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Produktionsvideos, Auslieferungen und Fachartikel aus der Trailerbranche.
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10 Beiträge gefunden
Alle Beiträge anzeigenEuropäische CO₂-Standards erreichen schwere Nutzfahrzeuge: Was bedeutet das für Trailerhersteller?
Der Geltungsbereich der EU-CO₂-Emissionsstandards für schwere Nutzfahrzeuge weitet sich aus; der Trailer ist nicht mehr ein passiver Teil der Kraftstoffgleichung, sondern eine gemessene und dokumentierte Komponente.
WeiterlesenWas ist VECTO? Wie wird die Kohlenstoffemission bei Trailern berechnet?
Europa berechnet den Kraftstoffverbrauch schwerer Nutzfahrzeuge nicht mit einem realen Straßentest, sondern mit einer standardisierten Simulation. Dieses Werkzeug namens VECTO verarbeitet inzwischen auch Trailerdaten.
WeiterlesenDie EU-Regeln zu Gewicht und Abmessungen ändern sich: Die Tür öffnet sich für aerodynamische Anbauten und längere Fahrzeuge
Der Rahmen für Gewicht und Abmessungen im europäischen Straßenverkehr wird aktualisiert; für klappbare aerodynamische Geräte und längere Kombinationen beginnt eine neue Ära.
WeiterlesenCO₂-Klassen bei der Mautgebühr: Wie bringt ein effizienter Trailer der Flotte Gewinn?
Europäische Mautsysteme differenzieren Fahrzeuge nach CO₂-Leistung; eine effiziente Kombination bringt nun nicht mehr nur beim Kraftstoff, sondern auch bei der Mautgebühr Ersparnis.
WeiterlesenErweiterte Herstellerverantwortung: Vorschriften zum Lebensende bei Trailern
Die Verantwortung des Herstellers endet nicht mehr bei der Auslieferung; Demontage, Recycling und Wiederaufarbeitung des Fahrzeugs kehren an den Konstruktionstisch zurück.
WeiterlesenVorschriften zur periodischen technischen Untersuchung: Bedingungen für den Trailerbetrieb im europäischen Markt
Der Trailer unterliegt als von der Zugmaschine unabhängiges Fahrzeug der periodischen Untersuchung; der Weg zum Betrieb auf europäischen Strecken führt nicht über das Bestehen der Prüfung, sondern über die tägliche Bereitschaft dafür.
WeiterlesenTrailerdaten im Zeitalter des intelligenten Fahrtenschreibers: Was wird aufgezeichnet?
Der intelligente Fahrtenschreiber verarbeitet über die Fahrzeit hinaus automatisch Positions- und Betriebsdaten; kombiniert mit der Trailertelematik entsteht daraus die lückenlose digitale Aufzeichnung der Fahrt.
WeiterlesenNachtlieferungen und Lärmvorschriften: Design des leisen Trailers
Städte fördern die Anlieferung in der Nacht; doch Fahrzeuge, deren Tür-, Rampen- und Kühlaggregatlärm die Grenzwerte überschreitet, bleiben von diesem Betrieb ausgeschlossen.
WeiterlesenDer EU-Typgenehmigungsprozess: Schritt für Schritt für den Trailerhersteller
Damit ein Trailer auf europäische Straßen fahren darf, müssen Design und Fertigung offiziell nachgewiesen werden; die Typgenehmigung ist der systematische Weg zu dieser Absicherung.
WeiterlesenWie beeinflusst der CO₂-Grenzausgleich die Stahlpreise? Auswirkungen auf die Trailerkosten
Der CO₂-Grenzausgleichsmechanismus der EU bringt importiertem Stahl Kosten nach Maßgabe der Produktionsemissionen; die Trailerbranche, deren Hauptrohstoff Stahl ist, muss diesen Wandel genau verfolgen.
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