食品罐车

尺寸

宽度：max. 2.550 mm。

高度：max 3.800 mm *

车轴间距：1.300 ~ 1.400 mm *

牵引销高度：1.250 ~ 1.350 mm *

空车重量：7.800 ~ 9.750 kg *

容量

几何容积：26.000 ~ 32.000 l *

隔仓数量：1 ~ 3 *

罐体

结构材料系列：不锈钢 *

可运输产品：牛奶、巧克力、葡萄酒、糖蜜、食用油等液态食品 *

工作温度：-20 ˚C +150 ˚C

• 根据所选产品类型及选装配置而有所不同。

罐体壳体

圆柱形截面、符合 EN 14025 设计标准的设计，

前后各 1 个外封头，并根据所选隔仓数量设置符合 EN 14025 设计标准的内封头 / 防浪板，

具有 ISO 3834 焊接制造质量合格认证，

在罐车制造行业中，圆柱形壳体结构采用横向无缝整体板材，并在其焊接接合处运用最长焊缝技术制造，接合（T）点数量最少，安全、表面光滑平整、独一无二的壳体结构，

凭借连续且高性能的机器人焊接技术，将壳体上的应力影响以及人为因素造成的焊接缺陷降至最低，从而使壳体在碰撞和冲击面前变得安全，

为提高壳体强度并降低应力影响，对车架接合处的 OMEGA® 整体式连接鞍座施加机器人焊接技术，实现鞍座对壳体的整体式抱合，

防止罐体各隔仓残留液体、实现完全卸空的特殊设计，

设有清洗人孔，用于清洗罐体内部以及在必要时清洗每个隔仓，

针对膨胀和溢出，设有符合 EN 15120 标准的气室安全设计。

保温

罐体壳体以岩棉包覆，可充分实现隔热保温，并长时间保持产品温度和流动性，

沿周向包裹施加于壳体的保温层以防止下垂、抵御外部影响、在接缝处以压条和耐热橡胶实现密封并赋予视觉美观的保温包覆层，以及前、后保温封头。

灌装 / 卸料管路

灌装管路

可依据行驶方向从右侧或后部通过接头进行底部灌装；通过人孔盖或密闭式灌装接头进行顶部灌装，

卸料管路

通过依据行驶方向位于右侧、从底阀延伸至接头且卸料后管路中不残留液体的具有坡度、符合 EN 13094 的卸料管路，实现顺流自由卸料，

以焊接方式与进口专利弯头接合、具有 ISO 3834 焊接制造质量合格认证的卸料管。

装备

由符合其标准的不锈钢材料制成，适用于液态食品运输的相关要求。

车架

在水平和垂直方向上带有角度、与壳体设计相匹配、提供防侧翻安全的特殊设计整体式车架，

OMEGA® 整体式连接鞍座凭借与车架安装槽的完美贴合，构成刚性结构并提高强度，

其结构中的减应力空隙可将道路工况传递至行走机构的力予以分散，从而降低应力，

构成车架构造的部件由持证焊工在 ISO 3834 焊接制造质量合格认证范围内使用协同焊机以完美贴合的方式制造。

车架装备

牵引销：符合 ECE R 55 法规的部件型式认证，2” 或 3.5” 可从下方拆装

机械支腿：每个均为双速、25 ton 动载、50 ton 静载能力的挂车支撑腿

车轴：每根 9 或 10 ton 能力、空气悬架、盘式制动的车轴组

轮辋：14,00 或 11,75 x 22,5

轮胎：425 或 385 /65 R 22,5

制动系统：符合 ECE R 13 法规、带 RSP 的 2S2M EBS 制动系统

电气系统：符合 ECE R 105 法规的 ADR 电气套件

保险杠：符合 ECE R 58 法规

油漆

凭借在罐体内进行酸洗后实施的钝化处理，防止细菌滋生和化学腐蚀，

罐体外表面至少以 2 层环氧底漆喷涂，

面层采用 2 层丙烯酸面漆进行“烤漆”涂装，

凭借改进的技术装备，在壳体各处实现均匀分布，并达到清漆光泽般的表面亮度。

BARLAS 保留对其产品进行更改的权利。所提供的技术信息为近似值，以标准产品应用为准。尺寸可能因卡车的品牌和型号而异。上述信息不构成报价。有关产品的其他详细信息，您可通过与我们联系获取。

技术规格

尺寸

宽度：最大 2.550 mm。

高度：最大 4.000 mm。*

车轴间距：1.300 ~ 1.400 mm。*

牵引销高度：1.250 ~ 1.350 mm。*

空车重量：6.000 ~ 9.750 kg。*

容量

几何容积：20.000 ~ 32.000 l。*

分仓数量：1 ~ 5 *

罐体

结构材料系列：不锈钢 *

可运载产品：牛奶、巧克力、葡萄酒、糖蜜、食用油等液态食品 *

工作温度：-20 ˚C / +150 ˚C

• 根据所选产品类型及选装配置而有所不同。

罐体

• 圆柱形截面，符合 EN 14025 设计标准的设计。
• 前后各设 1 个外封头；根据所选分仓数量，设有符合 EN 14025 设计标准的内封头 / 防波板。
• 已获得 ISO 3834 焊接制造质量合格认证。
• 在罐车制造行业中，圆柱形罐体结构采用横向无缝整体钢板，并在这些钢板的焊接接合处使用最长焊缝技术制造，接合（T）点数量最少，表面光滑平整、安全可靠，是独一无二的罐体结构。
• 凭借连续、高性能的机器人焊接技术，罐体上的应力影响以及人为因素导致的焊接缺陷被降至最低；从而使罐体在碰撞和冲击面前更加安全。
• 为提高罐体强度并降低应力影响，在车架接合点的整体式连接鞍座上应用机器人焊接技术，实现对罐体的整体抱合。
• 特殊设计确保每个罐体分仓内不残留液体，实现完全排空。
• 设有清洗人孔，以便对罐内以及在需要时对每个分仓进行清洗。
• 符合 EN 15120 标准、可防止膨胀和溢出的空气间隙安全设计。

保温层

• 罐体外包覆岩棉，可实现充分的隔热保温，长时间保持产品温度和流动性。
• 设有前后保温封头，并配有经美化处理的保温包覆层——该包覆层沿周向包裹罐体上的保温材料以防止下垂，抵御外部影响，接缝处采用压条和耐热橡胶确保密封。

装料 / 卸料管路

装料管路

• 底部装料通过按行驶方向位于右侧或后部的快速接头进行；顶部装料则通过人孔盖或闭路装料快速接头进行。

卸料管路

• 通过符合 EN 13094、按行驶方向位于右侧、从底阀延伸至快速接头、并具有卸料后管路中不残留液体之坡度的卸料管路，实现自流式自由卸料。
• 卸料管道以焊接方式连接至进口专利弯头，并获得 ISO 3834 焊接制造质量合格认证。

配套设备

• 采用符合液态食品运输要求、符合标准的不锈钢材料制成的配套设备。

车架

• 采用在水平和垂直方向上带有角度、与罐体设计相匹配并提供防倾覆安全性的特殊设计整体式车架。
• 整体式连接鞍座凭借与车架安装座的完美贴合，形成刚性结构并提高强度。
• 其上设置的应力消减间隙可将来自路况、传递至行走机构的力分散，从而降低应力。
• 车架结构部件由 ISO 3834 焊接制造质量合格认证范围内的持证焊工使用协同焊接机以完美的贴合度制造。

车架配套设备

牵引销：符合 ECE R 55 法规、获得零部件型式认证，2” 或 3.5”，可从下方拆装。

机械支腿：每个均为双速、动载 25 ton、静载 50 ton 承载能力的挂车支撑腿。

车轴：每根承载能力 9 或 10 ton、空气悬架、盘式制动的车轴组。

轮辋：14,00 或 11,75 x 22,5。

轮胎：425 或 385 / 65 R 22,5。

制动系统：符合 ECE R 13 法规、带 RSP 的 2S2M EBS 制动系统。

电气系统：符合 ECE R 105 法规、带 ADR 的电气套件。

保险杠：符合 ECE R 58 法规。

涂装

• 罐内在酸洗（pickling）之后进行的钝化处理可防止细菌滋生和化学腐蚀。
• 罐体外表面至少涂覆 2 道环氧底漆。
• 面漆采用 2 道丙烯酸漆进行“烤漆”工艺。
• 凭借改进的技术装备，可在罐体各处获得均匀的漆膜分布以及清漆般光泽的表面亮度。

注：BARLAS 保留对产品进行更改的权利。技术信息为近似数据，仅针对标准产品应用。尺寸可能因卡车品牌和型号而有所不同。以上所分享的信息不构成报价。有关产品的其他详细信息，请与公司联系。

技术尺寸

第五轮高度 (H5)：1.220 mm

罐体直径 (D)：2.000 mm

车轴间距 (WB)：5.800 mm

外形长度 (L)：10.300 mm

容积：30,0 m3

空车重量 ±3%：5.750 kg

工作温度 °C：工作温度为 -20/120 °C。

试验压力 (+h Bar)：0 bar

操作压力 (Bar)：操作压力 0 bar

技术承载能力

车轴载荷：27.000 kg

牵引销承载能力：12.000 kg

总重量：39.000 kg

技术信息

罐体类型

圆柱形截面罐体采用 AISI 304 (DIN 1.4301) 品级不锈钢材料制造；为便于清洗，由对置封头分隔的每个分仓上均设有 DN500 装料人孔，并凭借倾斜设计防止卸料时罐内残留液体。

车架类型

采用符合 ISO 1726-2 标准的高品质、高强度 S700MC 钢制造。结构由两根呈“I”形的焊接纵梁组成，并在所需间距处以横梁支撑加固。通过以 Barlas 专业技术施加的 KTL 防护得到强化（防锈质保 10 年）。

制动系统

车辆配备双回路电子气动制动系统，带有符合 UN ECE R13 法规的 EBS 2S/2M 防抱死系统以及集成于制动系统的 RSS 电子稳定控制系统。

轮胎规格

轮胎规格为 385/65 R 22.5。

车轴

空气悬架、盘式制动、3 x 9 ton 承载能力的 BPW 品牌车轴。

电气系统

照明系统采用符合 UN ECE R48 法规及 ADR 法规、带有 2 x 7 及 1 x 15 针插座、配备 24 V LED 侧标志灯的 ASPÖCK 品牌装备。

人孔数量

设有 3 x DN450 装料人孔。

卸料管路

各分仓在卸料管路上以单排方式汇合。

软管防护栏

在车辆右侧设有软管防护栏。