Beiträge zu Aerodynamik, Kraftstoffeinsparung und Werkstofftechnologie auf Grundlage begutachteter akademischer Studien.
Vom Brennbaren bis zum Ätzenden: Der internationale ADR-Rahmen regelt den sicheren Straßentransport von Gefahrgütern und stützt sich auf vier Säulen — Fahrzeug, Ausrüstung, Dokumente und Mensch.
WeiterlesenEin halbvoller Tanker kann gefährlicher sein als ein vollbeladener: Die Flüssigkeit mit freier Oberfläche schwappt in der Kurve mit dem Fahrzeug mit und senkt die Kippschwelle.
WeiterlesenVon außen betrachtet ist der Tanker ein glatter Zylinder; im Inneren arbeitet eine aus Kammerwänden und Schwallwandplatten bestehende Architektur, die die Kraft der Flüssigkeit zügelt.
WeiterlesenEin ADR-Tanker ist nicht an dem Tag sicher, an dem er gebaut wurde, sondern an jedem Tag, an dem er die Prüfung besteht. Wir fassen zusammen, was Zwischen-, wiederkehrende und außerordentliche Kontrollen bedeuten und wie man sich vorbereitet.
WeiterlesenFließender Kraftstoff baut durch Reibung eine unsichtbare elektrische Ladung auf; diese für einen einzigen Funken ausreichende Ladung wird durch Erdungsdisziplin gefahrlos an die Erde abgeleitet.
WeiterlesenDie Untenbefüllung, bei der niemand auf den Tanker steigen muss und Dampf nicht in die Atmosphäre, sondern in die Rückgewinnungsleitung geleitet wird, ist zum Standard der modernen Kraftstofflogistik geworden.
WeiterlesenDer Kraftstofftanker transportiert Flüssigkeit, der LPG-Tanker transportiert auch Druck: Der Körper ist kein Behälter mehr, sondern ein unter ständigem Innendruck arbeitendes Druckgerät.
WeiterlesenBeim Chemietransport gibt es zwei getrennte Verträglichkeitsfragen: Ist das Produkt mit dem Tankwerkstoff verträglich, und ist es mit den Spuren der vorherigen Ladung verträglich? Keine der beiden darf vernachlässigt werden.
WeiterlesenWer sich ans Steuer eines Gefahrgutfahrzeugs setzt, braucht eine besondere Schulung und ein Zertifikat; ein richtig geplanter Schulungskalender ist die Grundvoraussetzung für den unterbrechungsfreien Betrieb der Flotte.
WeiterlesenBerichte über schwere Unfälle erzählen immer dasselbe Muster: nicht ein einzelner Fehler, sondern eine Kette kleiner Versäumnisse. Sicherheitskultur ist die Organisationsform, die diese Kette am ersten Glied durchbricht.
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