Citerne pulvérulente type V

Cuve :

• La cuve de type V à sortie par le bas est fabriquée à partir de tôle d'acier.
• Des couvercles de trou d'homme de 450 mm de diamètre, à fermeture unique et résistants à la pression d'essai, se trouvent sur la cuve.
• Pression de service : 2 bar

-Pression d'essai

2.6 bar

Châssis :

• Conçu selon les normes internationales de transport, de manière à assurer un transport sans problème dans toutes les conditions de sol à pleine charge.
• Sa validation a été réalisée au moyen d'une analyse FEA et de calculs effectués en fonction de la superstructure du véhicule.
• Fabriqué en acier à haute résistance, les surcharges ayant été prises en compte dans les calculs de résistance.

Compresseur d'air :

Un compresseur d'air électrique est présent

Système de suspension et d'essieux :

• Essieux d'une capacité de charge de 3x12 tonnes
• Système de suspension pneumatique
• Système de freinage EBS conçu selon les normes européennes

Béquilles :

Système de béquilles mécaniques à deux vitesses d'une capacité de relevage de 25 tonnes et d'une capacité de charge de 50 tonnes

Pneus :

385/65 R22,5, 6+1 pcs

Jantes :

6+1 jantes en acier, dimensions 11,75*22,5

PIVOT D'ATTELAGE (KING-PIN) :

Le pivot d'attelage (king-pin) 2” est conforme aux normes SAE / DIN et fabriqué en acier forgé (42Cr Mo4) hautement résistant aux contraintes et aux ruptures ; il peut être remplacé de manière pratique grâce aux liaisons boulonnées.

Système électrique :

• Une installation électrique 24 V conforme aux normes UE est présente.

-Des feux arrière multi-compartiments comprenant un feu de brouillard et un feu de recul sont présents sur le véhicule.

-1 prise ABS et 2 prises électriques sont présentes.

Passerelle :

-Passerelle antidérapante d'un seul côté, s'étendant le long du côté gauche de la cuve

• Système de garde-corps à commande pneumatique depuis le bas

-Échelle montée à l'arrière du véhicule assurant l'accès à la partie supérieure de la cuve

Accessoires standard :

-Système de vidange 4” à sortie arrière gauche sur la cuve

-Tuyau de vidange de 6 m

-1 soupape de sécurité réglée à 2 bar

-2 coffres sous châssis à l'avant et à l'arrière du véhicule

-1 coffre à outils

-1 réservoir d'eau en plastique

-1 cale

Options :

• Capacité
• Compresseur
• Nombre de couvercles de trou d'homme

Peinture :

Le véhicule est nettoyé avec de l'eau et des mélanges chimiques ; après le grenaillage, une double couche d'apprêt est appliquée et il est peint au four spécial selon le code RAL souhaité

Largeur

max. 2.550 mm

Hauteur

max. 3.850 mm *

Entraxe des essieux

1.300 ~ 1.400 mm *

Hauteur du pivot d'attelage (king-pin)

1.250 ~ 1.350 mm *

Poids à vide

6.700 ~ 8.000 kg *

Capacité

Volume géométrique

30 - 34 - 37 m³ *

Trémie d'acheminement

1

Citerne pulvérulente (silo)

Catégorie

4

Série de matériau de construction

acier au carbone

Produits transportés

ciment, etc., matériaux pulvérulents et en granulés *

Température de service

-40˚C +80˚C

Pression de service

2 bar

Pression d'essai

3 bar

Certification

ISPESL CE (directive 2014/68/EU relative aux équipements sous pression)

• Varie selon le type de produit choisi et l'équipement optionnel.

Corps de la citerne silo

Conception de type V à sortie unique, conforme à la norme de conception AD 2000,

Matériau en acier à haute résistance,

L'agrément de qualité de fabrication soudée ISO 3834 est détenu,

Grâce à une technologie de soudage robotisé continue et à haute performance, les effets de contrainte sur le corps ainsi que les défauts de soudure dus au facteur humain sont réduits au minimum, rendant le corps sûr face aux chocs et aux impacts,

Conception de corps en forme de trémie de conception conique, à sortie de vidange unique DN 800 ; grâce à l'angle du corps qui empêche le matériau de rester à l'intérieur et aux canaux d'air créant un effet de vibration, elle rassemble le matériau transporté au centre et offre une possibilité de vidange rapide,

Trémie d'acheminement DN 200 montée par boulonnage sur la bride de sortie de vidange DN 400 ; elle empêche le frottement contre le métal du corps inférieur, assure la vibration et est revêtue intérieurement d'un tissu d'entoilage en fibre tressée démontable et remontable,

La trappe de service à raccord camlock située sous la sortie en T de la trémie d'acheminement DN 200 permet d'intervenir rapidement sur les colmatages de vidange à l'intérieur du corps et offre une solution pratique pour le nettoyage intérieur du corps ; la sortie de la ligne d'acheminement située sur le côté, montée par bride boulonnée, démontable et remontable, assure quant à elle le contrôle de l'écoulement du matériau au moyen d'une vanne de vidange à commande pneumatique,

La construction d'ensemble, conçue pour augmenter la résistance du corps et réduire l'effet de contrainte aux points de jonction du châssis, est réalisée avec une parfaite harmonie par des soudeurs experts certifiés à l'aide de machines de soudage synergiques.

Ligne de remplissage / vidange

Ligne de remplissage

Remplissage par le haut au moyen des couvercles de trou d'homme

Ligne de vidange

Depuis la trémie d'acheminement ; rapide, réduisant l'usure, sans risque de colmatage, aisément accessible, à bride, à liaison boulonnée, directe,

Grâce à la tuyauterie de sortie inférieure DN 200, ligne de vidange à sortie arrière ou gauche selon le sens de la marche ; à l'extrémité de sortie, couvercle à raccord camlock à double axe,

Les points de jonction soudés ont été renforcés extérieurement contre l'usure.

Installation de la ligne d'air

Regroupée, définie et systématique ; ergonomique, facilement accessible, offrant une possibilité d'intervention contrôlée et rapide,

Vanne d'admission d'air contrôlée à l'intérieur du réservoir, assurant le passage de l'air comprimé provenant du compresseur à l'intérieur du corps,

Vanne d'évacuation d'air d'urgence assurant, lors de la vidange, l'évacuation de l'air comprimé en cas de danger éventuel,

Vanne d'évacuation à l'intérieur du collecteur, assurant l'évacuation de l'air contenu dans le tube collecteur,

Vanne de vibration d'air contrôlée, accélérant l'écoulement du matériau à l'intérieur du corps vers les trémies de vidange,

Vannes-jet d'accélération de vidange ; elles accélèrent l'écoulement du matériau dans la ligne d'acheminement du matériau.

Compresseur et plateforme de liaison

Compresseur choisi en option,

Plateforme de liaison de compresseur sûre, intégrée au plateau, dotée d'un support spécial amortissant les vibrations générées lors du fonctionnement du compresseur.

Châssis

Châssis monobloc en acier de conception spéciale, soudé au fer plat en acier, adapté à la conception du corps et offrant une sécurité anti-renversement,

Les pièces constituant la construction du châssis sont fabriquées en parfaite harmonie par des soudeurs certifiés à l'aide de machines de soudage synergiques, dans le cadre de l'agrément de qualité de fabrication soudée ISO 3834.

Équipements du châssis

Pivot d'attelage (king-pin)

à réception par type de composant conforme au règlement ECE R 55, 2” ou 3,5”, démontable et remontable par le bas

Béquilles mécaniques

béquilles de support de remorque à deux vitesses, chacune d'une capacité de charge de 25 tonnes dynamique et 50 tonnes statique

Essieux

jeu d'essieux à suspension mécanique ou pneumatique, à freins à tambour ou à disque, chacun d'une capacité de 9 ~12 tonnes

Jantes

11,75 – 9,00 x 22,5

Pneus

385/65 R 22,5 (simple) ou 315/80 R 22,5 (jumelé)

Système de freinage

système de freinage EBS/ABS conforme au règlement ECE R 13

Système électrique

jeu électrique ADR conforme au règlement ECE R 105

Pare-chocs

conforme au règlement ECE R 58

Peinture

L'opération de peinture est réalisée avec au moins 2 couches d'apprêt époxy,

En couche de finition, application d'une « PEINTURE AU FOUR » avec 2 couches de peinture acrylique,

Grâce à un équipement technique perfectionné, on obtient une répartition homogène sur chaque point du corps et une brillance de surface au niveau du gloss d'une peinture vernie.

BARLAS se réserve le droit de modifier ses produits. Les données techniques fournies sont des valeurs approximatives et valent pour les applications de produits standard. Les dimensions peuvent varier selon la marque et le modèle du camion. Les informations ci-dessus n'ont pas valeur d'offre. Vous pouvez obtenir d'autres informations détaillées sur le produit en nous contactant.