полными техническими описаниями
Технические характеристики
Вакуумный полуприцеп-цистерна
Размеры
- Ширина
- макс. 2.550 mm.
- Высота
- макс. 3.800 mm. *
- Межосевое расстояние
- 1.310 mm *
- Высота шкворня
- 1.250 mm *
- Снаряжённая масса
- 7.200 ~ 9.750 kg *
Вместимость
- Геометрический объём
- 28.000 ~ 30.000 l. *
- Количество секций
- 1 *
Цистерна
- Код цистерны
- L4BH
- Класс цистерны
- Класс 3, 9
- Серия конструкционного материала
- Нержавеющая сталь
- Перевозимые продукты
- UN 3082 (Вещество, опасное для окружающей среды, жидкое)
- Рабочая температура
- -20 ˚C +250 ˚C
- Сертификация
- ADR – (Tüv) / Германия KBA
- Зависит от выбранного типа продукта и дополнительного оборудования.
Корпус цистерны
Цилиндрическое сечение, конструкция в соответствии со стандартом проектирования EN 14025,
По одному внешнему выпуклому днищу спереди и сзади; внутри цистерны волноломы, соответствующие стандарту проектирования EN 14025,
Имеется свидетельство соответствия качеству сварочного производства ISO 3834,
Уникальная конструкция корпуса в секторе производства цистерн: цилиндрический корпус изготовлен из поперечно бесшовных цельных листов, соединённых по технологии наиболее длинного сварного шва, с минимальным количеством стыковых (T) точек, обладающий безопасной, гладкой и ровной поверхностью,
Благодаря непрерывной и высокопроизводительной технологии роботизированной сварки минимизируются напряжения в корпусе и сварочные дефекты, вызванные человеческим фактором, за счёт чего корпус становится безопасным при столкновениях и ударах,
Благодаря уклону в конструкции шасси обеспечивается полный слив без остатка жидкости внутри цистерны,
Защита от расширения и переполнения обеспечивается воздушным зазором.
Линия налива / слива
Линия налива
Верхний налив осуществляется через крышку люка с наливным патрубком DN 500,
Линия слива
Самотёчный или пневматически приводимый напорный слив через соответствующую EN 14025 изолированную трубопроводную обвязку линии слива, расположенную сзади цистерны, проходящую от термостойкого, открываемого и закрываемого вручную маховиком донного клапана до обеспечивающей безопасность 3-скоростной отсечной муфты и имеющую уклон, не оставляющий жидкости в линии после слива,
На выходном конце отсечной муфты имеется каплесборник с дренажем для сбора подтёков жидкости, образующихся после слива,
Сливные трубы приварены к импортным патентованным отводам и имеют свидетельство соответствия качеству сварочного производства ISO 3834.
Шасси
Полушасси специальной конструкции, согласованное с конструкцией корпуса, обеспечивающее защиту от опрокидывания, с консольными соединениями корпуса, крепящимися к шасси болтами
Детали, образующие конструкцию шасси, соединяются в идеальном соответствии,
Изготовление выполняется сертифицированными сварщиками с применением синергетических сварочных аппаратов в рамках свидетельства соответствия качеству сварочного производства ISO 3834,
Оборудование шасси
- Шкворень
- С типовым одобрением компонента по регламенту ECE R 55, 2”, снимаемый и устанавливаемый снизу
- Механические опоры
- Опоры прицепа, каждая двухскоростная, грузоподъёмностью 25 ton динамической и 50 ton статической нагрузки
- Оси
- Комплект осей, каждая грузоподъёмностью 9 ton, с пневматической подвеской, с дисковыми тормозами
- Диски
- 11,75 x 22,5 /0 ~ 120 вылет
- Шины
- 385/65 R 22,5
- Тормозная система
- Тормозная система 2S2M EBS с RSP в соответствии с регламентом ECE R 13
- Электрическая система
- Электрокомплект с ADR в соответствии с регламентом ECE R 105
- Бампер
- В соответствии с регламентом ECE R 58
BARLAS оставляет за собой право вносить изменения в свою продукцию. Приведённые технические данные являются приблизительными значениями и основаны на стандартном исполнении продукции. Размеры могут различаться в зависимости от марки и модели грузовика. Приведённая выше информация не является офертой. Дополнительные сведения о продукте вы можете получить, связавшись с нами.